Replies in topic: 61

[Новый]

Геша! А чего у меня не спросил? Я уже обкатываю 4.88. Эффект чувствуется и даже очень. Машинка едет по другому. Я обнаружил, что у меня есть 5 передача. Двигло разкручивается, динамика в разы улучшилась. Короче, меняй без вопросов. Особенно когда ФБелы оденешь. На турбовых моторах это не чевствуешь так, как на атмосфернике.

А если не трудно скажите какой расход топлива на таких парах с 35-ой резиной и реальная скорость от скорости на спидометре сильно отличается?Спасибо.

[Деда]

А если не трудно скажите какой расход топлива на таких парах с 35-ой резиной и реальная скорость от скорости на спидометре сильно отличается?Спасибо.

Про расход не скажу, потому что пока в обкатке и замеров не делал. Хотя теория говорит, что должен уменьшиться. Скорость которую показывает спидометр на 7 км/час отличается от показаний GPS в большую сторону. Так, например, на 35" колесах, при г.п. 4.11,спидометр отставал на 10 км/час. А при парах 4.88, спидометр убегает вперед на 7 км/час.

[БармалеЙ]

Леш именно так как ты говоришь и будет. Во первых вы выравниваете показатели до близких к заводским. Во вторых на заниженных парах мотору легче крутить 35 тапочки. И в третьих так как разгон ускорился вы начинаете все меньше использовать низшие передачи.

[Новый]

Значит на 105-ке с родными парами и 35-ми колосами показания спидометра и GPS должны попасть в точку.

[Деда]

Значит на 105-ке с родными парами и 35-ми колосами показания спидометра и GPS должны попасть в точку.

Ты понял, что написал?

[Новый]

Я имел ввиду что показания скорости на машине по спидометру и навигатору будут равны.

[Деда]

Я имел ввиду что показания скорости на машине по спидометру и навигатору будут равны.

Ну, если у тебя эксклюзивная 105 и она по заводу комплектовалась колесами 35", тогда, кончно же эти показатели будуи совпадать.

[Новый]

Тлк 105с завода комплектуется г п 4,300 и если на таких гп катать 35 тапки то разница между показаниями спидометра и навигатора будет минимальна в отличии езды на гп4,11 4,88.Но это мое личное мнение,на истину не претендую,разсуждал из вашего ответа на мой вопрос


Про расход не скажу, потому что пока в обкатке и замеров не делал. Хотя теория говорит, что должен уменьшиться. Скорость которую показывает спидометр на 7 км/час отличается от показаний GPS в большую сторону. Так, например, на 35" колесах, при г.п. 4.11,спидометр отставал на 10 км/час. А при парах 4.88, спидометр убегает вперед на 7 км/час.

Этим летом перейду на 35-ые колесики и тогда отпишусь о показаниях скорости на родных гп 43.10.

[Деда]

ТЛК105 комплектуется Г/П как 4.3 так 4.1. Информация о Вашей паре находится на подкапотной табличке автомобиля. В любом случае, при переходе на 35 колеса, спидометр и ДжПиЭс будут показывать разные данные. От себя могу сказать, что если Вы при Г/П с передаточным числом 4.1 поставите 35 колеса, то показания спидометра вернутся к показаниям ДжПиЭс с установкой Г/П 4.56.

[Толстяк]

Я установил редуктора от 2.8 патруля с передачей 4.625. Очень удачно. Расход еще уменьшился по асфальту до 9 литров. В купе с тюненой пониженной 2.6 на 37" колеса первая почти не используется, разве что по камням тихонько в речке ползти не паля сцепление. Появилась еще така особенность: едешь на первой прямой пердаче на 1500 об\мин, отпускаешь газ и слышно, как задние колеса шуршат юзом.

[Деда]

Я установил редуктора от 2.8 патруля с передачей 4.625. Очень удачно. Расход еще уменьшился по асфальту до 9 литров. В купе с тюненой пониженной 2.6 на 37" колеса первая почти не используется, разве что по камням тихонько в речке ползти не паля сцепление. Появилась еще така особенность: едешь на первой прямой пердаче на 1500 об\мин, отпускаешь газ и слышно, как задние колеса шуршат юзом.

У табя тюненная понижайка? И когда ты успел? А что с максималкой? Или в горах нах нужно? Зато прикидываешь? Выехал на Черемош, воткнул первую понижайку, и можно спать ложиться. На ФБелах, да на тюненых парах с понижайкой, только покачивать будет. Эх красота!

[Толстяк]

Понижайка такая у меня уже три года. Спасибо полякам. Кому интересно - штука двести евро цена вопроса. А пониженные пары нужны для нормальной эксплуатации трансмиссионки по асфальту.

[Толстяк]

У табя тюненная понижайка? И когда ты успел? А что с максималкой? Или в горах нах нужно? Зато прикидываешь? Выехал на Черемош, воткнул первую понижайку, и можно спать ложиться. На ФБелах, да на тюненых парах с понижайкой, только покачивать будет. Эх красота!

Ты имеешь ввиду максимальную скорость на пятой пониженной? До 50. Но если чувствую, что надо пятую и надолго, - выключаю понижайку.

[Деда]

Ты имеешь ввиду максимальную скорость на пятой пониженной? До 50. Но если чувствую, что надо пятую и надолго, - выключаю понижайку.

Неа! Максималка на прямой передаче, по асфальту.

[Толстяк]

Мне без стабилизаторов больше 130 страшно разгоняться.

[Деда]

Т.е. Ты хочешь сказать, что на пониженой Г.П., и 35" колесах, ты разгоняешься до 130 км/час?

[Толстяк]

Да, разгонялся по ЖПСу до 130. Но это так, дурь в голове сидела.

Message edited by Толстяк: 14 April 2013 - 18:28

[Деда]

Да, разгонялся по ЖПСу до 130. Но это так, дурь в голове сидела.

Приеду, проверю!

[BOX4x4]

ТЛК105 комплектуется Г/П как 4.3 так 4.1. Информация о Вашей паре находится на подкапотной табличке автомобиля. В любом случае, при переходе на 35 колеса, спидометр и ДжПиЭс будут показывать разные данные. От себя могу сказать, что если Вы при Г/П с передаточным числом 4.1 поставите 35 колеса, то показания спидометра вернутся к показаниям ДжПиЭс с установкой Г/П 4.56.

Алексей, Вы точно уверены, что 105ки, комплектовалась заводом парой 4.1?

[Crawler]

Приеду, проверю!

Снимите на видео обязательно ПЛЗЗ

что-та похожое

Message edited by zurabau: 14 April 2013 - 21:09