Все о знаменитом внедорожнике - Discovery I, II,III91 - Сторінка 4 - Discovery - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Перейти до вмісту


Фотографія

Все о знаменитом внедорожнике - Discovery I, II,III91


  • Авторизуйтесь для відповіді в темі
Повідомлень у темі: 69

#61 ПОЗА САЙТОМ   Red

Red

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Реєстрація: 20 Feb 2008
  • 936 повідомлень
  • Авто: DISCOVERY 1, Sonata III
  • Имя:Стас
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 14 January 2013 - 10:18

Це про 300-й двигун чи автомат?
Це місце в Києві знаходиться?

Було встановлено 300-ку з автоматом, а місце можна сказати, що в Києві.

#62 ПОЗА САЙТОМ   alibaba

alibaba

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 21 Apr 2009
  • 154 повідомлень
  • Авто: є
  • Имя:Володимир
  • Город:Киев

Відправлено 14 January 2013 - 13:12

Бюджет- це не секрет? :)
Выдмынносты мыж рестайлом та дорестайлом хтось назве?

#63 ПОЗА САЙТОМ   Pit Bull

Pit Bull

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Реєстрація: 28 Jun 2008
  • 1672 повідомлень
  • Авто: FLHTCUI
  • Имя:Андрей
  • Пол:Мужчина
  • Город:ГОРОД ГЕРОЙ КИЕВ

Відправлено 14 January 2013 - 13:21

Бюджет- це не секрет? :)
Выдмынносты мыж рестайлом та дорестайлом хтось назве?

Вова, тебя шо, в Гугле забанили или ты конкурс проводишь?)))

Изменина передняя и задняя оптика, головка двигателя и форсунки, поменяли топливную и всякие мелочи, клапана, проводка...
Такого серьезного ресталинга как в Диско1 не было, но есть запчасти каторые отличаються.
  • Broker це подобається

#64 ПОЗА САЙТОМ   CHE

CHE

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 03 Mar 2006
  • 117 повідомлень
  • Авто: LRDiscovery
  • Имя:Константин
  • Город:Боярка

Відправлено 17 January 2013 - 13:56

А я мосты LR выкинул как раз из за того что они ну очень уж слабенькие. я конечно понимаю что с дуру можно и .... сломать но за год я 2 раза рвал дифф на 32 колёсах (купер стт) а затем несколько полуосей и это на 32 (читай 33) симаксе джангл трекер..... мосты ну очень слабые, у меня порваный дифф умудрился корпус редуктора порвать...
Я конечно фанат и у меня несколько LR но факт есть факт, мосты на них говно и рассыпаются момент.... все мои товарищи диско-дефо-ВОДЫ уже давно катают вояки от уаза и ненарадуются, а сам перескочил на 66 и теперь точно уверен что х... сломаю)))))) какие колёсья не ставь))))

Где можно почитать о установке уазовских мостов на "роверы"? Тема интересная и актуальная.

#65 ПОЗА САЙТОМ   salex

salex

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 03 Mar 2012
  • 108 повідомлень
  • Авто: LR Defender 110 300TDI
  • Имя:Олексій
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львів

Відправлено 17 January 2013 - 14:24

Где можно почитать о установке уазовских мостов на "роверы"? Тема интересная и актуальная.


Я б все-таки орієнтувався на Sailsbury рідні мости, якщо гроші не питання - то із бортовими редукторами. По багатьом джерелам Sailsbury найбільш вдалий варіант для Дефа в експедиційній підготовці. Але приєднуюся, із задоволенням дізнався б про тонкощі встановлення та особливості експлуатації Роверів на уазівських порталах.

#66 ПОЗА САЙТОМ   Broker

Broker

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Реєстрація: 22 Nov 2009
  • 1893 повідомлень
  • Авто: LR Disco 1, TypeS
  • Имя:Рома
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 17 January 2013 - 15:01

Читаю тему, але так і не зрозумів: чи є на Диско 2 до 2002 року міжосьове блокування, яке можна активувати шляхом доопрацювання управління роздаткою із салону? Чи там фізично інша роздатка?
Досить зацікавився цею машинкою, звідси і виникло питання
http://www.offroadma...о-2-тд5-дизель/


Вот тебе готове доопрацювання http://www.ashcroft-...d&productId=137 +20%VAT

#67 ПОЗА САЙТОМ   Алекс

Алекс

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Реєстрація: 28 Aug 2007
  • 686 повідомлень
  • Авто: Prado120, FJ
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Куiv

Відправлено 17 January 2013 - 18:45

Я б все-таки орієнтувався на Sailsbury рідні мости, якщо гроші не питання - то із бортовими редукторами. По багатьом джерелам Sailsbury найбільш вдалий варіант для Дефа в експедиційній підготовці. Але приєднуюся, із задоволенням дізнався б про тонкощі встановлення та особливості експлуатації Роверів на уазівських порталах.

Согласен, зачем уаз мосты, даже бюджетней будет купить усиленные полуося.

#68 ПОЗА САЙТОМ   vadimLR

vadimLR

    Гость

  • Юзер
  • Реєстрація: 10 Feb 2013
  • 4 повідомлень
  • Авто: diskavery1
  • Имя:vadim
  • Пол:Мужчина
  • Город:каспийск

Відправлено 07 April 2013 - 17:17

Может я не по теме!? Кто подскажит комплект прокладок на мкпп в природе бывает? Если кто видел или делал подскажите номер по котологу! И вообще как опредилить какая кпп стоит 77 или 380? У меня задняя включается влево и в перед- это я так понимаю 77?

#69 ПОЗА САЙТОМ   Broker

Broker

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Реєстрація: 22 Nov 2009
  • 1893 повідомлень
  • Авто: LR Disco 1, TypeS
  • Имя:Рома
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 07 April 2013 - 18:31

Может я не по теме!? Кто подскажит комплект прокладок на мкпп в природе бывает? Если кто видел или делал подскажите номер по котологу! И вообще как опредилить какая кпп стоит 77 или 380? У меня задняя включается влево и в перед- это я так понимаю 77?


У меня на герметике. А вы на LT77 имеете ввиду вот это LT77 GASKET KIT NBR SEALS RTC6797 http://www.land-rove...s Kit&year=1992

380 включается в право и назад. Внешне тоже отличается.

#70 ПОЗА САЙТОМ   muzolyajunior

muzolyajunior

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Реєстрація: 23 Apr 2007
  • 1795 повідомлень
  • Авто: Vitara Cabrio
  • Имя:Саня
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 07 November 2013 - 17:32

Вот наткнулся, на почти "стоковый" ЛР

Электрическая лебедка WINCHMAX 13000 (с дополнительной батареей).
Защита рулевой.
Лифт 2 инча кузова. (удлененные рычаги КПП и раздатки, радиатор смещен вниз на 2 инча).
Лифт 2 инча подвески (бронированные и удлиненные тормозные шланги).
Кумхи 33Х12.5 R15.
Блокировка дифференциала ARB (передняя и задняя).
Рокслайдеры (закрыты алюминиевым листом).
Багажник (к нему припиявлена люстра спереди и два рабочие фары сзади).
Задняя лестница крепится под багажник, выдвижная.
Защита бака (к защите крепится быстро съемный фаркоп)
Задний силовой бампер (с местом для установки тисков, иногда хочется откупорить баночку консерв, а без тисков ну ни как :)).
Ролкейч (внутренний).
Все мягкие полы сняты и все зашито алюминием.
Выхлоп выведен в борт (и направлен на уровень окна водителя легковой маФынки :))
Передние и задние арки резаные.
Чуть не забыл, шноркель Сафари, Это хобот такой чтоб дышать. Конечно же в него входят все трансмиссионные дыхалки.
И фары от второго Диско (как же они меня достали, пришлось построить систему как в сливном бачке в тубзике, зато чистые после выше ватерлинии).

P.S. Машина для себя, везде на ней и все с ней, только в тубзик пешком :)


Зображення
Зображення
Зображення

и для сравнения, та же стенка, но уже другая серия Ровера)
Зображення

Повідомлення відредагував muzolyajunior: 07 November 2013 - 17:36

  • Pit Bull це подобається




Кількість користувачів, які читають цю тему: 1

0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих користувачів


© 2004 - 2025 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN