Я кстати тоже ездить дом-работа как запасную машинку смарт рассматриваю. Есть свое СТО потому осмотрел я и поездил на них, что могу от себя написать...
1 - покупать надо проверяя, основной головняк - состояние кузова (бит-небит), состояние двигателя, состояние коробки передач (сцепление на роботе).
2 - быть готовым к тому, что мотор-коробку очень скоро надо будет сделать, стоимость ремонта до 1200$ за мотор, и 600-800 коробка (Акпп поболее потянет).
3 - запчасти есть, хоть не везде, но тут с польши во Львов их возят навалом, проблем нет в даном вопросе, по крайней мере то что я узнавал, такому состоянию соответствовало
4 - при експлуатации в городе, машинка еще норм, скорости небольшие, парковатся само удовольствие
5 - при дтп как уже сказали выше, законы физики не на вашей стороне, тут уже умение избегать ДТП играет большую роль, ко всем водителям относимся как будто щас сделают глупость, подрежут, или прижмут... и будет норм, правда комфортной ездой уже не назовеш.
6 - при дтп в виде лобового, даже в городе на небольшой скорости смарт проще продать на запчасти и взять другой, економически не выгодно чинить при сильных повреждениях кузова.
7 - на трасе ездить некомфортно вообще, как уже писали выше, большие встречные реально доставляют дохрена неудобств.
8 - зимняя експлуатация, разве что как ета зима, без снега и +10, я не знаю что меня может в снегопад и гололед заставить ехать на смарте.
9 - удобен в плане запасного авто, к примеру если приедет пара друзей, можно им дать ключи и пусть едут гулять по городу, стоимость машины как несколько ноутбуков, не жалко, и решабельно...
10 - внутри, даже при своих размерах, я неплохо поместился... как единственный авто - ну его нафиг, а вот как резервный жоповоз, вместо велосипеда или моторолера, вполне норм.
