Повідомлень у темі: 85

[Strelock]

Все верно, подсмотрел у "Хижака", хотя изначально тоже мыслил в том же направлении, только не мог определиться в количестве прорезей.

Если бы у меня был оригинальный "Боггер" возможно бы и не "донарезал" бы его, к тому же, если бы вы внимательно сравнивали рисунки "оригинала" и "Аля Боггера", то увидели, что на оригинале на больших "шашках" есть ламели, которые придают ему эластичности, на наварке же его нет, так что не обессудьте меня, не из за дурости сделал улучшайзинг.

С Уважением

[ДЕД]

Эти ламели не работают,режьте чуть шире и не глубоко.Я просто не знаю как наварка поведёт себя через год.

[desdichado]

Эти ламели не работают,режьте чуть шире и не глубоко.Я просто не знаю как наварка поведёт себя через год.

Ширина реза влияет на улучшение деформации на низких давлениях , а также на самоочищаемость на любом давлении .Глубину реза можно делать процентов на 80 от глубины протектора .

[Sprut]

Вот что получилось.

 IMG_20160213_112944_.jpg   267.75К   4 Кількість завантажень:  IMG_20160213_113106_.jpg   184.28К   1 Кількість завантажень:

[doker]

А что особенного, ну прорезали полосочки на шашках, и что оно дает, уже обсуждали такие полоски только на Богерах и признали что нет выигрыша в этом..

[AlekSan]

Полоски такие ни о чем, с другой стороны главное начать и со временем появятся другие идеи.

[Sprut]

Дорезать всегда успею, приклееть нет...

[VOIN]

Дорезать всегда успею, приклееть нет...

Зачем их так резать?

[Sprut]

Фбл сам по себе очень плохо держит боковые уклоны (крены) нарезал для улучшения сцепления, время покажет где еще что нужно будет дорезать..

[VOIN]

Фбл сам по себе очень плохо держит боковые уклоны (крены) нарезал для улучшения сцепления, время покажет где еще что нужно будет дорезать..

Ничего оно не даст, эти полосочки сразу забьются грунтом, чтобы на боковых уклонах не сносило надо ехать внатяг, а не на газу, приспускать колеса и сто раз уже об этом писали, еще цепи в таких случаях работают, поэтому нужна практика и учиться ездить.

[Gen]

Приветствую, дорогое сообщество. Взяли розкритиковали человека, шас опустятся руки и все... тут поддержать нужно научить все мы идем методом проб и ошибок. Когда то все говорили джип должен весить минимум 2т но нашлись мечтатели и вот они "котлеты" глаз и душу радуют. Сори за лирику.

По нарезке есть много за и против. Нужно просто правильно продумать и динамику колеса и центробежные силы учесть. А для того чтобы говнолин не так прилипал попробуйте сделать ступенчатый протектор. 

Есть у меня Я-192 когда то была легендарной резиной но с приходом качества и современных брендов потерялась в пыли времени. Но если подумать и убрать такие минусы как качество то с завода  то получим самый глубокий протектор с завода 20мм + можно дорезать и я так понимаю там есть куда разогнаться. Нужно пробовать , вот мне понравилось

[Never]

Gen В том то и дело что прежде чем приступить к нарезке колеса, мало купить регрувер. Надо сначала подумать какую шину можно нарезать и как именно чтобы был от этого толк, просто полоски ничего не дадут, нужно понимание работы протектора в природной среде и это не так просто как кажется. Российская фотка шины тоже говорит о том что была заранее выбрана шина с такими квадратами и их только уменьшили увеличив расстояние с прицелом на улучшение самоочистки колеса. Кстати такие протекторы выпускает Гудьир, Мишлин и используются они в кроссе, ралли, рейдах, тоесть в скоростных движениях по пересеченной местности. 

[beag]

Согласен что нарезка шин дело совсем не примитивное и схема протектора это очень тонкий механизм, надо понимать как он должен работать в разных средах, кстати углублять протектор в обычных шинах нельзя, для этого должны быть специальные шины, а все подряд резать опасно для скоростных шин, а для болота могут просто шашки по отваливаться.

[Никар]

Кстати вычитали тут на ОРМ сообщение еще девяти летней давности как нарезали Мады каждую шашку как зимнюю, мы с приятелем попробовали два колеса нарезали, правда долго возились по 5 ть полосок и результат так ниче получился. Стало не скользко и меньше стала шуметь, в планах нарезать еще два, так зима кончилась. Так что я тоже за грамотный подход к нарезке.

[Gen]

Кстати вычитали тут на ОРМ сообщение еще девяти летней давности как нарезали Мады каждую шашку как зимнюю, мы с приятелем попробовали два колеса нарезали, правда долго возились по 5 ть полосок и результат так ниче получился. Стало не скользко и меньше стала шуметь, в планах нарезать еще два, так зима кончилась. Так что я тоже за грамотный подход к нарезке.

Вот для этого и форум чтобы совет держать. Если есть фото покажите пожалуйста что да как ... А то со слов не все понятно. Как говорят прокуроры - Слово к делу не пришьешь.

[графит]

Вот для этого и форум чтобы совет держать. Если есть фото покажите пожалуйста что да как ... А то со слов не все понятно. Как говорят прокуроры - Слово к делу не пришьешь.

тоже натыкался на такую тему на ОРМ старая тема, Воин и Сталкер нарезали Мадтеррейн под зимнюю, там и фото ненужны, каждая шашка на Мадах нарезана тонко по 4 полоски как и любая зимняя покрышка, теме около десяти лет, найду ее и дам ссылку.

[Gen]

Время идет, темы теряются. Приходят новые пользователи и стучаться в закрытые двери.   Инерцию и физические свойства материалов еще никто не отменял. Если найдете тему оживите плиз. Многим будет полезно и интересно почитать испытания которые закончились успешно и сделать выводы.

 

[VOIN]

Ну смотреть особо неначто, мады ведь все знают, берем тонкое жало выжигалки и режем каждую шашку на четыре-пять полосок, чем тоньше тем лучше, глубина прореза не должна быть до корда, иначе шашки будут отрываться, то есть от корда должно оставаться 3-4 мм тела резины. Найду где то у себя фотки и выложу. По итогу Мады становились более управляемыми на льду и утоптанном снегу, они становились более тише, но при сухих летних погодах с резиной надо было обходиться более деликатно, так как об острые камни шашки можно было порвать. Этот метод нарезки был интересен в те времена, когда зимних шин больших размеров не завозилось и поэтому приходилось выдумывать что то подобное. В этом случае нарезка давала очень неплохие результаты на бэушных шинах.

[Sprut]

Я вот что то не могу понять, что это так болшенство,  зацепили мои фбл с тонко нарезанами полосками   я делюся с вами своими впечатлениями а кому не интересно, как поется в одной песне (кому темно летите на свет) сейчас нарезал такой рисунок с такой толщиной и шириной полоски, испытаю не понравится дорежу еще если и это не понравится куплю другую резину, какие проблемы..Хороший совет выслушаю а на бреднятену не обращаю внимание..Ну что продолжим обсуждать мои фбл с тонкими полосками 

[Khimik]

VOIN, інколи так буває, що нерухоме авто починає зсуватися....

або, наприклад, хіба я різко перестав вміти їздити, коли почало зносити вбік на нових км2 після 2-х років ат-шок?