Сообщений в теме: 251

[rebel]

Я смотрю что дискуссия идет по классическим законам форумного жанра. Высказывают свои суждения как раз те, у кого кого Дефа никогда небыло и скорее всего и не будет и эти люди никогда не ездили полноценно на Дефе изо дня в день, отчего и появляется опыт чтобы судить об этом автомобиле. Это форумная классика.

[RuslanColumbia]

Это чтобы развеять все разговоры о том, что и как едет по горам. Вот вам пример, который ни одна марка в мире не смогла повторить http://media.club4x4...a_avtodoma.html

 

При такій баблопідтримці, я туда на Патролі виїду, але мабуть поломок буде разів в 10 менше. 

[Новый]

Я смотрю что дискуссия идет по классическим законам форумного жанра. Высказывают свои суждения как раз те, у кого кого Дефа никогда небыло и скорее всего и не будет и эти люди никогда не ездили полноценно на Дефе изо дня в день, отчего и появляется опыт чтобы судить об этом автомобиле. Это форумная классика.

В наше время не обязательно иметь какой то автомобиль чтоб о нем судить,можно просто почитать отзывы владельцев этих атомобилей.

[beag]

В наше время не обязательно иметь какой то автомобиль чтоб о нем судить,можно просто почитать отзывы владельцев этих атомобилей.

У меня тоже Тойота, рассказать о ней могу не по отзывам на форумах а из своего личного опыта. Это будет правдивая информация на личном опыте, а вот о Дефе судить не зная, не имея и не понимая в ней судить не берусь.

Сообщение отредактировал beag: 14 December 2015 - 12:42

[атлет]

В основном спорят те люди кто ездит по клаве сидя в офисе,даже не хочу вступать в бесполезные дисскусии.это и есть жанр форума.при трех дифах в трансмисси ,момент распределяется равно на 4 колеса при условии одинакового сцепления с дорогой,при неравных силах трения колес, момент переходит на колесо с наименьшим сопротивлёниём

[Pit Bull]

Это чтобы развеять все разговоры о том, что и как едет по горам. Вот вам пример, который ни одна марка в мире не смогла повторить http://media.club4x4...a_avtodoma.html

Давно уже рекорд побил Джип Вранглер 2007 год, вулкан в Чили 6646 метров

[Олежа]

В основном спорят те люди кто ездит по клаве сидя в офисе,даже не хочу вступать в бесполезные дисскусии.это и есть жанр форума.при трех дифах в трансмисси ,момент распределяется равно на 4 колеса при условии одинакового сцепления с дорогой,при неравных силах трения колес, момент переходит на колесо с наименьшим сопротивлёниём

Вы батенька написали выше чепуху, почему я вас и поправил а не спорил - тут нет предмета для спора это хрестоматийные истины..

[Цапик]

При такій баблопідтримці, я туда на Патролі виїду, але мабуть поломок буде разів в 10 менше. 

Привіт Руслан. Хто-хто а ти думаю не одноразово бачив Дефа в Карпатах і теж добре бачив як ця машина їде. Мене обурило те, що люди судять не знаючи. Почитати відгуки і їздити на авто дві різні речі. Те саме що і зайнятися сексом або подивитися порно ))) Деф - це чудова машина яка має як і свої плюси так і мінуси так само як і всі інші авто. До речі вже були теми конструктивних порівнянь вищезазначеного авто. А скидувати його з рахунку легендарних машин з історії тому, що хтось, десь не проїхав а хтось проїхав вважаю не правильним і зовсім не адекватно це робити. цю статтю скинув щоб показати людям що машина таки їде. А на рахунок підтримки $ - повністью погоджуюсь і спорити не буду. Бо маючи достаток бабла можна практично любий проект втілити в життя. Не хочу висловлюватися за інших але тут на форумі є людина яка мала і Деф і Тойоту 70 а зараз має У 61 і може порівняти всі ці легендарні авто само адекватно. Хотів би почути його думку.

Сообщение отредактировал Цапик: 14 December 2015 - 13:25

[pokatuh]

О!, їздив на Дефі90 (300 мотор), Тойоті 73 (2,4 але з іншою турбіною) а зараз на Патрулі (2,8): цікаво почитати чужі думки про експлуатацію цих машин і порівняти їх із своїм досвідом. Скажу відразу: кожна машина мною доопрацьовувалась згідно моїх вимог, а саме - надійна їзда по Карпатах. Тому для Дефа був свій тюніх, для тойотки свій. А Патруль зараз помалу (криза) готується по своєму, але з досвідом від попередніх поїздок. Взагалі-то порівнювати їх я би не став. Моє бачення задачі машини - отримувати задоволення від їх експлуатації (життя надто коротке щоб сваритись у кого довше чи більше). Мир всім.

[атлет]

Рома никто не соритсяя всем говорю шо твой деф ехал только у тебя,у других он пока не едет,может после Сани он и поедет.теперь мне понятна причина,он был построен для тебя,смогут ли его переделать под себя,незнаю.

[Амурчик]

Начали за здравие, закончили за упокой...

Топикмастеру - мне кажется, надо взять, что нравится, и 61 и 105 на 37 будет ехать в Карпатах.

Это прекрасно видно в многочисленных видеоотчетах форумчан.

Что 61, что 105 все равно надо будет колхозить под себя, по деньгам мне кажется это примерно одинаково +-.

Каждый кулик хвалит свое болото, и 100% единого мнения тут явно не будет, поэтому надо прочитать все обсуждения в ветке + 100500 обсуждений на других форумах и самому решится.

А потом уже расхваливать свою машину, как это делают другие, т.к. самая лучшая машина - это та которая у тебя сейчас!

ИМХО

[baron]

Начали за здравие, закончили за упокой...
Топикмастеру - мне кажется, надо взять, что нравится, и 61 и 105 на 37 будет ехать в Карпатах.
Это прекрасно видно в многочисленных видеоотчетах форумчан.
Что 61, что 105 все равно надо будет колхозить под себя, по деньгам мне кажется это примерно одинаково +-.
Каждый кулик хвалит свое болото, и 100% единого мнения тут явно не будет, поэтому надо прочитать все обсуждения в ветке + 100500 обсуждений на других форумах и самому решится.
А потом уже расхваливать свою машину, как это делают другие, т.к. самая лучшая машина - это та которая у тебя сейчас!
ИМХО

Я всегда знал, что Л200 лучше всех ..)))))

[BOX4x4]

baron, наверное, есть уже прикидки у тебя. Поделись, свежим и не заангажированым взглядом.

[baron]

baron, наверное, есть уже прикидки у тебя. Поделись, свежим и не заангажированым взглядом.

Мне не хватает конкретики, типа: шрус у TLC слабей Патроловского, раздатка лучше у TLC т.к. шетеренчетая а у Патроля цепь, мотор 4.2 TLC лучше и т.д.
Очень хочется услышать конкретику по основным агрегатам со всеми нюнсамы...!
Пока, что ищу TLC 105 4.2 TDI

[Vrubel]

Не хватает конкретики так как нет цели.
Сравнивать эти машины дело не благодарное и больше зависит, как повезет, от состояния самой матчасти нежели марки.

[Новый]

Мне не хватает конкретики, типа: шрус у TLC слабей Патроловского, раздатка лучше у TLC т.к. шетеренчетая а у Патроля цепь, мотор 4.2 TLC лучше и т.д.
Очень хочется услышать конкретику по основным агрегатам со всеми нюнсамы...!
Пока, что ищу TLC 105 4.2 TDI

Шрус у тлк не слабее,слабее может быть редуктор передний,потому что он меньше размером от патрулевского.Но с другой стороны это и минус патруля так как при одинаковых колесах у него меньше клиренс,плюс к этому редуктора расположены как бы не на одной стороне и в глубокой колее получается две борозды.
Тлк 105 турбовою лучше не искать,лучше мамому сделать для себя такую.

[baron]

Не хватает конкретики так как нет цели.
 

Не понял Ваш ответ, если можно более популярно ..?

[Vrubel]

Для каких целей машина?

Просто чтоб был джип(охота, рыбалка, экспедиции) вам скорее нужна 100ка или Прадо, универсальная надежная машина, еще более интересен вариант с Геленвагеном, но это вопрос финансов. 

[mutabor]

Боря привет!!! Есть хорошая  105-ка позвони мне если интересно 0505739677 Саня Черновцы

[Kudasov]

Для каких целей машина?

""Машина будет в основном готовится для покатух в Карпатах с 37-ми колёсами!""