Replies in topic: 201

[imperator]

Там эт, Саш, дорога у них есть такая, "Труба" называется. Спроси - он её на Сафарике проходил по грязи или нет? Фордзилла, Годзилла, прочие лаповольвы там практически без лебёдок там едут. Но все кроме Фордзиллы - на пределе.

[Khimik]

Саша, не слухай скептиків, будуй!

Не помиляється той, хто не експериментує.

Давно думаю про портали, фірму не стягну, а от про тракторні мож подумати :)

Message edited by Khimik: 16 February 2016 - 23:39

[лимузинщик]

Там эт, Саш, дорога у них есть такая, "Труба" называется. Спроси - он её на Сафарике проходил по грязи или нет? Фордзилла, Годзилла, прочие лаповольвы там практически без лебёдок там едут. Но все кроме Фордзиллы - на пределе.

он не катается с джиперами,но хозяин гадзилы приезжал к ниму смотрел тачку.

Саня Озвучь мысли в слух.....
Что думаешь?!
Изменение в проекте есть?!!?
Или все по ранние намеченному плану:

Поженить Toyota на МТЗ................

хотел бы ваше мнения услышать??? всех.

Саша, не слухай скептиків, будуй!

Не помиляється той, хто не експериментує.

Давно думаю про портали, фірму не стягну, а от про тракторні мож подумати :)

мысль с мтз мостами мне нравится, но трактористы говорят что раньше мосты лучше ходили а сейчас сырые они. Цена у мостов очень высокая, новые 2200$ за один б/у 1500$ после реставрации. Вот были бы они как газ66 или уаз мосты с консервации со времен СССР.

[Direktor]

он не катается с джиперами,но хозяин гадзилы приезжал к ниму смотрел тачку.
хотел бы ваше мнения услышать??? всех.
мысль с мтз мостами мне нравится, но трактористы говорят что раньше мосты лучше ходили а сейчас сырые они. Цена у мостов очень высокая, новые 2200$ за один б/у 1500$ после реставрации. Вот были бы они как газ66 или уаз мосты с консервации со времен СССР.

Дорого с......ка, как на мтз.
А каковы другие варианты?!

[Direktor]

За эти цифры, которые продают портал от МТЗ,
Может стоит вернутся к Мысли Unimog....

[лимузинщик]

За эти цифры, которые продают портал от МТЗ,
Может стоит вернутся к Мысли Unimog....

унимог 2500 можно и дешевле.

[IgorGor]

Схема кріплення мостів Унімог до рами

 

Message edited by ИгорьГор: 17 February 2016 - 01:41

[IgorKu]

Саша привіт,пропоную всім не байдужим до цієї теми,провести таке собі голосування,на рахунок мостів МТЗ ,і Унімог.)))  Плюси мінуси,запчастини ціна,.. і т.д.

[AnatoliySelskij]

Саша при постройці монстра з мостами від трактора МТЗ-1221ти будеш мати, просвет не менее, 620мм, що дасть більшу проходимісьть, мости витримують крутящий момент в 500 Н.м,  Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы:

[Ruzniy]

Саша при постройці монстра з мостами від трактора МТЗ-1221ти будеш мати, просвет не менее, 620мм, що дасть більшу проходимісьть, мости витримують крутящий момент в 500 Н.м,  Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы:

Так а сколько денег это т набор будет стоить?

[лимузинщик]

Саша при постройці монстра з мостами від трактора МТЗ-1221ти будеш мати, просвет не менее, 620мм, що дасть більшу проходимісьть, мости витримують крутящий момент в 500 Н.м,  Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы:

эти мосты 1221 крепче чем мтз 82 но думаю и дороже.

[desdichado]

Саша при постройці монстра з мостами від трактора МТЗ-1221ти будеш мати, просвет не менее, [/size]620[/size]мм, що дасть більшу проходимісьть, мости витримують [/size]крутящий момент в 500[/size] [/size]Н.м,  [/size]Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы:[/size]

я так понимаю в цифре 500 отсутствует ещё один нолик ? ,потому как даже уазовский рассчитан на примерно 2200Hm

[Yurezz]

2200 ньюьонов разорвет уазовский мост на "клапті" 

 

у седельных тягачей часто меньший крутящий...

[desdichado]

2200 ньюьонов разорвет уазовский мост на "клапті" 
 
у седельных тягачей часто меньший крутящий...

Максимальный крутящий момент двигателя Уаза , который выдаёт интернет - 270 Нм ,пч 1 передачи грубо 4 , понижение в раздатке 1.92 .Перемножаем 270*4*1.92=2073 Нм приходит на мост при включенной первой передаче и пониженной ....Рвет ,конечно ,иногда - но цифры перед Вами .

[IgorKu]

Максимальный крутящий момент двигателя Уаза , который выдаёт интернет - 270 Нм 

 

 

Євген,  двигун уаза умз 421 видає крутний момент 220 Нм.  Невірте все що пише інтернет )))

[desdichado]

Я думаю , что это в данном вопросе не принципиально , просто , раз уж речь зашла о Нм , то топикстартеру неплохо-бы понимать сколько на самом деле могут переварить мосты доноры и сколько он на них подаст - учитывая желание поставить мощный двигатель . Цена вопроса то не копеечная и при явном превышении расчетной надёжности будет повод задуматься о целесообразности использования тех или иных агрегатов .

[IgorKu]

Якщо щось поміняється в конструкції монстра,( двигун,трансмісія,мости)  то назву теми можна буде підкорегувати, це не проблема.Всьо залежить від автора теми.

[шампань]

Я 20 років маю МТЗ82 із ведучим передком, як джипер не міг про це не думати.

Із + ДУЖЕ ВЕЛИКИЙ кліренс. Ще- запас мощності просто супер. Є в них і підпружинення в середині. Практично стоять блокіровки- майже не буває щоб одне буксувало. Ще плюс що на ступицю можна поставити колесо хоч від Т150- ступиця витримає. Ще, можна задню вісь зробити поворотною!

Із мінусів- проблема з місцем для кріплення, воно одне на щкворню. Але це не так важливо. Головна проблема що не придусмотрені там тормоза! Це треба їх робити або на карданах, або вал виводити із роздатки по принципу ручніка, тільки дискові.

Ось головна причина чому їх джипери не використовують.

[лимузинщик]

Я 20 років маю МТЗ82 із ведучим передком, 

Что скажешь правда что сейчас мосты сырые идут с завода???

[AnatoliySelskij]

Максимальный крутящий момент двигателя Уаза , который выдаёт интернет - 270 Нм ,пч 1 передачи грубо 4 , понижение в раздатке 1.92 .Перемножаем 270*4*1.92=2073 Нм приходит на мост при включенной первой передаче и пониженной ....Рвет ,конечно ,иногда - но цифры перед Вами .

Максимальный крутящий момент, отримують тоді лиш коли машина побуває на дена-стенді ,і отримують його з коліс при максимальних оборотах мотора ,уазика максимальний крутящий момент 220-270 Нм а не 2073Нм ,