Сообщений в теме: 36

[Prado]

Журнал «Auto Bild Все ведущие”№ 4, проводил тест между Discovery III, PajeroIV, Pathfinder, Prado! (Все автомобили с дизельными двигателями)
Так вот коротко о результатах:
1.Prado из достоинств: Хорошая комфотная подвеска
низкий расход топлива
достойные внедорожные качества
внушительная базовая комплектация
Недостатки: Слабые тормоза, высокая цена, ограниченная
масса буксируемого груза, относительно не большой
дорожный просвет!
Всего балов 533.

2.Pathfinder из достоинств: Выгодная цена, хорошие тормоза, обширные габариты,
большой дорожный просвет.
Недостатки: Высокий расход, плохо настроенная АКПП, выраженная
турбояма, грубый в работе двигатель!
Всего балов 525

3.PajeroIV из достоинств: Выгодная цена, низкий тестовый расход, большой багажник
Недостатки: Высокий уровень шума, недостаточные динамические
свойства, посредственная комфортность подвески!
Всего балов 534

4. Discovery III из достоинств: Приемлемая цена, высокий уровень комфорта, высокая
высокая проходимость на бездоре, просторный салон.
Недостатки: Неудобная в пользовании задняя дверь, скромная гарантия против коррозии!
Всего балов 577

Выводы объективно расписаны, хотя некоторые моменты можно и оспорить….
:hi: :hi: :hi:

Сообщение отредактировал Odissey: 07 August 2007 - 11:03

[Дени]

Тойота однозначно....
Прадо респект за комменты.лучше тебя даже коммивояжёр от Тойоты не рассказал бы ;)

[seriy]

А Патрол дизельный почему не в списке претендентов?

[Odissey]

В моем списке на 4-ом месте.

ИМХО, отличная машина, чтобы пару лет поездить в городе на новом, а потом забабахать настоящий джип на 35 колесах.

Но если сразу бабахать - может рано бабло кончится.
А если вообще не бабахать - то лучше чего полегче взять, например Аутлендер new

[Krock]

машина быстрая, комфортная, безопасная (!!!), ДИЗЕЛЬ и экономичная.

Патрол не особо для скоростной езды , с 2мя то мостами :) Да и комфорт принесен в жертву :)

Примечение : для У61 - сначала ободрать к черту штатный пластик и заменить на АРБ или чтото другое железное, и резину менять еще до выезда из салона. Дабы не уродовать машину :)

PS удивляет замечание о высоком расходе у Пасфиндера - у знакомого он 2,5 ТД 10-11 в городе по пробкам ест.

[Prado]

А Патрол дизельный почему не в списке претендентов?

А Patrol в другой весовой категории! Он выигрывает в проходимости, надежности, но явно проигрывает в комфорте, всем перечисленным выше автомобилям! А авто, как я понял нужно на каждый день… Хотя Patrol я тоже отнес бы в список ну минимум на 3 место!!! И достойно рассматривал его на равных…Хотя он более специфичен! :hi:

[Odissey]

Да нормально Патрол на каждый день.
А по выходным можно и на БМВ покататься, и на Мини прошмыгнуть.
А по рабочим тока на Патроле. Чтобы окружающие не расслаблялиь...

[Prado]

Да нормально Патрол на каждый день.
А по выходным можно и на БМВ покататься, и на Мини прошмыгнуть.
А по рабочим тока на Патроле. Чтобы окружающие не расслаблялиь...

Спору нет, машина бомба, но на фоне всех перечисленных грубоват! Ну согласитесь? Сам пробовал на тест-драйве, реально танк!

[Odissey]

Вот это как раз и радует: "реально танк".
А чем еще проще ездить?
Я когда на Скулбус пересаживаюсь постоянно улыбаюсь и люди мне в ответ, и все вежливые такие, даже маршруточники дорогу уступают, а я им улыбаюсь так по-доброму, а когда торможу назад вообще не оглядываюсь, только улыбаюсь, мне бы самому успеть, а кто сзади не успеет - я не обижусь сильно....

[Romik]

Да нормально Патрол на каждый день.
А по выходным можно и на БМВ покататься, и на Мини прошмыгнуть.
А по рабочим тока на Патроле. Чтобы окружающие не расслаблялиь...

оно то так, но на Патроле и сам то не расслабишся, хотя бы даже из гуманных соображений, от любви так скать к ближнему

[NNN]

мож 105 запропонувать...

[seriy]

Возник вопрос, даже два:
1. почему Pathfinder не устраивает? Имею ввиду опять, новый, дизель?
2. где/кто торгует арабскими Тоётами?

[Harley Davidson]

мне кажется, что эти все рассуждения, что лучше, - полная фигня.
т.к. НИКТО, кроме самого покупателя, не скажет, чего же он хочет...
а когда определится, ДЛЯ ЧЕГО он покупает эту технику, то сразу созреют и требования к ней и тут же появятся реальных пару вариантов, из которых выбор будет состоять только из выбора пары опций и цены.

что же до конкретных рассматриваемых вариантов, то как по мне, паджерии, они УНИВЕРСАЛЬНЫЕ авты. они не показывают крутых вариантов нигде. но, зато, в обычной жизни, без доработок, решают кучу задач за умеренные деньги.
это, как по мне, - хороший середнячек:)

пы-сы: ну любофф у меня с паджериями...
;)

[Odissey]

мне кажется, что эти все рассуждения, что лучше, - полная фигня.
.......................................

.....................................
что же до конкретных рассматриваемых вариантов, то как по мне, паджерии, они УНИВЕРСАЛЬНЫЕ авты.
.............................
это, как по мне, - хороший середнячек:)

Логично

[Vrubel]

Да нормально Патрол на каждый день.
А по выходным можно и на БМВ покататься, и на Мини прошмыгнуть.
А по рабочим тока на Патроле. Чтобы окружающие не расслаблялиь...

Отличный комплект :) :) :)
Правда объездив всю Украину пришел к мысли 3,0 ТД у Патрола слабоват, по городу и бездорожью не чуствуется, а на трассе сильно не на обгоняешься.

Не сдержался :) Порекомендовал бы Q7 при всей моей любви к BMW, X5 слабее (новый правда не катал), сожалению он выпадает из данной ценовой категории.

[WildDriver]

Вот это как раз и радует: "реально танк".
А чем еще проще ездить?
Я когда на Скулбус пересаживаюсь постоянно улыбаюсь и люди мне в ответ, и все вежливые такие, даже маршруточники дорогу уступают, а я им улыбаюсь так по-доброму, а когда торможу назад вообще не оглядываюсь, только улыбаюсь, мне бы самому успеть, а кто сзади не успеет - я не обижусь сильно....

Лаконично сформулировал то, что я уже сотрудникам год показываю :)

Богдан - Вы The Best!!! :war: :war: :war:
:)

[WildDriver]

А если по теме, то мне Следопыт понравился больше всего.
Прадо какой-то непонятный, и жесткий и гламурный...
Паджерик 4 - интеръер+екстеръер конечно класс!!! Но шумный черезчур, катался в Одессе на арабе 3.0 (бздзин)- не вдохновил.