Replies in topic: 401

[Vall]

Хороший тест, правда и многое зависит от скорости перехода этого участка чем от шин, чем быстрее пролетишь тем больше уверенности, но фотки конечно зачетные!

Спасибо

[hanterua]

Strelock, с Новым Годом !

Спасибо за ответ ! В моем размере (275/65-R18) сейчас ни на Украине, ни в России их тоже нет. Хочу заказать из Штатов, и ищу кто может их привезти под заказ. Можем с Вами скооперироваться.

Я сначала думал взять LT295/65-R18, но они в варианте “LT” слишком тяжёлые (26.3 кг), а обычные (не “LT”) в размере 295/65-R18 не выпускаются. Поэтому остановился на 275/65-R18 (Вес 20.4 кг; Индекс нагрузки 116 = 1275 кг; Индекс скорости “S” = 180 км/час; Max Давление = 3.5 Bar).

Обратите внимание, что в размере 265/75-R16 DuraTrac выпуcкаются только c “LT”, но в двух вариантах нагрузок :

- LT265/75-R16 (Индекс нагрузки 112/109 = 1129/1030 кг; Max Давление = 3.4 Bar; Вес 20.4 кг)

- LT265/75-R16 (Индекс нагрузки 123/120 = 1578/1440 кг; Max Давление = 5.5 Bar; Вес 23.1 кг)

Как вариант, рассмотрите 265/70-R16 - они идут без “LT” и весят 19 кг !

- 265/70-R16 (Индекс нагрузки 112 = 1129 кг; Max Давление = 3.5 Bar; Вес 19 кг)

С уважением
Сергей

P.S.

265/70-R16 (Индекс нагрузки 112 = 1129 кг; Индекс скорости “S” = 180 км/час; Max Давление = 3.5 Bar; Вес 19 кг; Диаметр 30.6"; Штатная ширина диска 8"; Допустимая ширина диска 7-9").

LT265/75-R16 (Индекс нагрузки 112/109 = 1129/1030 кг; Индекс скорости “Q” = 160 км/час; Max Давление = 3.4 Bar; Вес 20.4 кг; Диаметр 31.7"; Штатная ширина диска 7.5"; Допустимая ширина диска 7-8").

LT265/75-R16 (Индекс нагрузки 123/120 = 1578/1440 кг; Индекс скорости “Q” = 160 км/час; Max Давление = 5.5 Bar; Вес 23.1 кг; Диаметр 31.7"; Штатная ширина диска 7.5"; Допустимая ширина диска 7-8").

275/65-R18 (Индекс нагрузки 116 = 1275 кг; Индекс скорости “S” = 180 км/час; Max Давление = 3.5 Bar; Вес 20.4 кг; Диаметр 32.1"; Штатная ширина диска 8"; Допустимая ширина диска 7.5-9.5").

LT295/65-R18 (Индекс нагрузки 127/124 = 1754/1627 кг; Индекс скорости “P” = 150 км/час; Max Давление = 5.5 Bar; Вес 26.3 кг; Диаметр 33.1"; Штатная ширина диска 8.5"; Допустимая ширина диска 8-10").

Разве есть вранглера дура трек в размере 265/70 16?

[dedenco]

Разве есть вранглера дура трек в размере 265/70 16?

Для JK Rubicon штатно ставят 255х75х17.В штатах на эти колеса и цена интересная.

[imperator]

220-240 долларов в США с пересылкой к нам и по 25грн. за бакс некошерно выйдет. 120-130 там только на квадратный чирок они стоят пятнадцатые.

[adelt]

Разве есть вранглера дура трек в размере 265/70 16?

Почему нет, есть в размере 265/70R16
http://www.extremety...t.htm?id=tb3471

[Vall]

Почему нет, есть в размере 265/70R16
http://www.extremety...t.htm?id=tb3471

Если мне не изменяет зрение, там 265/75 R16...

[Timofeevich]

Разве есть вранглера дура трек в размере 265/70 16?

hanterua, да, DuraTrac есть в размере 265/70-R16 !

Message edited by Timofeevich: 08 February 2015 - 16:41

[Strelock]

Доброго дня.
Сергей (Тимофеевич)к Вам вопрос (Дура Траки), как бы уже нашел в размере 265\75R16, обещают в марте уже мне доставить, но что то уже подумываю и АТ в 33 размер перевести (больно ямки на дорогах становятся больше и глубже) и так вопрос, вес данной резины в размере 285\75R16 не подскажете?.
С Уважением.

[Timofeevich]

Доброго дня.
Сергей (Тимофеевич)к Вам вопрос (Дура Траки), как бы уже нашел в размере 265\75R16, обещают в марте уже мне доставить, но что то уже подумываю и АТ в 33 размер перевести (больно ямки на дорогах становятся больше и глубже) и так вопрос, вес данной резины в размере 285\75R16 не подскажете?.
С Уважением.

Strelock, вот (но в размере LT265/75R16 я бы брал более лёгкие с индексом 112/109Q, нежели более тяжёлые 123/120Q) :

Размер : LT265/75R16 112/109Q
Индекс нагрузки и скорости : 112/109Q = 1129кг/1030кг Q=160км/час
Максимальное давление : 50 psi / 3.4 Атм
Вес шины : 45 lbs. / 20.41 кг
Допустимый размер диска : 7-8"
Штатный размер диска : 7.5"
Ширина шины : 10.5" / 267мм
Ширина протектора : 8.5" / 216мм
Наружный диаметр : 31.7" / 805мм

Размер : LT265/75R16 123/120Q
Индекс нагрузки и скорости : 123/120Q = 1578кг/1440кг Q=160км/час
Максимальное давление : 80 psi / 5.5 Атм
Вес шины : 51 lbs. / 23.13 кг
Допустимый размер диска : 7-8"
Штатный размер диска : 7.5"
Ширина шины : 10.5" / 267мм
Ширина протектора : 9" / 229мм
Наружный диаметр : 31.7" / 805мм

Размер : LT285/75R16 126/123P
Индекс нагрузки и скорости : 126/123P = 1627кг/1578кг Р=150км/час
Максимальное давление : 80 psi / 5.5 Атм
Вес шины : 54 lbs. / 24.50 кг
Допустимый размер диска : 7.5-9"
Штатный размер диска : 8"
Ширина шины : 11.3" / 287мм
Ширина протектора : 9.1" / 231мм
Наружный диаметр : 33.1" / 841мм

Message edited by Timofeevich: 10 February 2015 - 14:11

[Strelock]

Сергей, Большое Человеческое Спасибо, (я в принципе "легкий" вариант и заказывал), но я так понял в 33 размере его нет.
С Уважением.

[Panas]

сорри если не по теме. Скажу про АТ 35`
Goodyear Wrangler AT Extreme 315/70R17 - взял случайно, жизнь заставила.
взял случайно с остатком 7-8мм, стоит на подготовленной TLC80.
до этого ездил на разной резимне: АТ,МТ, Extrim...
Резина меня убила своими качествами. По трассе и по городу GW АТ Ext едет на много лучше чем BFG AT/МТ, cooper, mastercraftи т.д.
Летом психанул и на день конституции поехал на ней к Гене Толстяку - поднялся на ней на ЧернуюГору, в той поездке не все смогли подняться на сильверах! Уже на горе некоторые видели эту резину и не верилось что на ней поднялся до конца.
На покатухах в грязи, снег, песок - чувствую себя лучше чем на мадах.
Резину рекомендую. За последнее время мне не раз говорили что на этой резине "ломаю стереотипы".

 wrangler_silentarmor_ci1_l.jpg   12.46K   14 Number of downloads:

[Timofeevich]

сорри если не по теме. Скажу про АТ 35`
Goodyear Wrangler AT Extreme 315/70R17 - взял случайно, жизнь заставила.
взял случайно с остатком 7-8мм, стоит на подготовленной TLC80.
до этого ездил на разной резимне: АТ,МТ, Extrim...
Резина меня убила своими качествами. По трассе и по городу GW АТ Ext едет на много лучше чем BFG AT/МТ, cooper, mastercraftи т.д.
Летом психанул и на день конституции поехал на ней к Гене Толстяку - поднялся на ней на ЧернуюГору, в той поездке не все смогли подняться на сильверах! Уже на горе некоторые видели эту резину и не верилось что на ней поднялся до конца.
На покатухах в грязи, снег, песок - чувствую себя лучше чем на мадах.
Резину рекомендую. За последнее время мне не раз говорили что на этой резине "ломаю стереотипы".

Panas, в США Ваши шины называются Goodyear Wrangler SilentArmor
Есть у них ещё новая модель с кевларовым кордом Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
Вот американский рейтинг шин A/Т

Message edited by Timofeevich: 10 February 2015 - 16:58

[Timofeevich]

Touareg 3.2 + Wrangler Duratrac 265 60 R18

&

Ranger 2.5TD + Cooper ATS 265 70 R16

 

https://www.youtube....h?v=Qs3o4ylX7uk

[Strelock]

Всем привет.

Поддержу СерегуМожет  реально универсальная резина Goodyear Wrangler DuraTrac, производителем заявлена как АТ, не тяжелая (а если взять без индекса ЛТ, то можно сказать и легкая), комфортная и мало шумная, второй месяц юзаю такую в 33 размере и доволен как слон, (при повседневной эксплуатации по дорогам общего пользования вообще без какого то дискомфорта) и еще, после крайней покатухи продал нахххер свою резину категории МТ (не вижу в ней смысла), на вырученные деньги добавив конечно чуток, купил экстрим резину "типа аля Боггера".

На покатушках в честь дня Победы при штурме речки первым утопили ГАЗ-66, позже БРДМ который пытался Шишигу вытянуть, (мы его потом 3 лебедками через 2 блока еле вытащили, "засосало" его не хило, первым реку можно сказать прошел реально подготовленный Ниссан 61 на 36 Симексах, наш соклубник "Паук" (одну треть пути лебедой себя вытягивал на берег, при этом в багажнике столько вкуснятины утопил), я свои Дура Траки спустил до 1 Атм, штурмана заставил два раза речку "переплыть" после чего со словами С Богом с ходу прошел на АТешках реку без посторонней помощи, единственное забыл включить заслонку на воздухозаборнике печки, через нее в салон чуток просочилась воды, вытекла которая аккуратно на коврик пассажира, я не видел так как ехал реально по приборам и чутью, но свидетели говорят, что вода пошла даже через крышу, после этого на покатушках  только один раз усадил машину в противотанковом рву с водой, как усадил, по дну ездил, а выбраться не могу, длинная зараза Элька+ свесы, так что Дура Траки отличный вариант, как бы 2 в 1., теперь буду пробовать предел машинки на Боггерах, как бы так.

Как видео состряпают выложу.

С Уважением.

[Swamper]

Еще бы по износу инфу узнать

[ARAVI]

А как они по глине едут? 

[abce]

По глине все едет плохо, быстро забивается проректор и плохо очищается.

Message edited by abce: 20 May 2015 - 11:06

[Strelock]

При низком давлении и прогазовке также быстро очищается, а вот по износу Бог его знает, модель как бы новая, реально больших пробегов еще нет, буде живы - посмотрим.

С Уважением.

Message edited by Strelock: 20 May 2015 - 15:56

[Бродяга]

При низком давлении и прогазовке также быстро очищается, а вот по износу Бог его знает, модель как бы новая, реально больших пробегов еще нет, буде живы - посмотрим.

С Уважением.

Я вам так скажу - Гудьер бренд первой величины, врядли он уступит бренду Гудрич второго эшелона.

[imperator]

Однако на американских продаванских сайтах( ну типа www.tirepackage.com, там их море) этот Дуратрак в одинаковом размере,допустим 315/75 - R16, ощутимо дешевле КМ2 к примеру, или Nitto Trail Grappler, ну или Микки Томпсона. Процентов на 20-25. Почему? Потому что ходят много меньше?