Replies in topic: 25

[Danila]

В инструкциях по эксплуатации всех машин, на которых я ездил за последние 15 лет, категорически запрещено ставить не то что шипованные колеса только на одну ось, а вообще колеса с разным рисунком протектора.

Правилами запрещено ставить разные протекторы на одной оси.

[tercuk]

Ребяты, у меня на Дайхатсу Роки стоят на задке две шиповки, спереди обычные шины. Дело в том что машина очень короткая, парт тайм, на полном приводе когда скользко безбожно разворачивает на поворотах. Поэтому я кинул назад шиповку и теперь все отлично, никаких разворотов и кто сомневается могу подъехать и показать.

[ПетроМТВ]

Я бы выделил такие моменты:
1 - стиль вождения и процент использования полного сцепления колес - если по макс, то опасно шиповать одну ось...
2 - при срыве в занос одной оси на приводе без межосевого дифа сразу же пойдет срыв другой оси - полная потеря сцепления обоих осей
3 - с точки зрения безопасности плохой вариант занос при торможении, а не при розгоне, при торможении важно курсовая устойчивость - значит надо шиповать зад. Даже если машина моноприводная (переднеприводная тоже) - надо шиповать зад.

[wowan]

Спасибо, всем за мнения. Для себя решил не тратить время и деньги на эксперименты с собой и окружающими. Буду пока кататься на "зимнем" (Дискавери M+S) Купере, на разных комплектах коего, уже несколько лет на двух машинах переживаю зиму. Шиповку все-же куплю, но 4 колеса.

[Татранец]

Если у Вас уже есть Купер М+С, то лучше зашиповать его, весь комплект, если остаток позволяет.
Я откатал 2 сезона, на 3 решил попробовать и зашиповать его - остался доволен. С резиной и шипами все ок.

[Толстяк]

Сегодня утром привозит пацан колеса.
- Зашипуйте два. Говорит.
- Почему два? Спрашиваю.
- А я по незнанию поставил на ведущий передок шиповку и через три дня свалился в канаву, хочу зашиповать резину на зад.
Вот, еще одно доказательство.