Сообщений в теме: 30

[Cardon]

Проблема возникла после "переборки"...

Оттуда и ноги растут. Всегда так. Или вилку перевернут, или шайбу не ту/не туда /не с той стороны кладут, или бендекс "примерно подходящий" поставят и так далее...

[SHOSS]

 

При повернутом ключе на старт, легкий удар черенком лопаты по корпусу стартера и мгновенно крутит. В чем причина? варианты:

 

 Похоже щеткам хана .

 

 

Без удара черенком попробовать перемкнуть силовые клеммы на вт. реле .

Заработает - реле виновато .

Не заработает - щетки как минимум 

Сообщение отредактировал SHOSS: 05 November 2020 - 19:29

[shai]

 Похоже щеткам хана .

 

 

Без удара черенком попробовать перемкнуть силовые клеммы на вт. реле .

Заработает - реле виновато .

Не заработает - щетки как минимум 

Тоже вариант.

[Eduardo]

Был случай с одной машиной в моей практике. Иногда стартер не срабатывал. Щелк и ничего... стукчеренком лопаты помогал, но не всегда с первого раза. Потом поменяли акб на новый и проблемы как и не было... тока не хватало, напряжение проседало?! Хотя и со старым аккумулирует стартер если крутил, то бодро. В общем Хз

Сообщение отредактировал Eduardo: 05 November 2020 - 20:39

[jazzmen]

А если поменять аккумы, стартер, реле 12/24, и контактную группы в замке и (все это в оригинале) то проблема уйдет, но трохи денег надо положить

[HardBlues]

А если поменять аккумы, стартер, реле 12/24, и контактную группы в замке и (все это в оригинале) то проблема уйдет, но трохи денег надо положить

 

 

Ну если так глобально , тем более с заменой стартера, то может уже сразу стартер на 12V от 105-ки поставить? Не то, чтобы я не любил 24вольта, это как раз благо ( у меня у самого есть 24в машина) с точки зрения запуска. Просто такой "наборчик" - бортовая на 12 а стартер на 24 через доп релейное устройство - меня всегда удивляло у 80й Тойоты. Возможно в то время просто не было достаточно мощного 12в стартера и тойота пошла таким сложным путем. Ведь в 100\ 105 с тем же дизелем стартер уже 12в , а вот 24вольтовую приблуду убрали, не случайно ли?...

Сообщение отредактировал HardBlues: 06 November 2020 - 10:42

[SHOSS]

А если поменять аккумы, стартер, реле 12/24, и контактную группы в замке и (все это в оригинале) то проблема уйдет, но трохи денег надо положить

Не факт.

[jazzmen]

Я так сделал, не сразу ,поэтапно, но решил многие проблемы, просто переборки , востановление , и прочий автосекс надоел
Купил новое поставил -забыл

[shai]

За выходные перебрал еще раз втягивающее, проверил щеточный узел, почистил контакты, поменял провод от реле стартера до втягивающего на 6мм.кв. АКБ свежие по 100 А/час, переключатель 12 - 24 норм, при снятом силовом проводе выдает 24,8В под нагрузкой точно сказать сложно, быстро заводится - примерно 23В. Пока с пуском перебоев небыло, буду ждать.   

[faust]

Александр, а что Вас вообще побуждает туда лазить....как проявляют себя Ваши подгореашие контакты???

Машина плохо заводится, стартер чахло крутит...или что?

Может они и у меня уже подгорели, да я об этом не знаю?  Мотор запускается за 2-3 сек, чего еще надо?

Тут в принципе другая беда может быть....если для пригара контактов действительно есть весомая причина , то ее лучше устранить.

Повышенный ток в цепи стартера очень быстро "убьет" реле 12-24....а оно подороже стоит , чеи контактная группа стартера.

[Vrubel]

спортивный интерес)))