АКПП и оффроуд - Сторінка 2 - Народ, подскажи !!! - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Перейти до вмісту


Фотографія

АКПП и оффроуд

Автор Тонировщик , 13 Feb 2007 21:10

  • Авторизуйтесь для відповіді в темі
Повідомлень у темі: 133

#21 ПОЗА САЙТОМ   SAMURAYI

SAMURAYI

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Реєстрація: 19 Jan 2005
  • 1452 повідомлень
  • Авто: TLC 105, TLC 70, Pajero 3, Yamaha TDM 900
  • Имя:Василий
  • Пол:Мужчина
  • Город:КИЕВ

Відправлено 14 February 2007 - 14:23

2 САМУРАЙ: На гранде нейтраль на раздатке есть! У него такая же как и у меня. У меня есть - это точно,сам видел :ofiget:  :lol:

Перегляд повідомлення


Сори я чето подумал что у него новый Гранд, так там кнопочки ема е :)

#22 ПОЗА САЙТОМ   Тонировщик

Тонировщик

    Гость

  • Юзер
  • Реєстрація: 04 Dec 2006
  • 21 повідомлень
  • Авто: Есть такое дело
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 14 February 2007 - 14:26

2 САМУРАЙ: Есть у меня нейтраль в раздатке - это я успел разглядеть :hi:

2 dragon: Спасибо за ссылочки по автоматам, узнал много нового для себя, много думал....

2 podvodnik: Точно есть.
Да я и не боюсь автомата, только вот в какой то момент задумался - а может зря, может надо понежнее с ним да поласковее...
Почитал Фак по ссылкам, так слегка стращают там, но зато понятнее теперь стало, где могут быть грабли и как можно делать коробке ХОРОШО!

По поводу надежности - тоже наслышан о надежности наших автоматов, особенно хорошие слова звучат в адрес японки (у меня такая стоит ^_^ ). Вот и не хочется развеять эти мифы своими ламерскими действиями :))

С этим прояснилось, но вопросов еще масса ... Буду вас мучать понемногу, если не против. Наиболее актуальными сейчас являются вопросы непосредственно по Jeep GCh. Может у кого есть руководство по эксплуатации моего года выпуска и модели? Есть подозрение, что там можно узнать кой-чего "цикавого" :book:

Огромное желание подъехать на встречу, но со временем оч. большой напряг. Но обязательно выберусь как-нить.

#23 ПОЗА САЙТОМ   Meris

Meris

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 15 Jun 2006
  • 147 повідомлень
  • Авто: HDJ80, TLC100, TLC120, ех TLC HJ60
  • Имя:Meris
  • Город:Вильнюс, Литва

Відправлено 14 February 2007 - 15:28

А тут был ? http://www.jeep.avtograd.ru

#24 ПОЗА САЙТОМ   podvodnik

podvodnik

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Реєстрація: 19 May 2005
  • 4143 повідомлень
  • Авто: SY KORANDO 2
  • Имя:Виктор
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев-Украина

Відправлено 14 February 2007 - 16:02

Правильно.У меня тоже стоит японская коробка.Чесно говоря я мало её жалею. На разборках они есть .Бывали моменты,сам удивлялся какие рывки она выдерживает.Ребята знают,что когда нужно дёрнуть,не стесняюсь.И с разгона и с рывка и с места,держится отлично!
Я чесно говоря тоже оч.сомневался в её целесообразности на джипе,но прошло время,появился опыт - мне нравится! :)

#25 ПОЗА САЙТОМ   Тонировщик

Тонировщик

    Гость

  • Юзер
  • Реєстрація: 04 Dec 2006
  • 21 повідомлень
  • Авто: Есть такое дело
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 14 February 2007 - 16:29

А тут был ? http://www.jeep.avtograd.ru

Перегляд повідомлення


Ну дык. Спрашиваешь. В обязательном порядке. ^_^

#26 ПОЗА САЙТОМ   Тонировщик

Тонировщик

    Гость

  • Юзер
  • Реєстрація: 04 Dec 2006
  • 21 повідомлень
  • Авто: Есть такое дело
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 14 February 2007 - 16:38

По поводу автомата я вообще удивляюсь себе
Отъездил (если точно то 17 лет) на механике, а после 2 недель поездок на автомате сел за свой Лансер и снова почти учился ездить. Т.к. не задумываясь попытался заводить машину на передаче не выжимая сцепления и держа ногу на тормозе (в последний момент одумался :boom: ), а при подъезде к светофору - торможу до полной остановки - а там четвертая воткнута...

А как часто меняете жидкость в коробке? Условия эксплуатации ведь сложные... И где-то вычитал, что есть опасность подсоса воды в коробку и раздатку при прохождении бродов. Как оно на практике?

#27 ПОЗА САЙТОМ   podvodnik

podvodnik

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Реєстрація: 19 May 2005
  • 4143 повідомлень
  • Авто: SY KORANDO 2
  • Имя:Виктор
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев-Украина

Відправлено 14 February 2007 - 17:11

Если в броде засесть и заглох двигатель,когда вытащили просто проверь масло на предмет эмульсии,если просто проехал - не хрена ей не будет.Масло пока не менял и в ближайшее время не собираюсь.Хотя общий регламент,после трёх замен масла,четвертая с заменой масла в коробке. Не стоит лезть в работающий механизм! Уровень масла в коробке проверяется на прогретом и работающем авто. Одним из признаков что оно требует замены - мутное само собой и пахнет "блевотиной"(ну не нашёл других эпитетов) :)

#28 ПОЗА САЙТОМ   Тонировщик

Тонировщик

    Гость

  • Юзер
  • Реєстрація: 04 Dec 2006
  • 21 повідомлень
  • Авто: Есть такое дело
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 15 February 2007 - 10:37

Вчера проверил уровень - все зашибись, и вид у жидкости - все ОК.
Так что - пусть работает себе, не буду мешать ^_^

#29 ПОЗА САЙТОМ   Mr GRAND

Mr GRAND

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 07 Nov 2005
  • 187 повідомлень
  • Авто: Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 L
  • Имя:Сергей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ukraine, Kiev

Відправлено 19 February 2007 - 13:18

1. Уровень масла в коробке проверяется на прогретом и работающем авто с АКПП в положении N.

2. Шоб нормуль долго ездило желательно менять масло и фильтр АКПП на 30 тыщах.

3. По поводу бу автомата то за 300 уе это металлолом. Возможный ремонт от 400 до 2000 уе.

4. На 249ой раздатке нейтраль на ZJ есть.

#30 ПОЗА САЙТОМ   podvodnik

podvodnik

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Реєстрація: 19 May 2005
  • 4143 повідомлень
  • Авто: SY KORANDO 2
  • Имя:Виктор
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев-Украина

Відправлено 19 February 2007 - 13:56

2 ГРАНД: Ну и шо я не так принципиально сказал? ;) А вот по поводу металолома - эт.ты напрасно." от каждого по способностям - каждому по потребностям" :zig:

#31 ПОЗА САЙТОМ   Mr GRAND

Mr GRAND

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 07 Nov 2005
  • 187 повідомлень
  • Авто: Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 L
  • Имя:Сергей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ukraine, Kiev

Відправлено 19 February 2007 - 16:22

Я только уточнил что уровень масла в коробке проверяется на прогретом и работающем авто с АКПП в положении N.
Ремонт же коробки действительно колеблется от и до, в зависимости от проблемы.

Хотя если коробка Aisin Warner а не Сhrysler то проверяется в положении "Р".

#32 ПОЗА САЙТОМ   Тонировщик

Тонировщик

    Гость

  • Юзер
  • Реєстрація: 04 Dec 2006
  • 21 повідомлень
  • Авто: Есть такое дело
  • Имя:Владимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 20 February 2007 - 16:58

Хотя если коробка Aisin Warner а не Сhrysler то проверяется в положении "Р".

Перегляд повідомлення


У меня еще и на щупе написано в каком положении коробки надо проверять.

#33 ПОЗА САЙТОМ   Mr GRAND

Mr GRAND

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 07 Nov 2005
  • 187 повідомлень
  • Авто: Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 L
  • Имя:Сергей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ukraine, Kiev

Відправлено 21 February 2007 - 10:36

2 Podvodnik:

Если есть координаты где мона купить бу коробку по тем ценам что ты озвучил, скинь пожста в приват.

#34 ПОЗА САЙТОМ   podvodnik

podvodnik

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Реєстрація: 19 May 2005
  • 4143 повідомлень
  • Авто: SY KORANDO 2
  • Имя:Виктор
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев-Украина

Відправлено 12 March 2007 - 16:36

Ралли, кольцо, кросс, ралли-кросс, формула - подавляющее большинство рулит на МКПП. Хотя в автоспорте встречается АКПП. Те же кольцевые Порши, да и не только, в штатах очень часто именно с автоматом. Основной недостаток автомата для большого спорта - он тяжелее и дороже ручки + требует дополнительного охлаждения.

Что касается офф-роуд дисциплин (триал, троффи, ралли-рейд):
Плюсы АКПП.
1. Более точная(дозированная) передача крутящего момента на все колеса
2. Не жжешь сцепление (особенно при частой работе с и на пониженных передачах)
3. Взможность трогаться без отката назад (триал)
4. Отсутствие педали сцепления на АКПП дает больше возможностей для манипулирования газом и тормозом, не заботясь о том, какую передачу воткнул и как бы не заглохнуть. (важно для канав, болота и прочего СЛОЖНОГО рельефа)
5. С АКПП также возможна езда в раскачку (хотя для говен это не так важно - либо ты едешь, либо хайджечишься, либо лебедишься)
6. АКПП позволяет максимально аккуратно и рационально использовать все ресурсы в тяжёлом бездорожье.

Наиболее частые заблуждения и их опровержения:

1. Надо ставить доп. радиатор охлаждения
2. Трудно гидроизолировать коробку
3. Невозможно завести "с толкача"
4. Если что случится - всё
Опровержения:
1. можно и поставить, хуже не будет
2. можно и гидроизолировать
3. в болоте карбюраторный уазик с МКПП заводить сложнее
4. только это "что-то" гораздо быстрее случается с МКПП особенно при больших колесах. рывки-с...

Примечание:

Когда лебедишь - надо коробку в нейтраль и ногу на тормозе, или машину заякорить и каропку в нейтраль
иначе кирдык паркингу, несмертельно но неприятно

#35 ПОЗА САЙТОМ   Vrubel

Vrubel

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Реєстрація: 09 Apr 2006
  • 6098 повідомлень
  • Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
  • Имя:Денис
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Летки

Відправлено 16 March 2007 - 07:24

А как заводить с толкача?



Сейчас ремонтируем автоматическую коробку Мерса у тех же людей, у которых ремонтировал на бимер, поный гемомор, 3-й раз заезжает машина на снятие коробки.

#36 ПОЗА САЙТОМ   Don

Don

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Реєстрація: 03 Oct 2005
  • 529 повідомлень
  • Авто: Toyota Land Cruiser 80
  • Имя:Михаил
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 16 March 2007 - 10:28

Vrubel
"А как заводить с толкача?"
В говнолине ты сильно машинку потолкаеш без 2-го авто ???
А если будет 2-й авто, то от него и прикурится можно...

#37 ПОЗА САЙТОМ   Vrubel

Vrubel

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Реєстрація: 09 Apr 2006
  • 6098 повідомлень
  • Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
  • Имя:Денис
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Летки

Відправлено 16 March 2007 - 13:31

Логично, но вопрос не в этом.

#38 ПОЗА САЙТОМ   SAMURAYI

SAMURAYI

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Реєстрація: 19 Jan 2005
  • 1452 повідомлень
  • Авто: TLC 105, TLC 70, Pajero 3, Yamaha TDM 900
  • Имя:Василий
  • Пол:Мужчина
  • Город:КИЕВ

Відправлено 16 March 2007 - 13:46

А как заводить с толкача?

Перегляд повідомлення


Да никак ты ее с толкача не заведеш :boom:

#39 ПОЗА САЙТОМ   podvodnik

podvodnik

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Реєстрація: 19 May 2005
  • 4143 повідомлень
  • Авто: SY KORANDO 2
  • Имя:Виктор
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев-Украина

Відправлено 16 March 2007 - 21:42

Теоретически с толкача завести можно. У меня даже однажды получилось. Проблема в том,что машину нужно разогнать как мин.до 80 км\ч! Вот это я вам доложу таки проблема..... :) Правда не факт что заведется,зато острые и интересные ощущения гарантированы.... :5: А вообще согласен с ДОНом,можно ведь и "прикурить" :hi:

#40 ПОЗА САЙТОМ   Meris

Meris

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 15 Jun 2006
  • 147 повідомлень
  • Авто: HDJ80, TLC100, TLC120, ех TLC HJ60
  • Имя:Meris
  • Город:Вильнюс, Литва

Відправлено 16 March 2007 - 22:02

6 let goniau s avtomatom :) mnogo mkto cego govorit plohogo, no vobsem zavidujut :) Tak kak normalnyj dzip s avtomatom naijti - problema :)
Назад до Народ, подскажи !!! · Наступна непрочитана тема →


Кількість користувачів, які читають цю тему: 1

0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих користувачів

  1. OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!
  2. → Список форумов
  3. → Народ, подскажи !!!
  5. ПРАВИЛА ·

© 2004 - 2024 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN