Сообщений в теме: 20

[imperator]

А вот ещё вопрос - там же прямозубые шестерни используют в паразитках и в качестве основных? По крайней мере у Н1 такие редуктора. Фото других разобранных не видел. А как насчёт ограничения по оборотам(максимальной скорости), ведь прямая передача по КПД ниже косозубой или какой другой, что в мостах идёт грузовых, нагрев идёт приличный, а из радиаторов  - только корпус и масло внутри его? Или в геликах этот редуктор - расходник, масло поменял - шестерни тоже выкинул?