ВСЕ О ЛЕБЕДКАХ!
Автор
GOS
, 06 Jun 2006 16:32
Сообщений в теме: 325
#22 ВНЕ САЙТА
Отправлено 26 April 2007 - 14:03
#24 ВНЕ САЙТА
Отправлено 26 April 2007 - 15:35
Спасибо, Лёня. Только это всё я уже изучил давно, и в обсуждении участвовал. Море вариантов обсуждалось. Единого мнения нету. Поэтому просто задаю "сухой" вопрос - кто какой вариант выбрал. Можно сказать статистическая выборка данных с целью принять для себя решение. Как в известной передаче прошу "Помощи зала".
#27 ВНЕ САЙТА
Отправлено 26 April 2007 - 16:28
Лебеда то крутится но сопротивление такое что если чего-то тянуть , силы у лебеды Ёк.Попробуй отключить этот выключатель массы и покрутить лебеду.
Последний раз в эту суботу забыл включить масу на лебеду. начал раскручивать а она возьми и остановись. На секунду подумал что кирдык :boom2: .
А потом открыл капот и включил масу. Зароботала
А по поводу провода это шутка была :zig:
#33 ВНЕ САЙТА
#35 ВНЕ САЙТА
Отправлено 27 April 2007 - 09:20
Я вот склонен к упрощению любой шняги в боевом жипе, в разумных пределах, конечно. Есстесст - это не касается РАВ-4 и прочих жипоподобных. Посему в Дефе я соорудил один общий выключатель массы, а все остальные ухищрения послал нахрен, чуть что - мотор даже без массы работает, а лебеда сразу СТОП. В дальнейшем планирую купить спец выключатель и поставить его только для лебеды.И ребята, везде толстый провод и хороший котакт - залог надеги.
#36 ВНЕ САЙТА
Отправлено 25 May 2007 - 14:44
Наконец то решил заказать лебедку ...
Нужен совет ..
Есть выбор : 4 т - 4.5 т - 5.5 т
Какую ставить ?
или мот если есть возможность установить самую высоку на разрыв?
( оч. пожалел что раньше не установил , а пожалел когда таки сели на такковой дороге на покатушке .. СПС огромное УАЗ клубу , проезжали мимо .. ребята помогли )
Нужен совет ..
Есть выбор : 4 т - 4.5 т - 5.5 т
Какую ставить ?
или мот если есть возможность установить самую высоку на разрыв?
( оч. пожалел что раньше не установил , а пожалел когда таки сели на такковой дороге на покатушке .. СПС огромное УАЗ клубу , проезжали мимо .. ребята помогли )
#37 ВНЕ САЙТА
Отправлено 25 May 2007 - 17:18
9000 или 9500!Наконец то решил заказать лебедку ...
Нужен совет ..
Есть выбор : 4 т - 4.5 т - 5.5 т
Какую ставить ?
или мот если есть возможность установить самую высоку на разрыв?
( оч. пожалел что раньше не установил , а пожалел когда таки сели на такковой дороге на покатушке .. СПС огромное УАЗ клубу , проезжали мимо .. ребята помогли )
#39 ВНЕ САЙТА
Отправлено 01 June 2007 - 09:52
По твоему совету купил выключатель на 270А и уже поставил. Все вырубает одним движением и что удобно так ключ на выключателе.Я вот склонен к упрощению любой шняги в боевом жипе, в разумных пределах, конечно. Есстесст - это не касается РАВ-4 и прочих жипоподобных. Посему в Дефе я соорудил один общий выключатель массы, а все остальные ухищрения послал нахрен, чуть что - мотор даже без массы работает, а лебеда сразу СТОП. В дальнейшем планирую купить спец выключатель и поставить его только для лебеды.И ребята, везде толстый провод и хороший котакт - залог надеги.
#40 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 November 2007 - 08:19
А почему размыкатель массы от катера не подходит?
1. выдерживает большой ток.
2. корозийно устойчив
3. бывают на 3 положения что позволяет использовать как два акума так и каждый раздельно + полностью отключить оба акб и замыкать на ключ.
4. стоит 300-400 грн.
5. морской девайс в разы более надежен чем автомобильный
Промелькунула мысль о использовании 2-х аккумуляторов, я думаю что в машинах, где они установленны стационарно стоит система не допускающая перезарядку и недозарядку. Если такого нет то для катеров продаются спец устройства.
Позже ссылок накидаю.
1. выдерживает большой ток.
2. корозийно устойчив
3. бывают на 3 положения что позволяет использовать как два акума так и каждый раздельно + полностью отключить оба акб и замыкать на ключ.
4. стоит 300-400 грн.
5. морской девайс в разы более надежен чем автомобильный
Промелькунула мысль о использовании 2-х аккумуляторов, я думаю что в машинах, где они установленны стационарно стоит система не допускающая перезарядку и недозарядку. Если такого нет то для катеров продаются спец устройства.
Позже ссылок накидаю.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей