Сообщений в теме: 91

[MISHA]

Новый, непонятно - это о ТачДогах или о Конях? 

[Новый]

Миша,прочитай пожалуйста еще раз внимательно мое сообщение,там о тач догах ни слова.Речь идет о родных амортах которые были установлены на тойоту с завода а также о кони хеви трек редах которые я установил после лифта своей 105-ки.

[Pasha]

Тоже считаю что из простых ОМЕ нормальные. У меня за все время было три комплекта на трех разных автомобилях, только покупать надо там где вы уверены что они настоящие оригинальные а не из поляндии или там еще какие то. Одно время были и Добинсон, но я на них недолго ездил и продал их потому что они были неправильно подобраны и на пустой машине были сильно жесткие. После них поставил ОМЕ, брал в клубе, живые по сей день, происхождение оригинальное.

[BOX4x4]

По регулируемым Rancho RS 9000, есть отзывы?

[Bestro]

Пока больше всего стоит подвесок ОМЕ и отзывы неплохие.

[adelt]

Пока больше всего стоит подвесок ОМЕ и отзывы неплохие.

Неудивительно, у нас в Украине дольше всех на рынке да и в мире тоже самые пожалуй крупные из производителей.

[desdichado]

Отличные аммы работают шикарно , но есть небольшой гемморойчик с подводными трубками - частенько любят разгерметизироваться на резинках и вот ездишь ты , к примеру на 5 -

По регулируемым Rancho RS 9000, есть отзывы?

садишься утром в машину - а они на нуле - накачать то пол секунды , но можно не обратить внимание - вылететь из двора и в резкий поворот - а они как кисель ... Можно и уши сделать .

[menager]

Отличные аммы работают шикарно , но есть небольшой гемморойчик с подводными трубками - частенько любят разгерметизироваться на резинках и вот ездишь ты , к примеру на 5 -садишься утром в машину - а они на нуле - накачать то пол секунды , но можно не обратить внимание - вылететь из двора и в резкий поворот - а они как кисель ... Можно и уши сделать .

Ачего они не держат давления, типа неисправны

[desdichado]

В 9000 серии 9 степеней регулировки - к каждому амму от мини компрессора идут пневмошланги , компрессором накачиваешь аммы на максимум , затем - кнопочками раньше , сейчас дистанционно стравливаешь до комфортных показателей езды .Система разделена на два контура .Так вот слабым местом всегда было соединение этих шлангов как с аммортами так и с компрессором и блоком управления .Даже если сначала было отлично , потом они на кочках расшатывались и начинали подтравливать .

[BOX4x4]

Отличные аммы работают шикарно , но есть небольшой гемморойчик с подводными трубками - частенько любят разгерметизироваться на резинках и вот ездишь ты , к примеру на 5 -садишься утром в машину - а они на нуле - накачать то пол секунды , но можно не обратить внимание - вылететь из двора и в резкий поворот - а они как кисель ... Можно и уши сделать .

Это если установлен доп. компрессор с дистанционной регулировкой с салона, который поставляется отдельно, как опция. Штатно RANCHO серии RS9000 шли с пошаговым регулятором вручную.

Pauk Женя, такие юзал: http://www.offroadma...ol-y-61-42-tdt/

Сообщение отредактировал BOX4x4: 18 November 2015 - 19:47

[desdichado]

Да , но лазить и крутить это колесико - то ещё удовольствие ! Плюс невозможность быстро подстроить подвеску под изменения дорожного покрытия ( сьезд с асфальта на грунтовку ) А в этом вся их суть - без блока управления они мало чем отличаются от 5000 серии( у которой всередине встроена двухпозиционная регулировка мягче-жестче ,которая срабатывает сама в зависимости от частоты колебаний ).
Я с 9000 начинал - но из-за постоянных спусканий быстренько продал их и перешёл на 5000 серию

[BOX4x4]

Да, лазил под машину и крутил. На все уходило, аж две, три минуты. 5000 и 9000 сравнивать нельзя. Может тебе не повезло с установочным комплектом. Там, по ходу, надо иногда делать ревизию трубок и фитингов.

[adelt]

На TJM амортах тоже колесиком регулируется жесткость, но работают они очень надежно, причем сделаны капитально и не садятся хоть и неделю стой.

[kachkanius]

Да , но лазить и крутить это колесико - то ещё удовольствие ! Плюс невозможность быстро подстроить подвеску под изменения дорожного покрытия ( сьезд с асфальта на грунтовку ) А в этом вся их суть - без блока управления они мало чем отличаются от 5000 серии( у которой всередине встроена двухпозиционная регулировка мягче-жестче ,которая срабатывает сама в зависимости от частоты колебаний ).
Я с 9000 начинал - но из-за постоянных спусканий быстренько продал их и перешёл на 5000 серию

Вопрос возник...

5000 серия

двостороннего  или одностороннего дейтсвия?

[итерн]

Вопрос возник...

5000 серия

двостороннего  или одностороннего дейтсвия?

Помоему односторонние они все, двух сторонние это рулевые демпферы, помоему так.

[Panas]

А как Тач Дог? Говорят они слишком жесткие, но говорил с тем у кого они стоят, наоборот очень довольны, как у вас?

а у меня они здохли - проехали менее 10 тысяч менее чем за 10 месяцев и здохли. Поставщик/установщик ни чем помочь не смог.

за время эксплуатации ощущения были не очень хорошие, несколько раз обращался к поставщику/установщику - что то подкручивали и переставли - результат не менялся. Здохшие амморты оставил у них в надежде что сделают что то... результат нулевой. Но пружины (брал с аммортами) стоят до сих пор.

Сообщение отредактировал Panas: 19 November 2015 - 10:21

[desdichado]

Вопрос возник...
5000 серия
двостороннего  или одностороннего дейтсвия?

Я бы сказал что они двухсторонние .

[kachkanius]

Помоему односторонние они все, двух сторонние это рулевые демпферы, помоему так.

Я бы сказал что они двухсторонние .

???

Думаю не нужно объяснять суть вопроса.. разницу между одно и двусторонними.

Кто может однозначно ответить, кто реально их пользовал?

 

P.S. Актуально, ищу недорогие аммо на пикап- нужны именно односторонние на зад, ибо в 80% случаев ездит пустой, сзади нету нагрузки - на двухсторонних скачет ужасно, поэтому ищу нормальные масляные односторонние за приемлемые деньги, посматрюю на ранчо 5000, поэтому и спрашую.

Сообщение отредактировал kachkanius: 19 November 2015 - 23:45

[Strelock]

???

Думаю не нужно объяснять суть вопроса.. разницу между одно и двусторонними.

Кто может однозначно ответить, кто реально их пользовал?

 

P.S. Актуально, ищу недорогие аммо на пикап- нужны именно односторонние на зад, ибо в 80% случаев ездит пустой, сзади нету нагрузки - на двухсторонних скачет ужасно, поэтому ищу нормальные масляные односторонние за приемлемые деньги, посматрюю на ранчо 5000, поэтому и спрашую.

В этом случае, лучше купи бюджетные Газелевские и сразу с ними к мастеру, пусть он тебе с мембранами поиграется, так как у самого пикап, для опы)) лучшая будет конфигурация 80\20%, 80-отбой, 20-на сжатие, в заводском исполнении амик в таком варианте идти не будет, как то так.

С Уважением.

[adelt]

В этом случае, лучше купи бюджетные Газелевские и сразу с ними к мастеру, пусть он тебе с мембранами поиграется, так как у самого пикап, для опы)) лучшая будет конфигурация 80\20%, 80-отбой, 20-на сжатие, в заводском исполнении амик в таком варианте идти не будет, как то так.

С Уважением.

Ну да, если по бюджетному вполне вариант.