Сообщений в теме: 98

[imperator]

Трупер или Пыж2 можно разве найти не в состоянии трупа, за 5кЭвро и последних версий?

Мне коротыш 3.5 пыж весьма нравится.

Сообщение отредактировал imperator: 27 August 2017 - 00:32

[kupchak]

А в цю сторону не хочете глянути? https://auto.ria.com...4_20131850.html https://auto.ria.com/auto_aro_244_19607809.html За такі гроші вартує уваги. Жодний кроссовер не впирається. Надійна, ремонтопридатна, в ціні не впаде ніколи, оскільки таких вже виготовляти не будуть. Ціна хороша, розхід палива також. Авто рамне, надійне, просте. До двигуна підходить один дріт- до клапана ТНВД. можливо, не таке стильне і сучасне,- але це надійний руминський Дефендер. Собі, колись, хотів такий купити. Зупинився на 60ці, але, і сьогодні дивлюсь в сторону Аро- подобаються своєю простотою і надійністю.

[Леша с Молдаванки]

:) вроде, автор темы писал "жене автомобиль" а не теще

согласен с Вами - АРО  - простота и надежность.

на нем можно ездить по ферме не снимая кирзачей.

а не в салон красоты на маникюр.

Сообщение отредактировал Леша с Молдаванки: 28 August 2017 - 09:42

[TPYTEHb]

Цікава машинка))) і ціна нічо так) але продати її потім буде так само важко як і євробляхи)

[imperator]

Раскручиваю вентилятор дальше - что посоветует совет верховных джиперов за евробляхи?

Похерить, посмотреть, или рискнуть?

Конечно евробляха будет очень кондовой и дизельной.

 

Скорей всего такой 3.0, 12-13 лет, пробег за 200000

 

Ну или такой(2007+):

Можно конечно и Кайрон или Рекс в кредит пятилетку там или помладше, но кажется из-за Михи(и Кагора) банкиры на меня забили...

Сообщение отредактировал imperator: 28 August 2017 - 10:57

[TPYTEHb]

Якшо євробляха, то напевно патрол краще, на шрот потім швидше візьмуть, чи під документи)

[Eduardo]

Так 3.0 патрол это тот, у которого за эти +-200 тык насос ВД в хлам уходят и стоит штук 4-5 новый? Так цена машины в первый же год может легко удвоиться только на этом... Это так, мысли вслух

Сообщение отредактировал Eduardo: 28 August 2017 - 11:07

[ulan]

Mitsubishi Outlander 1-го поколения, ну или второго поколения (сейчас подешевели).  Outlander-1.jpg   79.66К   0 Количество загрузок:  mitsubishi_outlander_2.jpg   88.22К   0 Количество загрузок:

 

Межосевая муфта,блокируется но не на все сто,при соответствующей резине едет везде,пока пока на пузо не сядет.

 

Сообщение отредактировал ulan: 28 August 2017 - 11:23

[imperator]

Якшо євробляха, то напевно патрол краще, на шрот потім швидше візьмуть, чи під документи)

Вот это я и хотел слышать. Разборка по той машине должна быть популярной.

Так 3.0 патрол это тот, у которого за эти +-200 тык насос ВД в хлам уходят и стоит штук 4-5 новый? Так цена машины в первый же год может легко удвоиться только на этом... Это так, мысли вслух

Не в курсе. У меня тоже Навара-говно. Патамушта не чёрная, длинная. и вообще не "Таёта, шонеламаецца".

Опыт ремонта за 5000 долларов был?

 

Mitsubishi Outlander 1-го поколения, ну или второго поколения (сейчас подешевели).Outlander-1.jpgmitsubishi_outlander_2.jpg

 

Межосевая муфта,блокируется но не на все сто,при соответствующей резине едет везде,пока пока на пузо не сядет.

 

 

Рама, рама, рама.

Вы ещё Дастер мне предложите или Туксон.

Субару хоть фуллтайм и оппозит.

[TPYTEHb]

Субарік дуже надійна машина, і є понижайка)))

[symbioz]

Короткий третій Паджеро і Сузукі джимні не розглядається? На форумі колись перший продавався за 5.5к$...

[Eduardo]

Опыт ремонта за 5000 долларов был?

 

Ну так есть раздел где патроловоды(и не только) перетирают сколько ходит насос ВД  или как быстро голова прогорает. И у нас их на форуме есть.

[mshevchenko]

У моей сестры первой машиной был ЛуАЗ. Она его изнутри обшила мехом и покрасила в серебристую божью коровку. 

[PAVLOFF]

У моей сестры первой машиной был ЛуАЗ. Она его изнутри обшила мехом и покрасила в серебристую божью коровку.

А можно фото? Сурово так.
Если что - я про ЛуАЗ)

[imperator]

Данил - ты ж начальник тут - может тему "Как ездить на джипе на ЕС номерах правильно, чтоб не копы не вжучили, и куда его потом деть" открыть поможешь, ну чтоб и жива была, и в топе?

А то бэх и опелей уже столько на бляхах в Днепре - жуть. А так хочется тоже прикоснуться к Европе...

[PAVLOFF]

Мить, а ты не задавался вопросом а стоит ли овчинка выделки? Я сам приверженец наших номеров, а не блях. Завтра что то поменяют в законе и всё, на руках металлолом. И как вкладывать что-то в такое авто?

[Турист]

Я пока 20ти летнюю на бляхах не рассматриваю, 10-13 летнюю максимум, а то Патрол коротыш бы взял 61й.

 

Трупер или Пыж2 можно разве найти не в состоянии трупа, за 5кЭвро и последних версий?

 

Чёт мне кажется,что Вы не жене авто  выбираете ))) 

Сообщение отредактировал Grizly: 29 August 2017 - 19:58

[imperator]

Мить, а ты не задавался вопросом а стоит ли овчинка выделки? Я сам приверженец наших номеров, а не блях. Завтра что то поменяют в законе и всё, на руках металлолом. И как вкладывать что-то в такое авто?

Стоит - не стоит, а 4кЭвро за металлом в настоящий момент синица в руках вместо 30Кэвро за журавля в виде 150го трёхлетки или 200тки рестайла.

Пошуршил мобил.де - патролов дешёвых нет, интересных мне(жене). Отпадает.

Так как правильно ту бляху оформить, чтоб не временный ввоз был и бокА предсказуемы были, бзики ВР и БПП во внимание не принимаем? Их же полно у на в городе, чурки правда часто за рулём, но не сто процентов же, наши тоже ездят.

[Хмурый]

 Жена решила научиться водить и соответственно купить себе авто. Конечно ЖИП. Ибо тёща живёт в адском частном секторе, где часто снег я силовиком чищу перед бульдозером...

 

 

 

Рама, рама, рама.

Вы ещё Дастер мне предложите или Туксон.

Чего-то не понимаю, как она научится водить так, чтобы СРАЗУ обогнать тебя и будьдозер. Нафиг, ей, та рама. 

 

Дастер, кстати норм авто, а Туксон еще и фору даст, некоторым. 

[imperator]

Денис - у тестя был 470й древний, водить он её учил на нём, но это было давно, при Кучме ещё, а наличие дома её родителей в нашем жёстком частном секторе(вторая Диёвка) определяет концепцию авто.

Тесть тоже Лёхуса не из-за клюшки на решётке радиатора брал, он кабаном всегда бредил свежим, так 140й со своими 13см клиренса к дому по гравийно-шлаковой дороге и по сухому то не всегда доедет, там не дорога километра полтора, а колымский грейдер.