Сообщений в теме: 114

[urraco]

самый лучший Смарт - это Сузуки Джимни))

[MadCactus]

Наглядный пример безопасности капсулы и последствий...

http://vchaspik.ua/p...yletel-navstrec

[Poloni]

Наглядный пример безопасности капсулы и последствий...

http://vchaspik.ua/p...yletel-navstrec

Смарт не сильно вроде и пострадал, но женщина пострадала, может без ремней управляла, хотя внешние повреждения малыша не сильные.

[Eduardo]

О чем и речь! Судя по чепуховым повреждениям у лачети, о травмах водилы вообще нет смысла говорить, чего не скажешь про барышню в смарте, которая вряд ли забыла пристегнуться. Вот и верь потом этим краш-тестам...

[doker]

Из этого репортажа трудно о чем то судить, да и фото толком не видно ничего, но внешне у Смарта только передний пластик отлетел.

[DarkShamann]

Вчера мало того, что общался с владельцем, еще и проехался в этом пэпэлаце...

1. Со слов владельца.
Старые моторы и турбомоторы имеют ресурс до 150т.км. Новые литровые атмосферники - 300-500т.км. Даже если гаплык, капиталка или новый мотор становятся в $1-1.5к.
В принципе, вполне терпимо относительно. Расход литрового атмосферника в городе - строго 5л.

2. Ощущения от езды.
Прикольная жужа. ВСЁ!!! Т.е. ну его нафиг Мнение сугубо субъективно. Подобный класс толком не юзал. На Матизе понравилось больше ощущения от езды. В Смарте канешна и навороты, и комфорта чуть больше. Но сц*ко стрёмно

[Eduardo]

В принципе тут раньше верно подметили про скоростной режим использования. Т.е. основное назначение авто- экономичное использование в городах где проблемы с парковкой при скоростных режимах практически исключающие серьезные аварийные ситуации. Ведь в нас. пунктах в Европе максимальная скорость в основном ограничена в 50 км\ч, в спальных районах вообще может быть ограничена значением в 30 км/ч. Неудивительно, когда даже велосипедисты тебя могут обогнать. Хотя мотор этой табуретки на колесах и позволяет тулить по автобану в районе 130, что крайне небезопасно!  А у нас все по городу почти топят 80 зная что их не накажут за это, а некоторые осознавая, что ГАИ уже нет и вовсе летают и 100 и 120 - полицию с мигалками то видать издалека... В такой ситуации исход городской аварийной ситуации будет не такой как в Европе.

[kostya]

Почему не посмотреть что то другое, пускай и чуть больше, есть полноприводные сузуки, даихатсу и фиат панда, и зимой думаю получше едет и в дождь, а фиат еще с увеличенным просветом, почти кросовер или троица пежо, ситроен, тоета не помню модели но по размерам почти как смарт и по городу тоже хватает или ниссан микра тоже забавное авто, но по идее по безопасней будут

[Serzh]

Почему не посмотреть что то другое, пускай и чуть больше, есть полноприводные сузуки, даихатсу и фиат панда, и зимой думаю получше едет и в дождь, а фиат еще с увеличенным просветом, почти кросовер или троица пежо, ситроен, тоета не помню модели но по размерам почти как смарт и по городу тоже хватает или ниссан микра тоже забавное авто, но по идее по безопасней будут

другое не купишь за 3-5 куе )

Тойта айго и от нее Ситро С1 и пежо 107 ) оч неплохие авто, самое интересное в них, что глобальные проблемы (в эквиваленте 200 у.е.) начинаюся аш к 200 тыс ) сцепление не в счет

[димаb]

У жены С1 2008г. пробег 150т.,колодки, торм. диски, ступичные подшипники(все). Сцепление (робот) просится второй раз, первый был на 60т., оригинал 8000грн. с заменой, замена ходовой (перед со стойками)-10000грн.

По городу 1грн-1км, трасса 4-4.5 л.

Посадочных мест 4,5 дверей тоже, тахометр прикольно торчит, цвета веселенькие.

Озадачился недавно обслуживанием мотора (цепь, успокоитель), официалы неуверенно сказали на весь срок службы авто, может кто-то занимался этим вопросом, поделитесь.

Впечатления от С1 только положительные, преимуществ смарта, кроме бренда, не вижу.

Машину эксплуатируем с нуля.

Сообщение отредактировал димаb: 20 May 2016 - 08:52

[oleg]

У жены С1 2008г. пробег 150т.,колодки, торм. диски, ступичные подшипники(все). Сцепление (робот) просится второй раз, первый был на 60т., оригинал 8000грн. с заменой, замена ходовой (перед со стойками)-10000грн.

По городу 1грн-1км, трасса 4-4.5 л.

Посадочных мест 4,5 дверей тоже, тахометр прикольно торчит, цвета веселенькие.

Озадачился недавно обслуживанием мотора (цепь, успокоитель), официалы неуверенно сказали на весь срок службы авто, может кто-то занимался этим вопросом, поделитесь.

Впечатления от С1 только положительные, преимуществ смарта, кроме бренда, не вижу.

Машину эксплуатируем с нуля.

Да и по цене такие б/у машинки тоже на том же уровне, только вот это уже полноценный автомобиль, у моей жены Пежо аналог.

[Serzh]

У жены С1 2008г. пробег 150т.,колодки, торм. диски, ступичные подшипники(все). Сцепление (робот) просится второй раз, первый был на 60т., оригинал 8000грн. с заменой, замена ходовой (перед со стойками)-10000грн.

По городу 1грн-1км, трасса 4-4.5 л.

Посадочных мест 4,5 дверей тоже, тахометр прикольно торчит, цвета веселенькие.

Озадачился недавно обслуживанием мотора (цепь, успокоитель), официалы неуверенно сказали на весь срок службы авто, может кто-то занимался этим вопросом, поделитесь.

Впечатления от С1 только положительные, преимуществ смарта, кроме бренда, не вижу.

Машину эксплуатируем с нуля.

у нас был и 70 и 90 и 170ткм. таких болячек не было. хотя город в основном, иногда крым. львов, одесса. харьков 

[akkr]

Можно еще разок?

Глубокое ИМХО.

Каждому овощу свое время.

К сожалению, наш народ в силу то ли менталитета, то ли остутствия антител на рекламу, подходит к выбору транспортного средства не с точки зрения функциональности, а с точки зрения "А в Европе этого много".

И если бы только транспорта...:-(

Извините, отвлекся.

Так вот, в Европе Смарт - это реально вещь правильная, к месту и в тему.

Возить хозяина по идеальной дороге на 20-50 км в день.

небольшой расход топлива.

минимум места для парковки, что ОЧЕНЬ актуально.

минимум места на дороге, что в тесноте европейских городов, особенно старых, с узенькими улочками - ОЧЕНЬ актуально

Безопасность - как очень правильно написал выше  Eduardo     в Европе скорость в городах ограничена 50 км/ч, а кое где и ниже, плюс дисциплина водителей - отсюда вполне приемлемая статистика по травматизму среди владельцев Смарт. Европе

[rut]

Да вполне нормальная жоповозка, недавно знакомый дал порулить этой штуковиной - маневренность просто супер. После Паджерика очень непривычно. Чувство габарита вообще другое. Надо перепривыкать.

[Rulse]

Можно еще разок?
Глубокое ИМХО.
Каждому овощу свое время.
К сожалению, наш народ в силу то ли менталитета, то ли остутствия антител на рекламу, подходит к выбору транспортного средства не с точки зрения функциональности, а с точки зрения "А в Европе этого много".
И если бы только транспорта...:-(
Извините, отвлекся.
Так вот, в Европе Смарт - это реально вещь правильная, к месту и в тему.
Возить хозяина по идеальной дороге на 20-50 км в день.
небольшой расход топлива.
минимум места для парковки, что ОЧЕНЬ актуально.
минимум места на дороге, что в тесноте европейских городов, особенно старых, с узенькими улочками - ОЧЕНЬ актуально
Безопасность - как очень правильно написал выше  Eduardo     в Европе скорость в городах ограничена 50 км/ч, а кое где и ниже, плюс дисциплина водителей - отсюда вполне приемлемая статистика по травматизму среди владельцев Смарт. Европе

Ну и чем он не подходит для Киева?

[DarkShamann]

Ну и чем он не подходит для Киева?

А вы хотя б ради интереса обратите внимание, с какой скоростью низко летают по: московскому, телеги, набережной, бажана, победы и т.д. и т.д. и т.д.
Так же ради интереса посмотрите подборку жутких дтп по Киеву (на Патона недавно Квмрюхе в лоб вылетел штрих) и что потом случается с авто, которые ехали вот тупо строго по всем правилам...
А так норм, всем подходит... прикольная жужа...

[kilov]

А вы хотя б ради интереса обратите внимание, с какой скоростью низко летают по: московскому, телеги, набережной, бажана, победы и т.д. и т.д. и т.д.
Так же ради интереса посмотрите подборку жутких дтп по Киеву (на Патона недавно Квмрюхе в лоб вылетел штрих) и что потом случается с авто, которые ехали вот тупо строго по всем правилам...
А так норм, всем подходит... прикольная жужа...

Так они быстро по киеву и не ездют, ну в пределах 60-70, быстрее не видал, хотя может и есть такие, но в целом они едут спокойно, наверно контингет такой подбирается на Смартах.

[mykola]

Сегодня ездил на модели 2016г. Очень хорошие впечатления. Он на 10см шире старого. Уже не табуретка. Ощущение как от обычной маленькой машинки. Довольно резвый. Панорамная крыша - класс, делает салон просторнее.

[DarkShamann]

Так они быстро по киеву и не ездют, ну в пределах 60-70, быстрее не видал, хотя может и есть такие, но в целом они едут спокойно, наверно контингет такой подбирается на Смартах.

Перечитайте еще раз моё сообщение. Смарты не ездят. Ездят другие, под которые потом Смарты могут попасть, как и другие маленькие машинки.
Пока у нас культура вождения не возрастет, я - за тяжелые внедорожники с силовиками. "Если зонтик взять, дождя не будет" ©

[kilov]

Что значит Смарты не ездят, я сам на нем уже несколько месяцев с января езжу вместе с женой и не ощущаю особых проблем в городском потоке, наличием такого транспорта очень довольны а то что вам не нравится, то лично ваше дело. 

Сообщение отредактировал kilov: 22 May 2016 - 07:57