Replies in topic: 98

[imperator]

Братья по лифту и грязям, есть проблема. 
Жена решила научиться водить и соответственно купить себе авто. Конечно ЖИП. Ибо тёща живёт в адском частном секторе, где часто снег я силовиком чищу перед бульдозером, а ездить к маме надо.

Вопрос и не для флуда - что купить? бюджет разный, но я бы пока больше 100-150тыс грн. не смотрел. а смотрю я на подобное https://www.mobile.d...automatic_gear. 

https://www.mobile.d...iautomatic_gear

 ибо употреблял и доволен при Данилыче был.

Или Грейт Волл Сейф смотреть? Так они древние,тесные, слабые и на ручке.

Кто что посоветует и опровергнет моё желание ездить моей жене на Соренто или Терракане на LT или PL?

Message edited by imperator: 23 August 2017 - 23:37

[Uleg]

Грейт Волл Сейф,смотри его,бюджетного и среди подобных самый раз!Для жены подойдёт как внедор!Да и качество и цена среди других самый раз!

Message edited by MadCactus: 25 August 2017 - 13:23

[Eduardo]

Вот жизнь -держись! Еще 5 лет назад за такие слова с гуано б замешали, а тут сами думают грэйт волл брать и другие советуют их брать.

Ну чего брать надо думать. Нерастаможенная машинка это без сомнения риск и определенный гемор, с другой стороны возможно все эти машинки с евросоюза скоро будут фактически легализованы.

Сейф это бюджетно и по зч в том числе, за 5 штук сейчас легко найти машинку с реальным пробегом до 200 тык. И даже ховер - он покомфортабельнее.  А вообще давно есть экземпляры с пробегами за пол-лимона. и соответственно дешевле. Еще сейфы были в 2-х модификациях G5 и  F1, вот последняя имеет опущенный пол и для ног существенно удобнее( лучше чем тот же МПС). Дерзай

[PAVLOFF]

Это уже беда ))))

[TPYTEHb]

Може субару форестер?) Якшо на европейській реєстрації то по бюджету +- підійде. Постійний повний привід це явно велика перевага)

[imperator]

Форестер рамы не имеет  = в моих глазах не очень.

Соренто-Кайрон-Рекстон - полноценные внедорожники, только без межколёсных блокировок, бабе они ни к чему. На мобил.де ССанйонгов не видел, возможно они как бы не продаются официально в ЕС. Да и знаю, коко говно их передняя подвеска. Терракан - копия Паджеро2 - вещь!

Может Гранд первый или Чирок-кирпич, мать её за ногу раму эту - зато ЖИП и за пятёрик? Или потом двадцатилетний за трёху не продам? Да и по пять их пару на авториа, есть и по десять , памятники жадности времён Виктор Андреича пля.

Модераторы - когда плавно можно перевести тему в "Как ездить у нас на европейских номерах и не ссать кипятком и на каких основаниях"?

Message edited by imperator: 24 August 2017 - 22:51

[ранер]

Зачем жене рама на машине????????? Ей нужен комфортный гражданский автомобиль!
Тем более после того как начнет ездить машину придется поменять , купить ту которая ей будет нравиться .

[TPYTEHb]

Нашо їй рама?)) Жінці підійде любий з кросоверів. Явно комфортніший. В мене в друга був соренто, нічо так машинка, але зимою були нюанси, треба повний привід постійний

[imperator]

Зачем жене рама на машине????????? Ей нужен комфортный гражданский автомобиль!
Тем более после того как начнет ездить машину придется поменять , купить ту которая ей будет нравиться .

Вот-вот - правильно - придётся поменять - а как можно продать у нас не на разборку, допустим через пару лет,изначально показанные мной Соренто и Терракан на ЕС-номерах?

Рама нужна мне, чтоб "есличё" с ней и ребёнком было всё Ок, сам устриц ел. И потом у неё(с сестрой) был уже папин(после смерти отца) LX470 99го, потом продали его и попилили деньги, так что шарабайку от "жыпа" она хорошо отличает и даже знает что такое "оптитрон", "фуллтайм" и "ксенон"

Message edited by imperator: 25 August 2017 - 08:29

[TPYTEHb]

Не факт шо рама безпечніша під час дтп. Є ще таке поняття як зони деформації, які гасять удар. Рама полюбе жоща буде.

[ранер]

Хороший легковой
Автомобиль по-любому комфортней джипа . Поэтому по поводу тарабайки.....
Ухожу прекращаю дискуссию.:)

[imperator]

Подкину на вентилятор...

Стоит ли смотреть в цену тех нерастаможенных Терраканов и Сорент Гранды и кирпичи конца 90х?  

https://auto.ria.com...e_20190906.html

https://auto.ria.com...e_19387935.html

https://auto.ria.com...e_20186652.html

https://auto.ria.com...e_19536944.html

 

или там трупы в техническом плане - купишь за пятёру, продашь за двуху или на лом через три года?

Message edited by imperator: 26 August 2017 - 10:35

[TPYTEHb]

Полюбому наша реєстрація куда краще чим європейська.

[imperator]

Так с деньгами щас не очень. Точнее очень не очень. А авто срочно надо, с понедельника на курсы пойдёт.

Польсколитовскую машину потом можно будет у нас перепродать(в убыток) естественно или только на разборку(памятник пля)?

Или Кайрона ей пятилетнего посмотреть там, или Рекстона, так хоть кто то знает, какие банки кредитуют под божеский(соизмеримо со ставкой НБУ) процент б/ушки? Приват только свои с "планеты авто", с..ка.

Message edited by imperator: 26 August 2017 - 11:32

[Restorer]

Мнений как людей - много..

Для бизнеса или научиться ездить (машина на убой) - бери евробляхи полюбому. Потом пойдет в разбор с потерей денег или на перепродажу с ней же. Расчет продажа через год-три (под вопросом)..

Ну а если ездить - для супруги думаю хватит подключаемого полного привода, без рамы. Кроссовер. За глаза хватит. Рама в годах печальная...

[kupchak]

Мнений как людей - много..

Для бизнеса или научиться ездить (машина на убой) - бери евробляхи полюбому. Потом пойдет в разбор с потерей денег или на перепродажу с ней же. Расчет продажа через год-три (под вопросом)..

Ну а если ездить - для супруги думаю хватит подключаемого полного привода, без рамы. Кроссовер. За глаза хватит. Рама в годах печальная...

Моя особиста думка- рама є, рама. Крапка. І неважливо в якому вона стані. Лікується все. На фото в мене стоїть оутлендер на ремонті. Америкос, 2016 року. Практично нова машина. В Штатах влупили колесом в бордюр .Ітого: обрізало полуось, зігнуло підрамник, ричаг в хлам, різьбові втулки , в які кріпиться підрамник повивертало в середині лонжеронів, морду потягнуло на 100мм, обрізало вуха кріплення рульової рейки. Вожусь з нею вже другий тиждень. Ну і по дрібницях... Ремонту так на півторушку з запчастинами. І це тільки моя роботя + подушки постіляли+ пласмаси потріскали+ дроти пообривало. Кроссовер- це, ні два, ні три. А так машина красіва, блищача, комфортна, сучасна- а гімно гімном, перепрошую.

Attached files

•  P1010675_1495x1121.jpg   132.22K   0 Number of downloads:

[imperator]

Я пока 20ти летнюю на бляхах не рассматриваю, 10-13 летнюю максимум, а то Патрол коротыш бы взял 61й.

Наше лайно за 150тыс грн - это как раз вторые пыжи и первые гранды с кирпичами, перегнившие и уезженые. Притом часто при продаже про б/н не пишут, а только сладкой ценой завлекают. Просто Гранд и кирпич - так и несбывшаяся мечта в институте .

рэнг рессорные хер купишь за пятёрку к примеру, да и внутри он меньше нивы2121, куда там трёх детей впихивать.

 

Парни - ССангЯнг в кредит или евробляху - что брать?

Где и как правильно эту бляху оформить, чтоб штрафов 300000 потом не накатали?

[TPYTEHb]

В сестри був Actyon2008 року. То я дуже був здивований коли сів в нього...
Шимоізоляція супер, на автоматі і з мотором 2,7 в стоці їхав дуже бодро.

[imperator]

2.7 это Рекс. Серия W идёт с 13го года и бодро выглядит. Но в отличии от страшненькой серии II только парттайм. Цена на уровне старшего на год-два Паджеро Спорт 2, т.е. по пятнадцать их просто нет. А есть и по 22, 25 и даже 27 за трёхлетку.

Я кредит ещё не пробивал - кто подскажет - какие банки кроме Привата кредитуют Б/ушки?

Message edited by imperator: 26 August 2017 - 21:18

[GoldFish]

Я бы с бляхами не связывался. Там есть разные схемы, или регулярно границу пересекать, что для днепра дтвольно проблематично будет или машина посути не твоя и могут быть серьезные попадалова, уже есть прецеденты. В качестве первой если нужен именно жип то смотрелбы всетаки га что-то 90х годов типа чирока или трупера