Сообщений в теме: 66

[green]

Бампер сам варил? Сколько он у тебя весит?

[manutsch]

На удовольствие денег не жалко.
За удовольствие надо платить.

А деньги - они если есть, то их сразу нет.:hi:

ну хоть на вскидку прайсик огласить можноо?!

[Barkas]

Продолжим ....
Установлено:
- блокировка ARB в задний мост;
- компрессор Беркут в паре с 10 л ресивером;
- подвеска XGS Suspension 2 дюйма лифт;
- диски ширина 10" вылет -54

Включение блокировки происходит при помощи компрессора в Беркут в паре с 10 л ресивером, но надо следить за давлением в ресивере, не более 5-6 атм. Беркут+Ресивер также используется для подкачки колес, и еще будет установлен звуковой сигнал (сейчас подбираю :) )
Подвеска понравилась - не жесткая. Улучшилась управляемость.

На данный момент выглядит так

в планах установка 35 колес, при необходимости подрезание арок.
установка силовых подножек, усовершенствование переднего бампера.


И как говорят классики "Тюнинг Это Кайдзен."

Сообщение отредактировал Odissey: 14 January 2009 - 13:17

[Odissey]

Даешь:

- капиталку двигателя,
- 35-е колеса,
- художественную раскраску

Например такую:

[VOIN]

Продолжим ....
Установлено:
- блокировка ARB в задний мост;
- компрессор Беркут в паре с 10 л ресивером;
- подвеска XGS Suspension 2 дюйма лифт;
- диски ширина 10" вылет -54

Включение блокировки происходит при помощи компрессора в Беркут в паре с 10 л ресивером, но надо следить за давлением в ресивере, не более 5-6 атм. Беркут+Ресивер также используется для подкачки колес, и еще будет установлен звуковой сигнал (сейчас подбираю :) )
Подвеска понравилась - не жесткая. Улучшилась управляемость.

На данный момент выглядит так


в планах установка 35 колес, при необходимости подрезание арок.
установка силовых подножек, усовершенствование переднего бампера.

И как говорят классики "Тюнинг Это Кайдзен."

Саня - супер, совсем по другому машина смотрится, теперь и проходимость и внешний вид явно добавились. Слушай, а можно же поставить в ресивер на блокировку простейший редуктор, который будет давать неоходимое давление на локер. Размеры его небольшие и заморачиваться не надо когда выключить.

[NiO]

Саня, машина действительно смотрится супер.
Что ты думаешь по поводу защиты рулевых тяг?
Девайс просто необходимый как в лесу так и на камнях.

И ещё мне кажется антена на крыше долго не проживёт.
Куда лучше её пристроить?

[VOIN]

И ещё мне кажется антена на крыше долго не проживёт.
Куда лучше её пристроить?

Антена у меня живет уже долго и счастливо, только этого никто не знает, кстати на крыше :good:

[Barkas]

Саня, машина действительно смотрится супер.
Что ты думаешь по поводу защиты рулевых тяг?
Девайс просто необходимый как в лесу так и на камнях.

И ещё мне кажется антена на крыше долго не проживёт.
Куда лучше её пристроить?

Конструктивно у нас с тобой по разному расположены рулевые тяги, у меня они стоят повыше плюс еще рессоры дают защиту.
А вот корпус редуктора надо как-то защитить. Будем думать.

Антенна на крыше позволяет достичь большей дальности приема-передачи, от веток она уходит назад, так что периодически надо поправлять. При проезде через густой лес можно сразу отклонить ее назад, тогда проблем не будет. Так что пока оставлю как есть.

[Barkas]

Даешь:
- капиталку двигателя,
- 35-е колеса,

Вопрос по капиталке мучает меня давно, делать или купить контрактный двигатель?
Вот тут недавно читая историю ТLC обнаружил, что в линейке двигателей серии В был еще двигатель 15В-Т.
Характеристики удивительные
Объем - 4л
Мощность - 150л.с.
Момент 288 при 1800 об

Точно знаю что ставилия на Mega Cruiser.
Может кто еще слышал об этом двигателе, куда ставился, выпускается или нет?

- 35-е колеса,

35-е колеса для примерки поставлю в субботу, если Ролик даст (я имею ввиду колеса) :)

[Barkas]

35-е колеса для примерки поставлю в субботу, если Ролик даст (я имею ввиду колеса) :)

А вот примерка 35-х,

[Barkas]

Подвеска TJM 2@ лифт мини отчет
Полгода назад была поставлена подвеска фирмы TJM 2" лифт, за это время проехал тыщи 3, 50% пересеченка, бездор, 50% асфальт.
наблюдения:
1) 2" лифта хватило для установки 35-ых колес на дисках с -35 вылетом, нигде ничего не затирает
2) подвеска оказалась не сбалансированной (козлила неимоверно), пришлось сзади вынуть один лист и поставить старые амортизаторы Монро, что характерно задние амортизаторы по размерам (в сжатом и растянутом состоянии) одинаковые, передние в растянутом выше. Теперь буду подбирать передние.
3) ходов подвески практически нет (хай джеком за бампер 4 щелчка и колесо вывешивается), бум мудрить с серьгами.
Потихоньку строим дальше. В планах установка люстры, наконец то куплены фары рабочего света Hella.
Продолжаем дальше разбираться с электрикой, а то из за адаптера 24/12 две радейки в ремонт.

[Odissey]

Какие Хела на люстру купил?

[Barkas]

вперед:
- пара Ultra Beam H9 Longe Range по центру, Ultra Beam H9 Close Range по краям
сзади:
- Ultra Beam H9 Close Range

[manutsch]

Продолжим ....
Установлено:
- блокировка ARB в задний мост;
- компрессор Беркут в паре с 10 л ресивером;
- подвеска XGS Suspension 2 дюйма лифт;
- диски ширина 10" вылет -54

Включение блокировки происходит при помощи компрессора в Беркут в паре с 10 л ресивером, но надо следить за давлением в ресивере, не более 5-6 атм. Беркут+Ресивер также используется для подкачки колес, и еще будет установлен звуковой сигнал (сейчас подбираю :) )
Подвеска понравилась - не жесткая. Улучшилась управляемость.

На данный момент выглядит так

в планах установка 35 колес, при необходимости подрезание арок.
установка силовых подножек, усовершенствование переднего бампера.


И как говорят классики "Тюнинг Это Кайдзен."

в какую копеечку это все вылилось?

п.с.плз ну хоть в личку кинь.....

[Barkas]

в какую копеечку это все вылилось?

п.с.плз ну хоть в личку кинь.....

я не записывал, если что то интересует позвони 241 8293, спроси Бориса или Виталия

[Barkas]

Продолжаем......
Перед Горганами был установлен багажник с люстрой и силовые подножки, кстати очень удобно упершись подножкой об пенек, разворачиваться. Также на Горганах были поставлены 35-ые колеса. Проблем с затиранием не было.


После Горган выявлены следующие недостатки: необходимо установить защиту под рессоры (лыжи) если кто ставил подскажите, где покупали или кто делал, защиту раздатки .........

[BOX4x4]

Продолжаем......
Перед Горганами был установлен багажник с люстрой и силовые подножки, кстати очень удобно упершись подножкой об пенек, разворачиваться. Также на Горганах были поставлены 35-ые колеса. Проблем с затиранием не было.


После Горган выявлены следующие недостатки: необходимо установить защиту под рессоры (лыжи) если кто ставил подскажите, где покупали или кто делал, защиту раздатки .........

Шел за тобой по пятам на TLC 78, по реке, на точку 212 под мостом. Молодец очень граммотно ехал, да и штурман у тебя толковый.

[Barkas]

Шел за тобой по пятам на TLC 78, по реке, на точку 212 под мостом. Молодец очень граммотно ехал, да и штурман у тебя толковый.

А тож, не даром Немец. :)
Видел по трассе твою 78-ю, хорошо смотрится. Жалко не познакомились в реале.

[Mishel]

Хорошо выглядит ^_^ ! С люстрой еще не видел. Интересует система крепления подножек. Через раму или в обхват?

[Barkas]

Хорошо выглядит ^_^ ! С люстрой еще не видел. Интересует система крепления подножек. Через раму или в обхват?

Миша, тебе спасибо, что выручил.
Крепление сквозь раму на болтах.