Replies in topic: 114

[MadCactus]

Машинка нравится жене, сейчас сложное финансовое положение, на семейном совете приняли решение продать Форестер , а на замену купить что-то по дешевле и поменьше. Помониторил рынок- Смартики по четыре - шесть кусков - привлекательно на фоне того, что за шевроле авто просят 6 - 7 кусков... Собственно, вопрос к владельцам!? Обслуживание? Комфорт? Плюсы и минусы? И самое важное, как в нем ставить детское кресло, и предназначен ли он вообще для перевозки детей!?
Всем откликнувшимся заранее огромное Спасибо!

[nautilus]

Все плюсы перекрывает жирный минус с покупкой запчастей. Их физически негде купить. Не считая одной или двух точек в Киеве - монополистов)))
ПС: турбированые прилично жрут масло.

[tark]

Двигатели не очень живучи, средний пробег до начала проблем - 100тыс. Машины за 6-7 штук - это и есть как раз машины с таким пробегом, сливают их не случайно. Много капризов по электрике, очень дешевая кузовщина ибо пластик, очень боится ударов в передний торец, ибо там мозги и другая ценная мелочевка. Короче оптимальный вариант - докинуть денег, брать с пробегом 40-50-60 тысяч, катать пару лет, и продавать. С полной проверкой на нормальном сто перед покупкой, само-собой.
Расход и удобство парковки - выше всяких похвал.

[Eduardo]

А проблемы безопасности вас в этой машинке не смущают? Там же зона безопасности практически отсутствует в этой шкатулке на колесах.

[tark]

Эта машина - одна из самых безопасных для находящихся внутри. Да, сама она может после дтп не подлежать восстановлению, но яйцо, в котором сидит человек, на удивление крепкое, смотрите краштесты. Из минусов малой зоны деформации - слегка выше перегрузки при столкновении, но дофига подушек и грамотно спроэктированная капсула кузова творят чудеса.

[Never]

На Метелицу два Смарта приезжали, уговаривали их участвовать, они в последний момент отказались.

[mobi]

Была подобная ситуация 2 года назад.
Купили жене смарт.
Машинка очень прикольная, но все-таки, как дополнительная (типа игрушки).
Мы проехали около 10 000.
За это время делали мотор, турбину, меняли задние пружины (лопнули).
Обслуживание ну очень не дешевое, и не простое (банальная замена моторного масла)
Минусы, как по мне:
- маленькие передние колеса - очень не комфорто ездить (учитывая, что на других авто минимум КМ2 29')
- когда надо подвезти (ребенка, тещу) - оказывается, что сидения всего два))
- зимой сложно запарковаться. (Коробка робот - надо оставлять на нейтрали - может укатиться)
- не очень комфортно ехать возле фур. Жена больше 100 боялась разгонять.
- не такой уж маленький расход. 4л бензина при езде до 80, если 120-135 по трассе, то у меня получалось около 6-7 л , ну и плюс масло)

Сейчас у жены ASX, мотор 2 литра, расход 6,5 л при нормальной езде. Пробег уже 80 тыс, никаких сложностей. Но это новый автомобиль.

[Eduardo]

Смотрел я краш тесты. Боюсь там не столько вопрос грамотного проектирования, сколько играет существенную роль в стандартных краш-тестах очень малый вес авто(кинетическая энергия при столкновении со стеной мала). В серьезных переделках и при столкновениях с авто в разы тяжелее это все усугубится и критически важным будет именно наличие зон безопасности.А так, при ударе морда по лобовуху сминается(ног уже нет, как я понимаю), причем сминаемая часть в разы меньше против обычного седана, соответственно перегрузки ударные небось в разы больше(особенно учитывая далекий отскок), потому и сам удар будет куда жестче(а не слегка) в одинаковых условиях. И отлетает она ввиду своей жесткости как мячик куда попало(возможно под другие авто) и далеко - я и тут плюсов не увидел, в общем. Для себя я такую машину не могу считать безопасной. А вы уж сами смотрите, может для тещи и хороший вариант.

Message edited by Eduardo: 27 January 2015 - 19:22

[kukankiev]

А еще он очень сильно "козлит",и езда по-городу реально не очень комфортная. Если ездить :дом-работа-дом то еще терпимо, а пару часов за рулем - устаешь.
Про кап/ремонт всего после 100т пробега - подтверждаю! и про фур которые тебя не замечают - тоже!

[викентий]

У всех одинаковые впечатления, у меня точно такие же, поездил на нем месяца три и продал, машина мне не понравилась совсем, не того я от нее ожидал. Наличие мест для двух пассажиров это как раз и не напрягало, я заранее на это рассчитывал, а вот недешевое обслуживание для меня было неожиданно совсем. Ремонт своими силами у нас в Николаеве во многих случаях требует дополнительных спец инструментов, а у нас их нигде не найдешь, ехать тлько в Одессу или Киев, после всех этих впечатлений машинку продал и взял нормальный такой себе внедорожник.

[Vrubel]

На счет безопасности тоже сильно сомневаюсь. Можно сделать яйцо, но при ударе должна быть зона сминания или деформации, а там она 0. А так в целом понравилось, жене смотрел, но она на отрез от бмв отказываться не хочет(. Запчасти не дешевые наверно потому, что родоначальник Мерседес. Потом кто-то сказал, что он перевернулся на подъеме возле Октябрьской больницы, но думаю это хохма.
В плане удешевления автопарка смотрел бы старого немца, экономичность-надежность дизельный-гольф2, запчасти недорогие у водителя такой, ощущение он никогда не ломается, топливная простая и расход 5л. Нормальная крепкая машина, на все 100%. Есть еще варианты, будет интересно расскажу.

[jexon]

При условии, что...

сейчас сложное финансовое положение

это точно не тот автомобииль, на который стоит обратить внимание.

[Nubiroid]

У друга есть. Минусы: козлит страшно (трясет на неровностях), жрет по шоссе в районе 6 по шоссе. У человека еще были какие-то проблемы с двиглом. Пробег - в районе 100 тык. Я бы не брал.

[Raceman]

Не пойму чего Смарт так популярен, или это дань моде?

[jazman]

Не пойму чего Смарт так популярен, или это дань моде?

киевская мода

[Stor]

Привет, 

 

Я взял себе весной, правда целенаправленно брал дизель 0.8 потому как из всего что читал ранее, ресурс бензинок совсем печален. Из ньюансов - все время что то сыпется, то там то там нужно доработать :) Запчасти не сильно дорогие, на уровне лачетти. Аммортизаторы 1300 грн, ступичный подшипник в сборе с ступицей 1000, резина: вложился в 6 тыщ все 4 колеса, единственное что они разноширокие, приходится эксперементировать. 

 

Из плюсов: дорогу держит шикарно, расход у меня был 4 литра, парковать - можно где угодно.

Из минусов: каждая ямка это удар по позвоночнику, вечно пугался что что то отпадет (но не отпадало) комфорта - ноль, сидения почти не регулируются, тех кто реально разбирается в смартах - почти нету, приходилось некоторые вещи по 2 - 3 раза переделывать. В салоне шумно (а так как дизель еще и пахло немного трактором))

 

Вообщем не стоит оно тех 5 тыщ.

 

ЗЫ: машины до 2003 года смотреть не рекомендуется из за особой ломучести.

[Ivan]

Жене взяли в прошлом году весной бензинку, сильно хотела, осенью еле продали, разовая техника и сильно ломучая. Не советую экономить на жене, лучше ей взять полноценный авто, давняя мечта взять Мини Купер, дорого правда, короче осталась она пока без машины.

[rut]

Не пойму чего Смарт так популярен, или это дань моде?

Парковка в центре - хоть вдоль, хоть поперек :) Для автоподжопника дом-работа-дом это весьма практичная табуретка. По любому лучше чем на общественном транспорте.

[MadCactus]

О! А я таки изучил вопрос и отказался напрочь.

Поездил я на нем два дня.

Плюсы все известны, пройдусь по минусам со своей точки зрения:

Трасса - нет! Можно, но страшно!

Фуры (здесь уже упоминалось) если скорость фуры больше скорости Смарта в попутном направлении хотя-бы на 30км/ч - Смарт качает как шлюбку, приходится ловить колесами.

Сиденье приминается в районе сфинктера.

И ладно бы только Фуры... Газели 4м, Большие внедорожники, Автобусы....

Передние колеса и отсутствие гидроусилителя.

Не просто так Смарт называют "Икра МЕРСЕДЕСА"

Громкий внутри.

Сиденья не удобные! Поездка с Оболони до Домосферы - Разминка на парковке, вплоть до приседаний!

Ну тут стоит написать Имхо, во мне почти два метра роста, может девушкам и удобней будет!?

Ну и в конце концов страшно в нем везти ребенка!

Не мы будем виноваты, а последствия для нас могут быть серьезные, веди массы разные (Смарт бьют в карму и он вылетает на встречку) на просторах интернета много примеров .... 

И самое (как для меня) важный минус, на Смарте Вы в слепой зоне любого автомобиля!

Я на своем патруле уже раз пять чуть не боднул эти агрегаты.

Если жить в центре и там же работать  - супер, для большинства бытовых задач неприемлем. 

Все Имхо!

[mara]

MadCactus,в плане аварийной безопасности, столкновений и даже лобовых они как раз нормально прошли все тесты на столкновения, так что за ребенка можно не бояться. А вот трасса, тут они очень опасны на скорости попасть в завихрения от больших авто, многие наверно смотрели видео как на трассе Смарт раскрутило и сбросиль под встречку. Ну и надежность, не зря многие говорят что разовый авто.