1. Лючек задуман открыванием вниз, чтобы не мешал и не тер ткань при натягивании ее на крышу, при изготовлении тента без учета укрывания всей крыши есть смысл выполнения лючка на мягком не промакаемом "шарнире". По отверстиям в трубе думал, но толку от них не будет т.к. ткань сворачивается плотно в корпусе, как такогого слива не будет, а когда тент разложен, тубус полностью накрывается тентом. Позже для не промакаемости в дороге будет сшит чехол не промакаемый из тентового полотна, как на фурах.
2. Согласен, может позже заменю, но дюралевые тоже красить надо, иначе морают они тоже не хило. Когда сделал походную баню из древней палатки с этим очень плотно столкнулся.
3. Думал об этом по креплению к багажнику, но пока так хочу попробовать, в крайнем случае буду дальше колхозить.
4. Поката надеюсь хватит, с учетом неровностей поверхности на природе, в крайнем случае рассматривал вариант забивания опорных трубок в землю. По ветроустойчивости надеюсь проблем не будет. Тент крепится к земле на 8 точек и к багажнику с другой стороны на 3 точки, можно притянуть стропами к земле самих стоек, по подобию палатки.
В итого: обязательно выложу отчет после отдыха, думаю в мае уже проверю ее дееспособность.
Сообщение отредактировал Mixangarsk: 01 March 2017 - 18:11
Респект! 
