И опять Хай Джек

Hi Lift Не убиваем.

Согласен)) Я новичек и у меня вполне логичный вопрос - "Какая может быть альтернатива?"
В моем же случае я понимал риск, поэтому кроме положения "паркинг" были еще ручник и куча камней и бревен под калесами))

Менять можно, но очень аккуратно. Лучше вдвоем. Если один и у машины большие колеса и хороший лифт, то после поднятия джеком подложить под рычаг или раму доски, кирпичи и опустить машину на это все добро и спокойно менять. Лучше больше времени потратить чем потом долбаться. Конечно это все актуально для асфальта, в грязи просто быть очень аккуратным и внимательным.

Согласен)) Я новичек и у меня вполне логичный вопрос - "Какая может быть альтернатива?"
В моем же случае я понимал риск, поэтому кроме положения "паркинг" были еще ручник и куча камней и бревен под калесами))

Менять можно, но очень аккуратно. Лучше вдвоем. Если один и у машины большие колеса и хороший лифт, то после поднятия джеком подложить под рычаг или раму доски, кирпичи и опустить машину на это все добро и спокойно менять. Лучше больше времени потратить чем потом долбаться. Конечно это все актуально для асфальта, в грязи просто быть очень аккуратным и внимательным.

Оч правильно про осторожность, машина на высоко поднятом Джеке очень неустойчива. Поднимите ее и попробуйте сами, качается как "ванька-встанька"! У джека пятка ноги узкая и он высокий, отого так и получается. Но вот на этом принципе и основано одно из главных достоинств Джека - когда машину можно им вытащить из колеи и скинуть рядом на ровное сухое место либо же развернуть на 360 на одном месте. При этом желательно конечно джечить за средину спереди и сзади, если авто правильно построен, вот тогда в любой грязи или колее авто можно вынуть джеком! И не забывайте про осторожность. Кстати когда применяется система Ленд Ровера, т.е. на носе джека насадка "буратино", а в бампере или в пороге отверстие под него, куда вставляется носик "буратино" - в этом случае хайджек более удобнее и безопаснее и им легче перекидывать авто.
Если использовать Джек как домкрат для смены колеса, безопаснее конечно низкий гидро-домкрат телескоп под мост, но страховаться надо в любом случае как описано выше. Во всяком случае, заменить колесо Джеком все же можно, но надо не поднимать авто на большую высоту и второе, учитывать правила безопасности.
Касательно подушки и замены колеса, во-первых менять колесо при помощи подушки - это полный бред, машина попросту неусточива на ней и плавает как холодец и стремится все время сползти с нее, нужна помощь как мин 2-х человек. А во-вторых, при качании авто на подушке, подушку попросту можно проколоть/прорезать случайно..
И еще в очередной раз повторю важное замечание - смазывать механизм хай джека жировыми смазками нельзя(особенно там где ходят пальцы), иначе он у вас будет заедать и плохо работать. Много раз мы уже об этом писали, а невежество живет и процветает и поныне! Наверно потому что Джеком по настоящему никто и не пользуется и не умеет, хотя порой он способен выручить, там где лебеда не поможет. Лично у меня Хай джек с 2005 года и грязный Хай Джек мою всегда только струей воды со шланга и т.д.., это замечательный способ его почистить и восстановить работоспособность и - никаких жировых смазок!
По альтернативе: ну собственно я и не против других реечных домкратов, типа от Волги, Москвича, LRover-a или Китайцев, но USA Hi Lift Jack - это родоначальник подобных приблуд, механизм у Хайджека явно надежнее, удобнее, безопаснее и даже внешне по фактуре металла во всем это видно - насколько это надежное устройство! Все-таки Хайджеку в 2004 году исполнилось 100 лет ребята и помоему лучше доплатить полтос баксов и взять настоящий USA Hi Lift Jack, чем очередную попытку его копии. Всетаки надега это главное в нашем увлечении.

Hi Lift Не убиваем.

Сколько кстати он у тебя пробыл до нас? Интересно сколько ему уже?

Пользуюсь или ВД-шкой или смазкой для цепей (в аэрозоле). После забрызгивания продуваю компрессором и вытираю насухо. И китайцев и оригинал лечит

А как это увидеть вживу? Чтоб научиться.

При ОРМе есть школа по оффроаду, проводят занятия, где это все показывают и рассказывают. А вообще приезжай на любую покатушку и попроси ребят показать, делов на 10 минут.

Саня правильно сказал про осторожность, машина на высоко поднятом Джеке очень неустойчива. .... по фактуре металла во всем видно насколько это надежное устройство! Все-таки Хайджеку в 2004 году исполнилось 100 лет ребята и помоему лучше доплатить полтос баксов и взять настоящий USA Hi Lift Jack, чем очередную попытку его копии. Всетаки надега это главное в нашем увлечении.

Полезная информация, спасибо.

Я тоже не смазываю хайджек как рекомендовалось выше, только его мою. Заеданий этих пальцев небыло, хотя когда переключаюсь с подъема на спуск, то желательно еще немного пошевеливать за ручку самим механизмом, и тогда пальцы получают некоторую свободу и легче ходят.

Вот попался такой советский Хайджек, правда силовой на 10 тонн, в 69 году он назывался реечный домкрат и поднять мог танк. К нему шел целы зип вспомогательных приспособ. В армии ящик с домкратом переносили двое солдатиков

Сообщение отредактировал dukat: 02 January 2013 - 20:05

Вот попался такой советский Хайджек, правда силовой на 10 тонн, в 69 году он назывался реечный домкрат и поднять мог танк. К нему шел целы зип вспомогательных приспособ. В армии ящик с домкратом переносили двое солдатиков

Могучий джек, но у нас он не применим из за своего веса и размеров. представляю себе тот ящик с зипом..

Кто то юзал джек от T-Max?

Редкостное г..но.Вот,что с ним стало при подъеме пустой(без снаряжения) терранки.Так как до дома было далеко,наехали колесом и "отрихтовали" этот пластилин на всякий случай.)))

Хороший дороже на 100-200грн.

Разве Т-Мах не желтый ? Какой это что дороже и хороший?

Разве Т-Мах не желтый ? Какой это что дороже и хороший?

Т-"говно"-красят как раз в "его!" цвет и в синий тоже ))).

Почитай эту тему, выше есть ответы на все вопросы.

Еще такой же плохой домкрат Фарм джек, у нас их несколько уже поломались и все механизмы.

Т-"говно"-красят как раз в "его!" цвет и в синий тоже ))).

Почитай эту тему, выше есть ответы на все вопросы.

Т-Мах в синий отродясь не красили Не всё Т-мах ,что продаёт Витол

Т-Мах в синий отродясь не красили Не всё Т-мах ,что продаёт Витол

Полутораметровый желтый с лейбой Т-макс,купленный себе,при подъеме пустого уаза-469,не спереди а взади-согнулся...
Купленный мной "хайджек"-синего цвета с лейбой Т-макс, на призы победителям,в одном из мероприятий,был возвращен продавцам,сразу после вручения.Причина- отвалился кусок от чугунного механизма со стопорами и был уже непригоден (прямо на награждении)
На фотках приведенных выше "синенький" из того же дерьма.
Мне как потребителю все равно,кто в какой цвет красит и цепляет лейбы-но то,что покупалось все к сожалению "пластилиновое", продавцы это знают и продолжают втюхивать желто-синюю херню.

Был заказан из Штатов настоящий домкрат один в один по виду с описанными выше,но почему-то не гнется,а старались поверьте не однократно))).

Еще такой же плохой домкрат Фарм джек, у нас их несколько уже поломались и все механизмы.

Я Фарм джеком пробовал несколько раз машину поднимать, механизм плохо работает на опускание, как только не пробовал и даже пытался смазывать механизм, хотя писали что нежелательно.

Полутораметровый желтый с лейбой Т-макс,купленный себе,при подъеме пустого уаза-469,не спереди а взади-согнулся...
Купленный мной "хайджек"-синего цвета с лейбой Т-макс, на призы победителям,в одном из мероприятий,был возвращен продавцам,сразу после вручения.Причина- отвалился кусок от чугунного механизма со стопорами и был уже непригоден (прямо на награждении)
На фотках приведенных выше "синенький" из того же дерьма.
Мне как потребителю все равно,кто в какой цвет красит и цепляет лейбы-но то,что покупалось все к сожалению "пластилиновое", продавцы это знают и продолжают втюхивать желто-синюю херню.

Был заказан из Штатов настоящий домкрат один в один по виду с описанными выше,но почему-то не гнется,а старались поверьте не однократно))).

Что касается Т-мах, каково же было удивление когда на ладоге 2008 Фины и Немцы исползовали и менно т-мах, а ехали они поверьте далеко не простеньких машинах. А! Да! т-мах были желтые.

Что касается Т-мах, каково же было удивление когда на ладоге 2008 Фины и Немцы исползовали и менно т-мах, а ехали они поверьте далеко не простеньких машинах. А! Да! т-мах были желтые.

Cо многими финами знаком и часто бываю на разных покатушках, немцы кетай вообще не признают зачем им т-мах когда у всех у них Хай лифт usa и по цене они примерно одинаковы, наверно т-мах были спонсорами может у них в то время или ктото из участников имеет бизнес с т-мах, другой причины трудно придумать.