Сообщений в теме: 53

[WATSON]

еще вопрос: где уважаемые джиперы резину покупают?

так где же все-таки покупают хорошую резину?

[Clavdiy]

смотря какую

[WATSON]

сейчас у меня на пажере стоит родная резина - "Yokohama G039 - это шины для внедорожников с 80-ти процентным использованием по автомобильным дорогам и 20-ти процентным по пересеченной местности. Рекомендуются для эксплуатации в городских условиях с частичными поездками за город. Почти всегда маркируются значком «М+S» (снег + грязь) с возможным использованием в зимних условиях, но обычно по неукатанному снегу."

хотел поставить резину "BF Goodrich ALL TERRAIN T/A KO - ассиметричный рисунок протектора: - управляемость и прекрасное поведение на дороге благодаря открытым и агрессивным блокам в плечевой зоне - очень низкий уровень шума - хорошие сцепные свойства и максимальное тяговое усилие благодаря глубокому протектору - оптимальный отвод воды и снега обеспечивает отличную управляемость и курсовую устойчивость 50% - город, 50% - бездор."

хотя пишут, что эти покрышки всесезонные, но почему-то производитель считает их летней резиной.

хотелось бы еще раз услышать мнение специалистов - стоит ли менять йокогаму на гудриш для зимы или лучше поставить чисто зимнюю резину?
автомобиль используется город\загород примерно 50\50

/alert.png>Предупреждение модератора!

[Clavdiy]

я считаю, что для зимних условий вождения консенсусов быть не должно, соответсвенно нужны только зимние шыны, для этого и рассчитанные, а типа всесезонные или грязевые, характеристики для другого, зачем испытывать судьбу? и не дай бог платить за ремонт чужой машины или слета с дороги. Вот вчера Берн рассказывал, как наелся адреналина на гудричах прошлой зимой, остановылся у ворот своей мастерской в сантиметре... при этом начав тормозить метров за двадцать... да и Андрей Патрул не в восторге от гудричей на скользком асфальте, тетя на переходе была несколько удивлена.... Поэтому я бы не эксперементировал. ;)

[WATSON]

я считаю, что для зимних условий вождения консенсусов быть не должно, соответсвенно нужны только зимние шыны, для этого и рассчитанные, а типа всесезонные или грязевые, характеристики для другого, зачем испытывать судьбу? и не дай бог платить за ремонт чужой машины или слета с дороги. Вот вчера Берн рассказывал, как наелся адреналина на гудричах прошлой зимой, остановылся у ворот своей мастерской в сантиметре... при этом начав тормозить метров за двадцать... да и Андрей Патрул не в восторге от гудричей на скользком асфальте, тетя на переходе была несколько удивлена.... Поэтому я бы не эксперементировал. ;)

то-есть гудричи - плохая резина?

[nautilus]

Alex500
да отличная резина, но зимой очко играет на ней ездить. Как у водителя, так и у пешеходов :lol:
Я вот решил первый снег дождаться, поэксперементировать на мадах, а там решу.

[Afrika]

Для зимы неплохая Continental Conti 4x4 Winter Contact, с ассиметричным рисунком, ездил 2 года на Самурае. Сейчас купил Соnti 4x4 ice contact без шипов. Поставил на Териос, по асфальту не очень шумит, а снега пока нет.
При +12 +15 уже плывет по сухому, ей жарко. Брал по интернету www.GARAZH.com.ua, цены у них относительно приемлимы.

[mykola]

в данном случае - цена колес это цена эксперемента на зимней дороге :boom2:  ты Готов?

Экспериментировать не готов, вот и спросил о реальном опыте :comp:
О том, что цена не всегда адекватна качеству, думаю спорить не нужно. Часто в цене заложен "бренд", иногда его там слишком много :o

[WATSON]

хотя пишут, что эти покрышки всесезонные, но почему-то производитель считает их летней резиной.

хотелось бы еще раз услышать мнение специалистов - стоит ли менять йокогаму на гудриш для зимы или лучше поставить чисто зимнюю резину?
автомобиль используется город\загород примерно 50\50

[m]

Еще раз обращаю внимание, что в архиве полно вопросов и ответов на них, которые задаются повторно:
BFGoodrich All-Terrain A/T на льду
Alex500 - может научишься пользоваться поиском или ФАКом?

[/m]

ссылку прочел, но вопрос остался неразрешенным, поскольку суть вопроса не в том, насколько хороши гудричи, а стоит ли менять стоящую йокогаму на гудричи или ставить чисто зимнюю резину.

Пы.Сы. Работа модератора сложна и трудна, но, по моему мнению, модеры должны помогать тем, кто ламер по форумам и быть по отношению к ним не только суровыми но справедливыми, но и несколько снисходительными.

[Clavdiy]

то-есть гудричи - плохая резина?

для асфальта - да, а для грунта нет, соответственно :smoke:

[Счастливчик]

Если ездить постоянно только в Киеве и не жить где-нить на горочке, можно обойтись и без шипов. Если планируешь вояжи чуть дальше Борисполя-Обухова, то шипы без работы не останутся: там соль заканчивается и начинается обычная зимняя жизнь.

Если уже Хака, то только шипованная.

У кого есть опыт эксплуатации шипованной Хакки в Киеве процентов на 90?
Стоит ли это того, или лучше взять нешипованную?

[DNK]

Днём подтаивает, ночью мороз - утром гололёд.... Да и вообще. Лично я за шипованную.

[Dimitros]

Не знаю как на "правильном полном" приводе, зимой еще не ездил. Но на моем легковом недоприводе (тоесть переднем) зимой как в Киеве так и далеко за ним Ultra Grip 500 гребет шо дурной, причем без всяких шипов. Если кто знает улочку, которая с ул. Первомайского (прямо возле М Кловська) на Печерський узвіз идет, так круто-прикруто поднимается, так вот на нее с пассажиром спереди и 200кг в багажнике, в снегу на треть колеса (195/65 15) + на ледовой корочке под ним, выезжал не раз и без проблем.

А теперь можно задуматься о шиповке понастоящему зимней резины, да еще и на "правильном полном" приводе (тоесть без всяких там авто перераспределений момента с переда на зад, в случае пробуксовки, как в CR-V или Волвах например), зачем? Шипи на нормальных полноприводниках нах не нужны (ИМХО), не за Киевом, не тем более в нем.

Для джипов очень хорош Winterforce, сосед на Паджеро 2 эксплуатирует такую зимой, в режиме постоянных командировок по центральной и западной Украине (Закарпатье тоже), доволен как слон.

[yurchic]

Шипованые колеса в Киеве не нужны. Это факт. Вспомните сколько дней зимой в общей сложности на дороге лежит снег, именно на проезжей части, а не во дворах и тротуарах. Вспомнили? Всего за всю зиму может набраться пару дней , все остальное время сухой асфальт. На асфальте шипы нах... не нужны, даже могут сыграть злую шутку. Вот если ездить на перефирии, тогда да, шипы нужны. Я думаю , да и делаю так уже много, много лет. На все свои машины ставлю хорошую зимнюю резину, что на преднеприводную Октавию, что полноприодный Мицик, что на БМВ ставил и на этом все.

[Odissey]

У кого есть опыт эксплуатации шипованной Хакки в Киеве процентов на 90?
Стоит ли это того, или лучше взять нешипованную?

Ну если на 90% в Киеве, наверное, не стоит шипованную брать: солить улицы у нас уже умеют.

А теперь можно задуматься о шиповке понастоящему зимней резины, да еще и на "правильном полном" приводе (тоесть без всяких там авто перераспределений момента с переда на зад, в случае пробуксовки, как в CR-V или Волвах например), зачем? Шипи на нормальных полноприводниках нах не нужны (ИМХО), не за Киевом, не тем более в нем.

Грести вперед это еще не все, вот остановиться во время на тяжелой машине где-нибудь на обледенелом перекрестке - иногда все отдашь, лишь бы успеть.

yurchic
Опять абсолютно согласен.

[mykola]

Эх, предупреждали же люди: не жди первого снега :boom2:
Забрал вчера долгожданные и желанные колеса и поехал на шиномонтаж. А там очередь на неделю вперед при круглосуточной работе :o
Вот и вопрос, поскажет ли кто, где можно переобуться без аншлага? Можно в любое время суток. И по опыту, сколько дней будут очереди?

[Alexios]

Лучше всего покататься ночью вместе с колесами по городу, по различным монтажам. Авось где и свободно будет. Я бы даже сказал, что наверняка свободно будет.

[mykola]

Вот вчера и покатался :boom:
Очереди. :ofiget:

[Alexios]

вчера ажиотажно было. Сегодня поспокойней будет. Я вот этой ночью был в городе, так на монтажах видел по одной-две машины всего лишь.
Попробуй прокатиться ночью по окружной, там этих монтажей штук 10 наверное. Главное - не пей, а то и ментов штук 10 тоже :byxlo:

[Shopot]

Ну во первых, самое простое, позвонить на ту же Еврошину, записаться, пока они ве делают, посидеть как человек кофе попить. А не как шлепарь како-то носиться по ларькам ночным. Даже по жлобству там цены такие-же как и везде.
На Петровке хоршо, тоже есть где в тепле порсидеть журнальцик полистать... У хлопцев возле каравана, можно с Пиночетом, Женей и другими покаместь менябт колеса потрындеть... Вариантов - масса.