Сообщений в теме: 251

[kotlow]

Причем тут система привода?

Для двигателя чуть больше нагрузка на два моста

[BOX4x4]

 

Отличная работа! От меня +100. Энциклопедия для всех.

Сообщение отредактировал BOX4x4: 20 November 2015 - 20:42

[green]

Для двигателя чуть больше нагрузка на два моста

Я это и имел ввиду, возможно что постоянный привод требует больше усилий для движения.

[HardBlues]

Постоянный полный (aka full-time) действительно более энергозатратная реализация передачи крутящего момента (torque) на колеса (как минимум потому, что на две оси сразу, а также с паразитными потерями, напрямую связанными с таковой реализацией), но не имеющий НИКАКОГО отношения к передаточному числу того, что в конечном итоге и вращает колеса. Повышенный расход топлива при этом  - да, что и объясняет, куда энергия уходит, но при ОПРЕДЕЛЕННЫХ оборотах для этого, конкретного,  (без внесенных изменений) автомобиля обороты выходных валов на карданы тоже будут соответствующтми и только такими (читай определенными). Сборка "шестеренчатая пара привода спидометра и все последующие этапы передачи сигнала (буде он механическим - тросик- или электронным - преобразователь вращения)" не "знает" , изменили ли мы главную пару или диаметр колеса по отношению к заводским значениям, и выдает информацию, скажем "100км\час" только потому, что эти 100км\ч соответствуют определенным оборотам выходного вала коробки, а они напрямую связаны с оборотами двигателя. Если мы увеличим ГП или поставим 35-е тапки вместо заводских 30-х, спидометр все равно покажет 100 км\ч, а вот когда посмотрим на жпс, то увидим совсем другую скорость. 

Сорри за открывание Америсы через форточку.....

[Igorek]

У меня парт тайм, скажите сложно перевести трансмиссию чтобы была постоянно полный?

[abasov]

У меня парт тайм, скажите сложно перевести трансмиссию чтобы была постоянно полный?

А гдето такой вариант уже описывали у нас кто то ставил, что нужна другая раздатка

[Igorek]

А где эта тема? Пока нашел только ФЖею.

[маx]

У меня парт тайм, скажите сложно перевести трансмиссию чтобы была постоянно полный?

какая машина ? 

[imperator]

У меня парт тайм, скажите сложно перевести трансмиссию чтобы была постоянно полный?

В подфоруме "Land cruiser 80 - 105 серии, Lexus LX450" на русском крузер форуме посмотрите. Там много кто арабов на карбе переделывал, благо владивосток(Костя КНК) недорого продавал фулловые раздатки. Также и на 76-78е ставили прадовские(со 120й) раздатки.

[abasov]

какая машина ? 

У Игоря 105ка 4.2

[RuslanColumbia]

Борис, а эта кантора находится в городе, где живет Мирек.

[baron]

Очень круто делают!
Интересно, они какую-то гарантию дают?
Хотя, поломался в Карпатах до них ближе чем до Киева )))

[RuslanColumbia]

В конце ролика есть адрес ихнего сайта, свяжись с ними и расспроси про гарантии и т.д.

[kotlow]

У меня парт тайм, скажите сложно перевести трансмиссию чтобы была постоянно полный?

А зачем постоянно полный, парт- тайм оптимальный вариант, когда надо есть полный привод, когда не нужен только задний, зачем еще мудрить. Игорь ты лучше подумай поставить турбодизель от Сотки на своего коня, так подругому машина заиграет.

[adelt]

Да 80-105 явно не хватает приемистости, а соточным мотором она меняется.

[Kudasov]

У меня парт тайм, скажите сложно перевести трансмиссию чтобы была постоянно полный?

Раздатку поменять

У Игоря 105ка 4.2

И откуда на ней парт тайм взялся?

[diman]

Не путайте, насколько помнится , то у Игорька всетаки 80-ка а не 105.

[VladV]

Раздатку поменять

И откуда на ней парт тайм взялся?

105-ки и 100-ки были с парттаймом.

[Kudasov]

105-ки и 100-ки были с парттаймом.

Это на каких сотках был парт тайм? На лк 105 4,2 никогда не было парт тайма.

[And]

А разве 105 небыло с парт таймом?