кто гуру в ЛЕД оптике, подключайтесь - Page 5 - Тюнинг и самострой - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Jump to content


Photo

кто гуру в ЛЕД оптике, подключайтесь


  • Log in to reply in the topic
Replies in topic: 490

#81 rigal

rigal

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Registration: 13 Jan 2005
  • 201 posts
  • Авто: L200, Патрол GR
  • Имя:Илья
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 29 January 2015 - 17:35

Надо ставить принудительное охлаждение посредством кулеров.

#82 Khimik

Khimik

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 13 Apr 2011
  • 477 posts
  • Авто: Y60, 61
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львів

Posted 29 January 2015 - 17:54

Ще про радіатори, болото і герметичність.
Китайчег каже, же є отаківо штуки:

Image

і по його словах: headlight will cooling faster, longer service life

В мене, правда, в голові отаке не вкладається, хіба що та гумка сама буде забирати і розсіювати тепло...

Message edited by Khimik: 29 January 2015 - 17:55


#83 cyrill

cyrill

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 18 Nov 2013
  • 960 posts
  • Авто: jk
  • Имя:Кирилл
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ

Posted 29 January 2015 - 18:24

это вывернутый пыльник закрывает радиатор.
лампочка такая Image

#84 Sobelev

Sobelev

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 25 Mar 2014
  • 140 posts
  • Авто: FJ
  • Имя:Юлиан
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 29 January 2015 - 18:46

это вывернутый пыльник закрывает радиатор.
лампочка такая Image

радиатор как то слабенько выглядит, не маловат?

#85 cyrill

cyrill

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 18 Nov 2013
  • 960 posts
  • Авто: jk
  • Имя:Кирилл
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ

Posted 29 January 2015 - 18:49

ХЗ
светит пока.
При тесте работы в пять минут не перегревалась - радиатор холодный.
Потом не пробовал.

#86 shpion

shpion

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 08 May 2012
  • 87 posts
  • Авто: УАЗ 31514
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черкассы

Posted 29 January 2015 - 18:51

Вообще странно. При такой мощности он за пол минуты уже должен подогреться.
Не хотите через амперметр подсоеденить, посмотреть какую же мощность потребляет?

#87 cyrill

cyrill

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 18 Nov 2013
  • 960 posts
  • Авто: jk
  • Имя:Кирилл
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ

Posted 29 January 2015 - 18:53

Могу на выходных заморочиться.

#88 Sobelev

Sobelev

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 25 Mar 2014
  • 140 posts
  • Авто: FJ
  • Имя:Юлиан
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 29 January 2015 - 19:10

Могу на выходных заморочиться.

Очень будет интересно почитать отчет, потому что внешне по размерам кажется что радиатора не хватит. Кстати выше Руслан Колумбия выкладывал фото с радиатором, они случайно не одинакового размера?

#89 Rulse

Rulse

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 24 Aug 2010
  • 405 posts
  • Авто: москвич 400-401
  • Имя:владимир прудяч
  • Пол:Мужчина
  • Город:царское село

Posted 29 January 2015 - 21:00

Вообще странно. При такой мощности он за пол минуты уже должен подогреться.
Не хотите через амперметр подсоеденить, посмотреть какую же мощность потребляет?

Да, при таком токе по идее он должен греться, может просто кратковременное включение не нагрело его.

#90 Вован

Вован

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 16 Jan 2007
  • 352 posts
  • Авто: MMC Space Gear L400 4x4
  • Имя:Вова
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чернигов

Posted 29 January 2015 - 21:47

У меня такие (и торгую я ими), потребление вместе с кулером 2,3 А

Attached Images

  • 1.jpeg

Attached files

  • Attached file  5.bmp   1.11MB   31 Number of downloads:

Message edited by Вован: 29 January 2015 - 21:51


#91 RuslanColumbia

RuslanColumbia

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 11 Aug 2010
  • 1,054 posts
  • Авто: Patrol
  • Имя:Руслан
  • Пол:Мужчина
  • Город:Коломыя

Posted 29 January 2015 - 22:08

У таких на 64 W следующие показатели. Они с кулером.

Технические характеристики
 
Лампа светодиодная - главный свет ( 2800 LM).
Количество светоизлучающих элементов — 2шт. CREE CXA1520. 
Номинальная мощность — 64 Вт. 
Световой поток — 2800 Люмен. 
Рабочий ток — H:2.6A ± 0.1A    L:2.5A ± 0.1A
Рабочее напряжение 12 - 24 В.
 

Attached Images

  • H4-500x500.JPG


#92 shpion

shpion

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 08 May 2012
  • 87 posts
  • Авто: УАЗ 31514
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черкассы

Posted 29 January 2015 - 23:09

Посмотрел я даташит на диод с этих девайсов, и что-то паршивенькие характеристики у него. Мало люменов на ватт выходит. Может за счет этого он и греется меньше.

Номинальная мощность — 64 Вт.

Это максимальная мощность, что можно выжать с этого диода (64 с обоих). При этом он будет греться, что ядерный реактор.

Message edited by shpion: 29 January 2015 - 23:13


#93 River

River

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 02 Nov 2013
  • 244 posts
  • Авто: Toyota CAMRY, FJ
  • Имя:Степан
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev

Posted 30 January 2015 - 09:33

Посмотрел я даташит на диод с этих девайсов, и что-то паршивенькие характеристики у него. Мало люменов на ватт выходит. Может за счет этого он и греется меньше.

Это максимальная мощность, что можно выжать с этого диода (64 с обоих). При этом он будет греться, что ядерный реактор.

Да это скорее всего максимальная мощность 64, это очень немалая мощность, а какая номинальная?

#94 shpion

shpion

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 08 May 2012
  • 87 posts
  • Авто: УАЗ 31514
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черкассы

Posted 30 January 2015 - 09:59

А номинальная вот как раз и есть при 2.6А, тоесть в районе 35-ти ват. Продаваны хитрые, в амперах реальное потребление указали, а в ватах теоретическое максимальное по даташиту на диод. На лоха, ведь рядовой потребитель смотрит на ваты, а не на амперы.

Message edited by shpion: 30 January 2015 - 09:59


#95 Rulse

Rulse

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 24 Aug 2010
  • 405 posts
  • Авто: москвич 400-401
  • Имя:владимир прудяч
  • Пол:Мужчина
  • Город:царское село

Posted 30 January 2015 - 12:00

А номинальная вот как раз и есть при 2.6А, тоесть в районе 35-ти ват. Продаваны хитрые, в амперах реальное потребление указали, а в ватах теоретическое максимальное по даташиту на диод. На лоха, ведь рядовой потребитель смотрит на ваты, а не на амперы.

Тоесть вы думаете что реальная мощность там 30 Ватт?

#96 shpion

shpion

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Registration: 08 May 2012
  • 87 posts
  • Авто: УАЗ 31514
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черкассы

Posted 30 January 2015 - 12:22

Я, можно сказать, даже уверен в этом. Так как не проживут долго эти диоды на максимальной мощности с таким охлаждением.
  • Eduardo likes this

#97 Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 22 Apr 2009
  • 2,729 posts
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Posted 30 January 2015 - 19:13

Лампа светодиодная - главный свет ( 2800 LM).
Количество светоизлучающих элементов — 2шт. CREE CXA1520.
Номинальная мощность — 64 Вт.
Световой поток — 2800 Люмен.
Рабочий ток — H:2.6A ± 0.1A L:2.5A ± 0.1A
Рабочее напряжение 12 - 24 В.

2800 лм это характерно для светодиодов с мощностью порядка 30вт.
Р=IxU=2.6Ах12В=31.2Вт! О, похоже! Это реальная мощность при питании 12в. На батарее чуток больше напруга - ну таки где то 35 вт будет максимум

При этом он будет греться, что ядерный реактор.


стопудово! И тот сопливый кулерок на том сопливом радиаторе ему не поможет (смотрим какие радиаторы и кулеры ставят в компы на процессор(более-менее), где примерно того же порядка мощность.

Я вот подумал, может производители просто забивают на перегрев да и все? :303: Может они рассчитывают не на 40-60 тыс. часов работы для этих светодиодных заменителей лампочек, а на 500 там, 1000 или 2000 как в обычных лапах или ксеноне? При перегреве градусов до 100-120 град. они где то так и протянут, наверное. Дальше просто выбрасывать и новые покупать, т.к. они по свету сядут! Ну это ведь голимый маркетинг - кто вам будет продавать вечные лампочки - они должны меняться через 1-3 года, иначе пипец экономике! :179:

#98 VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Registration: 08 Jan 2005
  • 12,493 posts
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Posted 30 January 2015 - 22:57

Интересно что в живую тесты покажут.

#99 Kashin

Kashin

    Юнкер

  • Модератор
  • Pip
  • Registration: 28 Feb 2012
  • 314 posts
  • Авто: Патрол 60, Мерс
  • Имя:Дмитрий
  • Пол:Мужчина
  • Город:запорожье

Posted 31 January 2015 - 11:29

Хорошие фары, мне бы тоже подошли, а 30-35 ват это не так уж и мало для такого света, предполагаю что получше будет чем галогенки, намного получше.

#100 Толстяк

Толстяк

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Registration: 24 Aug 2007
  • 2,969 posts
  • Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
  • Имя:Геннадий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рахов

Posted 31 January 2015 - 12:19

30 ватный диод должен светить не хуже 100 ватного галогена, или 150 ватной лампы накаливания.
Есть вопрос, про грязь на стекле. Как часто придется ее вытирать.

Message edited by Толстяк: 31 January 2015 - 12:22





Number of users reading this topic: 1

0 users, 1 guests, 0 hidden users


© 2004 - 2026 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN