Сообщений в теме: 174

[comdir]

Ну там потери масла незначительные, мизерные я бы сказал. Но летом сниму защиту, посмотрю куда можна примостырить слив.

Я временно слив направил в отверстие для щупа, а планирую снять поддон и там приварить штуцер для слива с маслоделителя.

[Мазай]

Было два опыта с маслоотделителями:

1-й: человек купил и поставил до нас за +- 100 евро в турбофирме.Мы периодески сливали из него масло с конденсатом.Закончилось все тем,что зимой в мороз замерз конденсат в месте входа шланга вентиляции во впускной патрубок по виду и по размеру карамельки и выдавило масло из турбины в выпускную трубу.ВЫбрасывать маслоотделитель он не захотел.Поставили в систему вентиляции картерных газов китайский датчик и показчик.Теперь показывает давление в системе вентиляции.Когда лопнуло кольцо на поршне-датчик отреагировал.

2-я машина:шланг вентиляции стоял прямо над воздушным фильтром и новый фильтр заливало маслом за пару дней превращая в какаху.Простой перенос места входа шланга вентиляции товарища не устроил и 100 евро давать за маслоотделитель тоже не захотел.По сему была кплена литровая эмалированная кружка с крышкой спортивного желтого цвета в цветочки и с помощью болгарки и сварки превращена в шикарный маслоотделитель.Цену вопроса уже не вспомню,но масло попадать на фильтр перестало.

 

Про мытье впускного коллектора:на Бимбе он такой замысловатой японской формы,что заглядывая в него невозможно увидеть свет в конце тоннеля,даже просунуть насквозь проволоку не получится.Положили в тазик с водой,налили Фейри с запахом лемона(не перепутайте!!),включили кипятильник и газелевскую помпу на циркуляцию воды.Отмыло до металлического блеска,хотя не хотел брать даже антикарбон!

[Rulse]

А за 100 евро что это за маслоделитель?

[Мазай]

А за 100 евро что это за маслоделитель?

Не подскажу.Человек сам покупал,по-моему в Киеве есть какая-то фирма торгует всяким оборудованием для турботюнинга,типа патрубки алюминиевые/углы/силиконовые и маслоотделители тоже.По виду размер тойотовского топливного фильтра,алюминиевый корпус,вход/выход и прозрачная трубка сбоку чтобы следить за уровнем в стакане,сливная пробка-все.

[Rulse]

У меня был такой алюминевый с трубочкой мерником, китайская лажа, его продают все кому не лень, если честно его надо доделывать для качественного отделения масла. Основная проблема отстойников это конденсат при холодах, как писалось выше, а при нынешних температурах все боле мене работают. Я пока остановился на недешевым американском CathCan, дождусь холодов и тогда посмотрим, а пока масло отделяет хорошо.

[Shurik]

Долго подбирал и нашел вот такой маслоотделитель от Чери Амулет, стоит 270 грн, поставить можно его где угодно. Один нижний патрубок заглушил, он не нужен.

Прикрепленные изображения

• 

[AIL]

На свой Нивас, пару годиков назад, установил на сапун пластиковый воздушный резонатор от какой то иномарки - воздушный фильтр перестал "плавать" в "майонезе" в холодное время года и в масле в теплую пору. В полости воздушного фильтра стало сухо вообще. За зиму в бачке собирается около 150-ти грамм воды и немногим менее масла. Чистка бачка производится раз в год, весной когда уже стабильно тепло. Считаю что все авто с солидным пробегом, независимо от типа двигателя, желательно снабдить бачками-маслоотделителями увеличенной емкости (не менее 1л).

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ARAVI]

Дошли руки до маслоуловителя. Поставил на Эльку от Дефендера.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Valyar]

Видел в продаже эти катчеры,

но не понятно чем конкретно мешает масляный туман?

Некоторые масло прямо в соляру добавляют или даже ездят на масле...

Масло в топливо то не много другое, я например добавляю 2т масло в топливо , что бы тнвд лучше смазывался :-)

[ARAVI]

Решил проверить патрубки и огорчение... Маслоуловитель не работает... масло на патрубке который ведёт к турбине... Буду его снимать и разбирать, смотреть что там внутри.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[tsunik]

Решил проверить патрубки и огорчение... Маслоуловитель не работает... масло на патрубке который ведёт к турбине... Буду его снимать и разбирать, смотреть что там внутри.

А який стан інтеркуллера з масловловлювачем?
Маю аналогічну проблему і масло заносить аж в інтеркуллер.

[ARAVI]

Интеркуллер не смотрел но этот маслоуловитель работает в лучшем случаи на 50 процентов и это у всех.

[ARAVI]

Я его решил разобрать и дороботать.В верхней крышке стоит клапан, который я уберу,поставлю перегородку и засуну мочалку из медной прополоки. А теперь внимание под верхней крышкой есть сквозное отверстие!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ARAVI]

Как-то так...

[ARAVI]

Покатался и снял патрубок на выходе маслоуловителя для проверки. Немного масленой пыли все же присутствует (видно на пальце). Вывод ... доработаный маслоуловитель от Дефендера работает, но не на 100 процентов,очень малую часть масла всё-же пропускает, но без маслоуловителя ощутимо больше масла в патрубке.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ARAVI: 16 September 2019 - 18:54