Сообщений в теме: 240

[zakraysveta]

Оймякон - старая Колымская - Тенькинская - это как по мне то направление по которому нужно ехать на Магадан.Федералка на Магадан не интересна.Ещё можно из Тайшета через Чунский на Братск поехать.Ну и далее на БАМ.

Совершенно верно!

[imperator]

Однозначно будет! Теперь начинаю собирать новый маршрут. Пройти БАМ, но сразу с Братска уйти на Усть-Кут-Северобайкальск. В Оймякон( полюс холода) так и не попали, соответственно не прошли "дорогу тысячи луж". Вниз от Оймякона, в 100 км. оз. Лабынкыр. Ну и в августе в Магадане отличная рыбалка, оз Джека Лондона, оз. танцующих хариусов, крабов самому половить. Мы были в Магадане 3 дня- этого очень мало. Как бы вот так, а там жизнь покажет...

Спасибо!
Спасибо!

Я бы с вами на Магадан рванул. А на дизельном пикапе реально или надо только бензинка, так как дизель плохой там в продаже,и коммон-рейл сдохнет от него? Трасса грейдер или колея после 375го и шишки?

[zakraysveta]

Я бы с вами на Магадан рванул. А на дизельном пикапе реально или надо только бензинка, так как дизель плохой там в продаже,и коммон-рейл сдохнет от него? Трасса грейдер или колея после 375го и шишки?

Если есть сепаратор, то не проблема. Все ездят и пикап ваш поедет)) По федеральной грейдер. По теньке и старой колыме чуть хуже. Бывают сели, промоины, глубокие лужи. Казахи в 2014 и мостик строили)

Сообщение отредактировал zakraysveta: 30 August 2015 - 12:51

[menager]

Недавно ездил по России и не сказал бы что дизель там плохой, мне показалось наоборот очень хорошего качества, заправлялся на брендовых заправках и проехал в общей сложности 8.300 км. Намека не было на плохое топливо.imperator, откуда такие сведения?

[imperator]

Ну как бы популярность древних дизелюх типа 60х ПатроСафарей или 80ток с ХЗ предполагает отсутствие нормального топлива. Ведь края то богатые, денег у людей много, а ездят на 20ти летних машинах в основном. 200тки дизельные там 4.5 не популярны, как и суперпупердизеляки с тремя турбинами от Фольков, Мерсов и БМВ Х-серий.

Я как бы понимаю разницу между Новосибом, Красноярском и Усть-Кутом с Бодайбо, к примеру. В Иркутске много Навар и Патфайдеров с моим двигателем. За такие в Якутии не знаю.

Сообщение отредактировал imperator: 31 August 2015 - 01:26

[zelynoff]

Ну как бы популярность древних дизелюх типа 60х ПатроСафарей или 80ток с ХЗ предполагает отсутствие нормального топлива. Ведь края то богатые, денег у людей много, а ездят на 20ти летних машинах в основном. 200тки дизельные там 4.5 не популярны, как и суперпупердизеляки с тремя турбинами от Фольков, Мерсов и БМВ Х-серий.

Я как бы понимаю разницу между Новосибом, Красноярском и Усть-Кутом с Бодайбо, к примеру. В Иркутске много Навар и Патфайдеров с моим двигателем. За такие в Якутии не знаю.

На брендовых заправках у них качество везде одинаковое, а по трассам их полно везде.

[bruno]

На брендовых заправках у них качество везде одинаковое, а по трассам их полно везде.

А если ехать от больших магистралей в зажопье то только заливаться в канистры и четко расчитывать расход. 

[zakraysveta]

А если ехать от больших магистралей в зажопье то только заливаться в канистры и четко расчитывать расход.

Здесь, на форуме, выкладывали много фильмов про поездки по БАМу, на Магадан. В том числе Камерзанова, у которого ниссан навара. Так же было очень много других экспедиций. И Поляки прошли БАМ на дизельной 200-ке. А вот если ехать в зажопье, надо брать запас топлива, как для дизеля так и для бензинки

Сообщение отредактировал zakraysveta: 31 August 2015 - 18:48

[VOIN]

Здесь, на форуме, выкладывали много фильмов про поездки по БАМу, на Магадан. В том числе Камерзанова, у которого ниссан навара. Так же было очень много других экспедиций. И Поляки прошли БАМ на дизельной 200-ке. А вот если ехать в зажопье, надо брать запас топлива, как для дизеля так и для бензинки

А мы так в свое время и делали, заливались в канистры и вперед, помню даже тянул на ноле до Петрозаводска и таки дотянул на честном слове, на сайте есть где то фотки, Гос фотографировал уровень топлива на ноле и пройденное растояние на этом ноле по одометру. Неплохо получилось и радости было полные штаны...

[imperator]

Вова, на пикапклубе у наваристов никакого Камерзанова нет. Там другие есть маньяки. И на Навараклубе мэднатовском тоже. Как его найти, ну отчёт, видео там, может блог?

[FOFA]

Вова, на пикапклубе у наваристов никакого Камерзанова нет. Там другие есть маньяки. И на Навараклубе мэднатовском тоже. Как его найти, ну отчёт, видео там, может блог?

https://www.google.c...=UTF-8&oe=UTF-8

[imperator]

спасибо, дядь Fofa!

[zakraysveta]

Вот сделал фильмец о поездке
 

 

Сообщение отредактировал Kooper: 10 September 2015 - 19:19
ред

[Шпион]

Супер! Спасибо Володя!

[PacMan]

Красавец, будет что перед сном посмотреть!

[Bram]

Вот сделал фильмец о поездке
 

 

Отличное путешествие и отличный фильм, большое спасибо за фильм.

Сообщение отредактировал Bram: 10 September 2015 - 22:31

[Ozon]

Вчера смотрел вечером, помечтал тоже немного, спасибо, слежу за твоей темой, очередное отличное путешествие!

[zakraysveta]

 

Супер! Спасибо Володя!

Красавец, будет что перед сном посмотреть!

Отличное путешествие и отличный фильм, большое спасибо за фильм.

Вчера смотрел вечером, помечтал тоже немного, спасибо, слежу за твоей темой, очередное отличное путешествие!

Спасибо ребята!

Сообщение отредактировал zakraysveta: 11 September 2015 - 08:10

[победа]

Здорово!

Бескрайность земли хорошо показал,спасибо Володя.

Рыбных мест еще навалом,реки заметно обмелели,заборы по прежнему не крашены,веселая безшабашность на бродах-опыт не пропьешь!

Заинтриговала железная печка с казаном в юрте,можно ее посмотреть в разных ракурсах?

[Eduardo]

Отличный фильм, спасибо! Увидав места в которых бывал и узнал, прямо эмоции захлестнули.

Да, рыбки немного половили и поели, я так понял что в камнях даже прямо как острогой гарпуном орудовали?

Забайкалье огорчило - много там всего выгорело, планы реализовать не удалось! Но, это хороший повод поехать туда снова!