Сообщений в теме: 60

[Vrubel]

Маркировки скорее всего не будет. Нужно мерять диаметр, там всего несколько стандартных размеров. А в Кингах на Патрол идут СОМ 10 и СОМ 14.

Сообщение отредактировал Vrubel: 03 June 2015 - 10:00

[Strelock]

Все доброго дня.

Владимир (Закрайсвета), вот типа сфотографировал способ защиты ШС, сразу сори за качество фото, так как делал их с телефона (пока масло менял на СТО), ну и что детали подвески немного грязные, ни как отмыться не могу. (на первом фото видно причину).

С Уважением.

[zakraysveta]

Дима, спасибо огромное! Дракоша немытый круто смотрится))

Сообщение отредактировал zakraysveta: 05 June 2015 - 20:29

[Leek]

Strelock, не очень пойму чем шаэс закрыт, может немного поясните.

[Strelock]

Доброго дня.

Leek, что бы не повторятся, прочтите 29 сообщение в этой теме, задумку как смог объяснил, вариантов исполнения может быть куча.

С Уважением.

Сообщение отредактировал Strelock: 06 June 2015 - 08:14

[texnik]

Я тоже прочел и невижу чем они закрыты, это резиновые шайбы?

[Penth]

я понял что две шайбы с двух сторон под болт и резиновые манжетки, суть просто закрыть доступ к шаесам пыль и влагу..

[Strelock]

Завтра примитивную схему нарисую, сканируются и выложу, будет понятней, а резинки - это уплотнительные кольца с гидро-распределителей (подбираются методом тыка).

С Уважением.

[diman]

Strelock, лучше нарисовать чтоб понятнее было самому интересно узнать.

[Vrubel]

Смысл с ними возится. Их хватает на 2-3года, поменял масло сменил ШСы, за 4 года стоит 2й комплект и то только нижние менялись, всеравно менять прийдется закрытые или открытые. На ШСы, делают резиновые предохранители, но буржуи пишут что они не эффективны.

[Ivan]

Vrubel а где купить такие сальнички для Шаесов как на фото?

[Strelock]

Сори что в чужой разговор встреваю, пыльники можно купить в любом магазине Автозапчастей, подходят от ВАЗ 2108 и до бесконечности с маленькой доработкой, а за них не зря пишут, что не эффективны (я тоже их много перепробовал) хороши только для просто эксплуатации без экстрима, при езде по болоту, грязи и т.д, эти "пыльники" еще более ухудшают ситуацию, (так как они имеют плотное посадочное место только с одной стороны), с другой в них начинает попадать "образив", и ШС убивается в разы быстрее чем открытый.   "Врубель"  прав, что можно ездить и не заморачиватся, меня просто обстоятельства заставили мудрить, у нас часто покатушки происходят по "солончаку", а это такая агрессивная среда, что незащищенный узел может выйти из строя за одну поездку.

С Уважением. 

[Webber]

Интересно, вместо этих шаес можно вставить обычные п/у сайлент блоки, подобрать их под размер посадки поместу амортизатора?

[Vrubel]

Vrubel а где купить такие сальнички для Шаесов как на фото?

Ребят, все там же где ШСы.

В Патроле на панара стоит ШС, диаметром 5см, он закрыт и плавает в смазке и всеравно его менять раз в 2-3 года.

Смысл менять на резинки? ШС ставят для усиления узла.

[Strelock]

Всем привет.

Примите мое "изобразительное искусство" с пояснительной запиской, все просто и не требует колоссальных денежных трат и даже не панацея, а жизнь ШСу все же продлевает.

С Уважением.

 

 

 

[FOFA]

Владимир, у меня вот такой ШС Spherical Bearing, 5/8

Это в Вашем каталоге какой будет?

Спасибо

[FOFA]

Володя, вот все необходимые размеры в дюймах

•B Dia: 0.6250
•D Dia: 1.1875
•W Width: 0.625
•T Width: 0.500

 

Мне дали параметры ШС, сказали размер 5/8..Получается это внутренний размер 5/8=0,625 дюйма.

Завтра еще померяю диаметр внешний.

Но думаю, то что Вы написали подходит 100%

[Хельги]

Володя, вот все размеры, изучай.

Заказал пробную партию, та скрипка с Барсука теперь как оркестр.

Прикрепленные файлы

•  таблица шеэсов.pdf   99.01К   11 Количество загрузок:

[FOFA]

Ну у меня такой получается. FKS10 .6250

Олег по чем заказал?

Дай ссылку

[Хельги]

этих взял с запасом. придут - посчитаемся. ты мне ещё за греческое масло висишь.