кто гуру в ЛЕД оптике, подключайтесь - Сторінка 5 - Тюнинг и самострой - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Перейти до вмісту


Фотографія

кто гуру в ЛЕД оптике, подключайтесь


  • Авторизуйтесь для відповіді в темі
Повідомлень у темі: 490

#81 rigal

rigal

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Реєстрація: 13 Jan 2005
  • 201 повідомлень
  • Авто: L200, Патрол GR
  • Имя:Илья
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 29 January 2015 - 17:35

Надо ставить принудительное охлаждение посредством кулеров.

#82 Khimik

Khimik

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 13 Apr 2011
  • 477 повідомлень
  • Авто: Y60, 61
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львів

Відправлено 29 January 2015 - 17:54

Ще про радіатори, болото і герметичність.
Китайчег каже, же є отаківо штуки:

Image

і по його словах: headlight will cooling faster, longer service life

В мене, правда, в голові отаке не вкладається, хіба що та гумка сама буде забирати і розсіювати тепло...

Повідомлення відредагував Khimik: 29 January 2015 - 17:55


#83 cyrill

cyrill

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 18 Nov 2013
  • 960 повідомлень
  • Авто: jk
  • Имя:Кирилл
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ

Відправлено 29 January 2015 - 18:24

это вывернутый пыльник закрывает радиатор.
лампочка такая Image

#84 Sobelev

Sobelev

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 25 Mar 2014
  • 140 повідомлень
  • Авто: FJ
  • Имя:Юлиан
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 29 January 2015 - 18:46

это вывернутый пыльник закрывает радиатор.
лампочка такая Image

радиатор как то слабенько выглядит, не маловат?

#85 cyrill

cyrill

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 18 Nov 2013
  • 960 повідомлень
  • Авто: jk
  • Имя:Кирилл
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ

Відправлено 29 January 2015 - 18:49

ХЗ
светит пока.
При тесте работы в пять минут не перегревалась - радиатор холодный.
Потом не пробовал.

#86 shpion

shpion

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 08 May 2012
  • 87 повідомлень
  • Авто: УАЗ 31514
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черкассы

Відправлено 29 January 2015 - 18:51

Вообще странно. При такой мощности он за пол минуты уже должен подогреться.
Не хотите через амперметр подсоеденить, посмотреть какую же мощность потребляет?

#87 cyrill

cyrill

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 18 Nov 2013
  • 960 повідомлень
  • Авто: jk
  • Имя:Кирилл
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ

Відправлено 29 January 2015 - 18:53

Могу на выходных заморочиться.

#88 Sobelev

Sobelev

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 25 Mar 2014
  • 140 повідомлень
  • Авто: FJ
  • Имя:Юлиан
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 29 January 2015 - 19:10

Могу на выходных заморочиться.

Очень будет интересно почитать отчет, потому что внешне по размерам кажется что радиатора не хватит. Кстати выше Руслан Колумбия выкладывал фото с радиатором, они случайно не одинакового размера?

#89 Rulse

Rulse

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 24 Aug 2010
  • 405 повідомлень
  • Авто: москвич 400-401
  • Имя:владимир прудяч
  • Пол:Мужчина
  • Город:царское село

Відправлено 29 January 2015 - 21:00

Вообще странно. При такой мощности он за пол минуты уже должен подогреться.
Не хотите через амперметр подсоеденить, посмотреть какую же мощность потребляет?

Да, при таком токе по идее он должен греться, может просто кратковременное включение не нагрело его.

#90 Вован

Вован

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 16 Jan 2007
  • 352 повідомлень
  • Авто: MMC Space Gear L400 4x4
  • Имя:Вова
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чернигов

Відправлено 29 January 2015 - 21:47

У меня такие (и торгую я ими), потребление вместе с кулером 2,3 А

Прикріплені зображення

  • 1.jpeg

Прикріплені файли

  • Прикріплений файл  5.bmp   1.11МБ   31 Кількість завантажень:

Повідомлення відредагував Вован: 29 January 2015 - 21:51


#91 RuslanColumbia

RuslanColumbia

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Реєстрація: 11 Aug 2010
  • 1054 повідомлень
  • Авто: Patrol
  • Имя:Руслан
  • Пол:Мужчина
  • Город:Коломыя

Відправлено 29 January 2015 - 22:08

У таких на 64 W следующие показатели. Они с кулером.

Технические характеристики
 
Лампа светодиодная - главный свет ( 2800 LM).
Количество светоизлучающих элементов — 2шт. CREE CXA1520. 
Номинальная мощность — 64 Вт. 
Световой поток — 2800 Люмен. 
Рабочий ток — H:2.6A ± 0.1A    L:2.5A ± 0.1A
Рабочее напряжение 12 - 24 В.
 

Прикріплені зображення

  • H4-500x500.JPG


#92 shpion

shpion

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 08 May 2012
  • 87 повідомлень
  • Авто: УАЗ 31514
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черкассы

Відправлено 29 January 2015 - 23:09

Посмотрел я даташит на диод с этих девайсов, и что-то паршивенькие характеристики у него. Мало люменов на ватт выходит. Может за счет этого он и греется меньше.

Номинальная мощность — 64 Вт.

Это максимальная мощность, что можно выжать с этого диода (64 с обоих). При этом он будет греться, что ядерный реактор.

Повідомлення відредагував shpion: 29 January 2015 - 23:13


#93 River

River

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 02 Nov 2013
  • 244 повідомлень
  • Авто: Toyota CAMRY, FJ
  • Имя:Степан
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev

Відправлено 30 January 2015 - 09:33

Посмотрел я даташит на диод с этих девайсов, и что-то паршивенькие характеристики у него. Мало люменов на ватт выходит. Может за счет этого он и греется меньше.

Это максимальная мощность, что можно выжать с этого диода (64 с обоих). При этом он будет греться, что ядерный реактор.

Да это скорее всего максимальная мощность 64, это очень немалая мощность, а какая номинальная?

#94 shpion

shpion

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 08 May 2012
  • 87 повідомлень
  • Авто: УАЗ 31514
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черкассы

Відправлено 30 January 2015 - 09:59

А номинальная вот как раз и есть при 2.6А, тоесть в районе 35-ти ват. Продаваны хитрые, в амперах реальное потребление указали, а в ватах теоретическое максимальное по даташиту на диод. На лоха, ведь рядовой потребитель смотрит на ваты, а не на амперы.

Повідомлення відредагував shpion: 30 January 2015 - 09:59


#95 Rulse

Rulse

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 24 Aug 2010
  • 405 повідомлень
  • Авто: москвич 400-401
  • Имя:владимир прудяч
  • Пол:Мужчина
  • Город:царское село

Відправлено 30 January 2015 - 12:00

А номинальная вот как раз и есть при 2.6А, тоесть в районе 35-ти ват. Продаваны хитрые, в амперах реальное потребление указали, а в ватах теоретическое максимальное по даташиту на диод. На лоха, ведь рядовой потребитель смотрит на ваты, а не на амперы.

Тоесть вы думаете что реальная мощность там 30 Ватт?

#96 shpion

shpion

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Реєстрація: 08 May 2012
  • 87 повідомлень
  • Авто: УАЗ 31514
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черкассы

Відправлено 30 January 2015 - 12:22

Я, можно сказать, даже уверен в этом. Так как не проживут долго эти диоды на максимальной мощности с таким охлаждением.
  • Eduardo це подобається

#97 Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Реєстрація: 22 Apr 2009
  • 2729 повідомлень
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Відправлено 30 January 2015 - 19:13

Лампа светодиодная - главный свет ( 2800 LM).
Количество светоизлучающих элементов — 2шт. CREE CXA1520.
Номинальная мощность — 64 Вт.
Световой поток — 2800 Люмен.
Рабочий ток — H:2.6A ± 0.1A L:2.5A ± 0.1A
Рабочее напряжение 12 - 24 В.

2800 лм это характерно для светодиодов с мощностью порядка 30вт.
Р=IxU=2.6Ах12В=31.2Вт! О, похоже! Это реальная мощность при питании 12в. На батарее чуток больше напруга - ну таки где то 35 вт будет максимум

При этом он будет греться, что ядерный реактор.


стопудово! И тот сопливый кулерок на том сопливом радиаторе ему не поможет (смотрим какие радиаторы и кулеры ставят в компы на процессор(более-менее), где примерно того же порядка мощность.

Я вот подумал, может производители просто забивают на перегрев да и все? :303: Может они рассчитывают не на 40-60 тыс. часов работы для этих светодиодных заменителей лампочек, а на 500 там, 1000 или 2000 как в обычных лапах или ксеноне? При перегреве градусов до 100-120 град. они где то так и протянут, наверное. Дальше просто выбрасывать и новые покупать, т.к. они по свету сядут! Ну это ведь голимый маркетинг - кто вам будет продавать вечные лампочки - они должны меняться через 1-3 года, иначе пипец экономике! :179:

#98 VOIN

VOIN

    ORM

  • Администратор
  • PipPipPipPip
  • Реєстрація: 08 Jan 2005
  • 12493 повідомлень
  • Авто: FJ TT-SE, K-5
  • Имя:Веталь
  • Пол:Мужчина
  • Город:Третья планета от солнца..

Відправлено 30 January 2015 - 22:57

Интересно что в живую тесты покажут.

#99 Kashin

Kashin

    Юнкер

  • Модератор
  • Pip
  • Реєстрація: 28 Feb 2012
  • 314 повідомлень
  • Авто: Патрол 60, Мерс
  • Имя:Дмитрий
  • Пол:Мужчина
  • Город:запорожье

Відправлено 31 January 2015 - 11:29

Хорошие фары, мне бы тоже подошли, а 30-35 ват это не так уж и мало для такого света, предполагаю что получше будет чем галогенки, намного получше.

#100 Толстяк

Толстяк

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Реєстрація: 24 Aug 2007
  • 2969 повідомлень
  • Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
  • Имя:Геннадий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рахов

Відправлено 31 January 2015 - 12:19

30 ватный диод должен светить не хуже 100 ватного галогена, или 150 ватной лампы накаливания.
Есть вопрос, про грязь на стекле. Как часто придется ее вытирать.

Повідомлення відредагував Толстяк: 31 January 2015 - 12:22





Кількість користувачів, які читають цю тему: 1

0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих користувачів


© 2004 - 2026 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN