Сообщений в теме: 194

[vladin]

Он не на всех заправках есть. Это тот, который Дизель Мустанг +. Во всяком случае у нас. В продаже уже больше месяца есть.
Ну кроме баннера есть ещё сертификаты на заправке...

В Киеве увы его еще нет.

[Новый]

Всегда заправляюсь на окко,в -17 завелся как обычно,в течения дня проблем с машиной не было.

[imperator]

На ОККО он по 23?

[Piligriм]

Соляра ОККО при -15  --- желе (полное говно, в разных городах попадал из-за них в дороге, больше не эксперементирую), хотя в другую машину лью ихний 95-Puls и доволен. Солярой заправляюсь на Авиас и без проблем при-26 заводка и в пути, только у них сейчас с безналичкой затык. Ну, и самая безотказная была АТОшная, как слеза!

[imperator]

На авиасе просто евросоляра с кременчуга. По 21.00 у нас, но есть места и по 20.50. Тоже пользую её. Говорите не стоит менять под крещенье?

[Piligriм]

Винницкая обл. 20.10 грн.

[vladin]

На ОККО он по 23?

Обычный 22,99 грн., а плюс 24,99 грн.

[AntDroid]

Обычный 22,99 грн., а плюс 24,99 грн.

Не скромно. На КЛО вентус тоже по 24.50, но они направо и налево раздают акционные скидки по 3.50 на литре, вот и выходит вменяемая цена.

[ZORGAN]

Есть у меня I30, дЫзель, заправляюсь на WOG, сегодня эта п.люка еле завелась! Хотя на улице всего -10 было. Завелась наверно раза с 15-го уже думал бросить эту затею.

[Bluesbreaker]

Лью Укравто в Киеве, Market в Закарпатье, четвертый год полет нормальный. Common Rail.

Сообщение отредактировал Bluesbreaker: 08 January 2017 - 22:34

[nautilus]

Окко пульс, 6 зим проблем нет. Сегодня завёлся с пол тыка.

[ZORGAN]

Да раньше , на Шкоде 1,9д и Крузере 4,2д , тоже никогда проблем не было! Заводился при -30 без проблем. Видать есть зависимость от конструкции движка....

[mamont]

Дизель в норме. Фильтр не грел. Завелся с эфира но легко. Проблема была в бендиксе и моем умирающем аккуме. Починил и зарядил. Сцепление разморозил молотком.)

[Vrubel]

Да раньше , на Шкоде 1,9д и Крузере 4,2д , тоже никогда проблем не было! Заводился при -30 без проблем. Видать есть зависимость от конструкции движка....

Думаю скорее от конструкции фильтра и конструкции ТНВД. У патролов с ЗД это просто проблема. Избыточность прокачки топлива фильтр-ТНВД-фильтр, за счет встроенного в ТНВД подкачивающего насоса, ведет к более интенсивному "забиванию" фильтра. У меня с одной заправки заправлялись две машины Добло 1,3мультиджет и Патрол, с добло в любой мороз проблем не возникало. Основная угроза от такого действия это смерть ТНВД.

[STEN]

Мотор 4d55 , топливный фильтр от транспортера, заправляюсь ситуативно , крайние разы на "Евро 5" , перед похолоданием добавляю антигель. Проблем с заводкой не возникло, а вот сцепление вчера "змерзло" и только сегодня отпустило... вот в чем там проблема возникла интересно понять, такое впечатление было ,что педаль нажата и заклинило рабочий цилиндр... чи шо ? ))) 

 

 ol.jpg   43.89К   0 Количество загрузок:

[vladin]

Поменял фильтр и стало все нормально. 

Мне кажется, что на СТО при ТО не поменяли фильтр или все таки запарафинил в первые морозы. 

[STEN]

Как то приятель дал такой совет для владельцев дизельных автомобилей, как пережить зиму без неожиданностей -
В середине ноября меняйте топливный фильтр и заправляйтесь на проверенных заправках...

[sigma]

"Безымянная" заправка (Белорусы?) - завелся с пол-оборота. Сертификатов нет, ценник радует (18.70грн по состоянию 05 января), арктичность под сомнением. 

[Vrubel]

Поменял фильтр и стало все нормально. 
Мне кажется, что на СТО при ТО не поменяли фильтр или все таки запарафинил в первые морозы.

У меняв окко -32 чадило разными цветами радуги сегодня))), завелась с полу оборота, а вот чего они туда льют не понятно)))

[vladin]

У меняв окко -32 чадило разными цветами радуги сегодня))), завелась с полу оборота, а вот чего они туда льют не понятно)))

Это да. Что сейчас бадяжат только одному Богу известно...