Replies in topic: 251

[sadovnik]

А какие резвые движки у дефа? А тяга лучше у каких? Деф очень нравится , но если тойота и нисан могут ехать на 35 в стоке
То деф ни как.

Это откуда такая инфа, у меня 90 Деф с пятеркой Bmw TD5 и 35 стоят на стандартной машине, из нестандарта стоит подвеска 2" OME, сняты заводские расширители, а и диски - 27, есть два комплекта колес 33 и 35, прекрасно едет, на 35 динамика поменьше конечно, но надо приспсобиться, откуда такие сведения насчет не едет? А движки у Дефа все резвые начиная от родного 300 заканчивая фордовским. Кстати советую приспособиться на нем ездить, когдато читал советы Воина как ездить на Дефе на больших колесах, перенял ту же манеру поднятием оборотов с легкой пробуксовкой при переходе на повышенный ряд.

Message edited by sadovnik: 30 November 2015 - 17:53

[ранер]

Ездил пару раз не впечатлила динамика.Может не на том ездил:))

[sadovnik]

Ездил пару раз не впечатлила динамика.Может не на том ездил:))

Все завист от драйвера, надо уметь при переключении передач не терять обороты, попадая в турбо яму, а повышать их держа турбину в диапазоне рабочего цикла. А все поголовно наоборот теряют ход, и потом пока раскрутят, так уже позно пить Баржоми...  это распространенная ошибка дрвйверов на турбодизелях.

[ранер]

Да было несколько 70 и легковые были дизеля динамично ездили особенно bmw 525 tds

[estian]

динамично ездили особенно bmw 525 tds

причем на 35 колесах

[BOX4x4]

Я прислушался к совету, что в этом вопросе не надо спешить..
Если говорить о машине, конкретно хочется TLC105 с мотором 4.2 TDI на автомате!

Что касается помощи форумчан, я так понял Тайотаводи просто не захотели сориться с Патрулаводамы!
На российских форумах ребята более откровенно обсуждают преимущество одной модели перед другой! У нас решили дипломатично промолчать.

Вот народ проснулся и начались "жаркие" противостояния, как ты и хотел. Вспомнили о Вранглерах и Дефах. Думаю сделать обширную, сравнительную схему постороения и эксплуатации ТЛК105 и Патрол 61. Так как ты просил.

[AlekSan]

Вот народ проснулся и начались "жаркие" противостояния, как ты и хотел. Вспомнили о Вранглерах и Дефах. Думаю сделать обширную, сравнительную схему постороения и эксплуатации ТЛК105 и Патрол 61. Так как ты просил.

 

Так зачем воевать, помоему те времена уже прошли и каждый ездит на том что ему нравится, всех ведь не заставишь любить Патрол Деф или Тойоту.

[imperator]

У Defendera две проблемы - как влезть на водительское сидение и где найти деньги на покупку Б/Ушки. Новый то он вроде в одну цену с топовым 61м шёл, а 7-10 летки продают дороже чем одногодки 470е и просто сотки. И если вторая проблема решаема в случае хорошего дохода, то с первой - одни косяки,ибо изначально праворульная машиина заточена под водителя справа, и его сидение вправо не передвинешь.

Это откуда такая инфа, у меня 90 Деф с пятеркой Bmw TD5 и 35 стоят на стандартной машине, из нестандарта стоит подвеска 2" OME, сняты заводские расширители, а и диски - 27, есть два комплекта колес 33 и 35, прекрасно едет, на 35 динамика поменьше конечно, но надо приспсобиться, откуда такие сведения насчет не едет? А движки у Дефа все резвые начиная от родного 300 заканчивая фордовским. Кстати советую приспособиться на нем ездить, когдато читал советы Воина как ездить на Дефе на больших колесах, перенял ту же манеру поднятием оборотов с легкой пробуксовкой при переходе на повышенный ряд.

А где у нас 90й есть? Яцук не рассказывал про такой, да и не видел в городе ни разу, тем более не сток. 110е бегают, даже один в какой то лимитированной серии.

Message edited by imperator: 01 December 2015 - 04:14

[Reks]

У Defendera две проблемы - как влезть на водительское сидение и где найти деньги на покупку Б/Ушки. Новый то он вроде в одну цену с топовым 61м шёл, а 7-10 летки продают дороже чем одногодки 470е и просто сотки. И если вторая проблема решаема в случае хорошего дохода, то с первой - одни косяки,ибо изначально праворульная машиина заточена под водителя справа, и его сидение вправо не передвинешь.

А где у нас 90й есть? Яцук не рассказывал про такой, да и не видел в городе ни разу, тем более не сток. 110е бегают, даже один в какой то лимитированной серии.

Нашел проблему, весь мир ездит на Дефах и не жалуется что мало места для водилы. Это из разряда  - не имел/не ездил но знаю лучше всех. Кстати у вас там есть Томб Райдер серый короткий его Олень уже как три года купил в Киеве, ну и откуда ты можешь знать об этом.. 

[shamanTE]

При всій повазі, нічого особистого, але в горах великої кількості грізних Дефів не спостерігав. В основному Патрулі і Тойоти чомусь у всіх екстрім-поїздках в Карпатах.

Поддерживаю.

[Bobson]

Ну и что в итоге куплено? Порадуйте фотографией.

[MORZE]

Поддерживаю.

 

Galicia сказал(а) 30 Ноя 2015 - 12:24:

При всій повазі, нічого особистого, але в горах великої кількості грізних Дефів не спостерігав. В основному Патрулі і Тойоти чомусь у всіх екстрім-поїздках в Карпатах.

 

 

 

Вы ценник на Дефы видели? Если заряженную 80-ку можно взять за 12-15 тыс., то Дефы стартуют от 20-ти... и то не самые лучшие... Хороший Деф стоит 25-30 тысяч.

Message edited by MORZE: 09 December 2015 - 21:07

[imperator]

Женя - стартуют и продаются - две, ну очень большие разницы...У фаната ДЭФов должно не только быть бабла на приличную новостройку в Черкассах или Днепре, но и отсутствовать левое плечо с ключицей...Плюс отсутствие автомата, плюс слабый маленький мотор, внутри уаз-уазом, если не с дюратогом, а дюратог - пошли цены до полтинника...Хотя на авториа немало продают их. Интересно по сколько - по пять лет, на шестой-скинул 30% -забрали?

Message edited by imperator: 09 December 2015 - 23:18

[Abaz]

Вы ценник на Дефы видели? Если заряженную 80-ку можно взять за 12-15 тыс., то Дефы стартуют от 20-ти... и то не самые лучшие... Хороший Деф стоит 25-30 тысяч.

А дейто заряженные 80 ки по 12 тыс? Убитые в хлам?

[imperator]

А что - по 20 они продаются? Панас третий год продаёт. Уже за 16. Нет рынка подобных авто у нас. Годы берут своё и бедность наша.

[Abaz]

А что - по 20 они продаются? Панас третий год продаёт. Уже за 16. Нет рынка подобных авто у нас. Годы берут своё и бедность наша.

В хорошем состоянии найти нереально, это по клаве бацать не тяжело, а попробуй сам поискать и поездить посмотреть на разные корчи и сразу все станет на место..

[MORZE]

Женя - стартуют и продаются - две, ну очень большие разницы...У фаната ДЭФов должно не только быть бабла на приличную новостройку в Черкассах или Днепре, но и отсутствовать левое плечо с ключицей...Плюс отсутствие автомата, плюс слабый маленький мотор, внутри уаз-уазом, если не с дюратогом, а дюратог - пошли цены до полтинника...Хотя на авториа немало продают их. Интересно по сколько - по пять лет, на шестой-скинул 30% -забрали?

Да хрен они продадут дешевле... Деф очень специфичная машина, рассчитана на ценителя классики джипа. Гелик, 70-ые серии Тойот... А насчёт тесноватости... Немного не привычно, но со временем привыкаешь. И то, тесно лично мне было только за водительским местом и то, опять же с непривычки. В остальном просторная машина. Слабость двигателя... Хм, ТД5 прёт так, шо аж майка заворачивается. Сотка по трассе на 35-ых не проблема, на обгон не такой резвый как допустим 80-ка бензиновая, но тоже задних не пасёт... А после чипа ещё резвей стал...

В хорошем состоянии найти нереально, это по клаве бацать не тяжело, а попробуй сам поискать и поездить посмотреть на разные корчи и сразу все станет на место..

Дружище, я пишу реальные вещи. Взяли недавно товарищу 80-ку бензиновую, VX, на АКП, обвес АРБ, ОМЕ+2, лебеда, ТРИ блокировки заводские, климат, кожа-рожа за 12 тысяч. 

Так что ищите и найдёте. А вот Деф или Гелик заряженый, в хорошем (не отличном) состоянии дешевле 18-20 хрен где найдёте... Их просто нет. Всё что ниже, убитые и разорванные в хлам, с накрашеными губами... Всё ИМХО...

[baron]

Когда-то мечтал о ДЕФе, но пару раз в Карпатах поездил с ними и окончательно расхотел ДЕФ ))

Все еще в поиске TLC105 4.2 TDI, хотя не перестаю смотреть Патрол с 2005 года

[BOX4x4]

Когда-то мечтал о ДЕФе, но пару раз в Карпатах поездил с ними и окончательно расхотел ДЕФ ))

Все еще в поиске TLC105 4.2 TDI, хотя не перестаю смотреть Патрол с 2005 года

Борис, только честно, что не понравилось в ДЕФе, кроме слабого мотора?

[baron]

Борис, только честно, что не понравилось в ДЕФе, кроме слабого мотора?

ДЕФи, которые я видел были свежие 2012-2013гг.
Там где ДЕФ на Силверах енемог полнятся Вранглер на ALL проезжал без проблем, а чуть позже и вовсе у ДЕФа перестал крутить передние колеса..)
И второй раз у ДЕФа на 31-х Сильверах передок перестал крутить... Для меня это закономерность, может совпадения