Replies in topic: 636

[AVIL]

Комментарий DES-а, капитана 29-го экипажа на все вышесказанное:


Сам он, увы, ни написать сюда ни прочитать данную дискуссию не может, а хотел бы. Но это вопрос к админам.

Это шутка???
Я правильно понял, что капитан 29-го экипажа вам лично сказал, что его не приглашали, чтобы предупредить о данной оплошности?
Об обсуждении этих моментов среди судей и ОРГов он и не мог слышать в принципе. Но если он не помнит,как он вместе с штурманом приходил и общался с НАМИ, то это БЕДА!!!
Хотя может это два штурмана было. Возможно и так. Не я их приглашал, но 2 представителя из экипажа были.
Я лично при этом присутствовал и ещё три или четыре человека из судейства.

Message edited by AVIL: 14 April 2014 - 19:56

[bob]

Тоже всех хочу поздравить, ну и как всегда Серволи в первых рядах, как и Ярик Дижитал, рад за Счастливчика Олега, ребята вы все все молодцы!

[Дальнобой]

Спасибо за класное :точнее супер БОТАНИК!!!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[Porco]

Вдогонку... Про "Дух и букву". В 12 году, на одной из гонок Чемпионата Украины, у экипажа-призера что то случилось с флешкой. То есть, точки второго дня они предъявить судьям не могли. Их ближайшие соперники написали петицию в судейский комитет, где просили зачесть экипажу точки второго дня. Весь класс подписал бумагу. Точки зачли. Это все в той самой, так не любимой ОРМом "ФАУ"...

Разбаньте человека и он сам все скажет.
От себя добавлю, пригласить на извещение и на обсуждение - разные вещи.

[борода]

Моим парням тоже все понравилось, просили передать слова благодаоности и точки и организация, хотя УАЗа потрепали изрядно, стартер кончился напрочь, но дотянул почти до конца гонки, кстати сначала точки вроде были легкие, а потом все сложнее и сложнее, некоторые зеленые стали не проездными. Оргам респектза организацию, судьям зачет за быстрый подсчет результатов, а ребята позже сами отпишутся. Всех подравляю и призеров и победителей.

[kotlow]

За ботаник всем спасибо, хотя сошли мы в первый же день, подвела лебеда, стартер, после этого приняли решение о сходе, ко всему еще остались без запаски, так получилось что и на трассу выехали без нее. Как то незаладилось у нас с самого начала, пошло вкривь и вкось и одно за другим, сначала начала тухнуть лебеда, пока не застыла совсем, потом порвали трос лебеды, намотали на колесо, потом перестал работать стартер, вобщем как рок, поэтому решили не испытывать судьбу, никого ни в чем не виним, а виноваты во всем сами. Ну а всех призеров и победителей в гонке поздравляю, рады за Олега Счастливчика, неожиданно из за одной точки вышел на первое место. Поистине экипаж Счастливчика боролся до последнего! Также зачет Оргам и судьям за мероприятие.

[AVIL]

От себя добавлю, пригласить на извещение и на обсуждение - разные вещи.

Читаем внимательно: Обсуждение среди судей и ОРГов.
Экипаж приглашали для извещения.

Всё, раз человека не предупреждали - я в обсуждении этого момента больше не учавствую....

[ozzi]

Наш экипаж № 27 (оранжевая UTV) благодарит ОРГов за организацию и проведение трофи! ОТДЕЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ТРам ЗА СУЩЕСТВЕННУЮ КОРРЕКТИРОВКУ ПОДЪЕЗДОВ К ТОЧКАМ!!! Было весело, но мы взяли все обязы и все бонусные! Все понравилось! Спасибо!!!

[Мазай]

Мы и 39-я точка :)

[Porco]

В догонку про судейство...

почему эта фотка не ок:
http://www.offroadma...attach_id=90923

а эта ок:
http://www.offroadma...attach_id=90917

Есть ли касание дерева с точкой на второй?

[matskov]

Это была 16 точка.

К сожалению, 16 точку взяли лесники. Взяли и не вернули, забрали ее с собой :-)

[FISHER]

Организаторы - порадовали! Огромное СПАСИБО! Всех рад был видеть, пообщаться и побороться! Также благодарю наш боевой экипаж за победу! Пара фоток:

Attached files

•  IMG_0375.JPG   120.85K   293 Number of downloads:
•  IMG_0412.JPG   129.3K   369 Number of downloads:
•  IMG_0416.JPG   118.88K   381 Number of downloads:
•  IMG_0423.JPG   116.65K   401 Number of downloads:
•  IMG_0443.JPG   94.29K   407 Number of downloads:
•  IMG_0505.JPG   18.87K   403 Number of downloads:
•  IMG_0512.JPG   61.62K   411 Number of downloads:
•  IMG_0541.JPG   86.99K   428 Number of downloads:
•  IMG_0477.JPG   77.12K   337 Number of downloads:

Message edited by FISHER: 14 April 2014 - 23:14

[dinosaur]

не туда

Message edited by dinosaur: 14 April 2014 - 23:51

[Счастливчик]

А кто взял 39 точку? Много таких экипажей? Ну мазай знаю взял, Счастливчик Олег, а кто еще, потому что даже пешком ее взять было непросто.

39-ю точку я не взял, ее взяли два моих штурмана: Змей Николай и Скай Саша. Я лишь с разгона проехал 2 метра и плюхнулся в метровую колею.
Ребята, к сожалению, не многие делятся "секретами" своих успехов в соревнованиях. Я к такому не привык и по-жизни руководствуюсь следующими правилами: окружай себя умными людьми и сам поумнеешь; делись накопленным опытом и знаниями - не заберешь их с собой...
Спасибо Ярославу Диджитал, его штурману, Антону и Серволи! Их целеустремленность, воля к победе, скорость и самоотверженность в соревнованиях заставляют всех окружающих либо отойти в сторону и ограничиться простым участием без каких-то амбиций, либо собраться в кулак и выкладываться на все 100%.
Ну, я конечно не такой, поэтому договорились с штурманами участвовать в умеренном режиме (т.е. не бегать со спринтерской скоростью на первых точках, а потом останавливаться на получасовые перекусы). С машиной полезли проблемы, старенькая все-таки (какого нормального японца за десятку купить можно?))). Ну, и тюнинг для ТР1 ограничен регламентом, поэтому поле граничено: одна лебеда, 33х12,5, лифт до 2-х дюймов. Пришлось ехать в лагерь, были проблемы с авто, всю гонку из-за этого был в напряжении.
Потихоньку взяли все точки, к 39-ой ночью не доехали, решили утром повторить попытку, если время будет.
Точку взяли в 8-9 часов утра за 2 часа: 30 минут на взятие и 1 час 30 минут на обсуждение вариантов штурма...
Когда до окончания гонки остается 3,5 часа и взяты все точки, кроме одной, крепко задумываешься - спокойно финишировать или застрять с одной лебедкой на островке посреди болот? Весь экипаж единогласно решил брать последнюю точку, ведь мы изначально не рассчитывали на скорость (всех застрявших на гонке вытаскивали. Единажды, рябята-штурмана извинились перед засевшими, сказав что мы идем на результат, но душа сомнений не выдержала и отъехав 10 метров вернулись и выдернули очередных туристов).
Риск увенчался успехом, поэтому готов в очередной раз подтвердить свою подпись под аватаркой про везучесть. Автомобили стоимостью в 2-3 раза выше, с командами увенченными многолетними победами, проиграли!
Каждый из нас самостоятельно выбирает свой путь (и "счастливый" ник тоже)))

PS Окончание соревнований, все разъехались, мы долго копошились. Смотрю по сторонам - в какую сторону Киев? На гонку ехали, волновались, дорогу назад вообще не запомнили. Ну, штурман Саня человек уверенный в своих силах, говорит - не очкуй, я дорогу наверняка знаю, едь за мной...
Через 15 минут возвращаемся в лагерь под удивленные взгляды оргов, собирающих вещи. Выскакиваю из авто и бегу к ним с криком: "Друзья! Вы такие классные, что не могу уехать, еще раз не попрощавшись с каждым из Вас")))))))))

[rebel]

39-ю точку я не взял, ее взяли два моих штурмана: Змей Николай и Скай Саша.

Весь экипаж Счастливчика, поздравляю с победой на гонке, мы 39 тую не брали сознательно, нас бы на нее не хватило, машина была под конец сильно подуставшая, хотя так подмывало добраться до нее.

[Samm]

Я свою позицию высказал уже максимально полно. В регламенте фигурируют термины рука и перчатка, а не кисть руки и рукав.
Думаю нет смысла продолжать дискуссию вокруг этого всего.

Хотелось бы услышать комментарии официальных лиц и призеров тр2, т.е. тех кого это непосредственно затрагивает, чтоб, так сказать, расставить все точки над i.

День добрый,
при подсчете точек Вашего экипажа у меня возникли вопросы относительно того, что нет касания авто. Я ЛИЧНО подходила к Вам, разбудила пилота, который отдыхал после гонки, он, в свою очередь разбудил штурмана. 2 представителя экипажа подходили в судейскую палатку, я показала все три (одинаковых) фото данной точки, объяснила причину и Вы согласились. Экипаж шел на первое место, и об этом я Вам тоже сказала. С моим замечанием относительно кисти руки в воздухе на тот момент Вы были согласны, и претензий у Вас не было.

Согласно спортивному регламенту:
11.12. Все протесты на других участников, а также другие спорные ситуации рассматриваются Организаторами в течение 2 часов после закрытия трассы.
11.13. Протесты по результатам соревнования (ошибки при подсчёте итоговых результатов) должны быть поданы не позднее чем через час после опубликования (объявления) предварительных результатов.
Вами протеста или малейшего несогласия предоставлено не было.

[Porco]

День добрый,
при подсчете точек Вашего экипажа у меня возникли вопросы относительно того, что нет касания авто. Я ЛИЧНО подходила к Вам, разбудила пилота, который отдыхал после гонки, он, в свою очередь разбудил штурмана. 2 представителя экипажа подходили в судейскую палатку, я показала все три (одинаковых) фото данной точки, объяснила причину и Вы согласились. Экипаж шел на первое место, и об этом я Вам тоже сказала. С моим замечанием относительно кисти руки в воздухе на тот момент Вы были согласны, и претензий у Вас не было.

Согласно спортивному регламенту:
11.12. Все протесты на других участников, а также другие спорные ситуации рассматриваются Организаторами в течение 2 часов после закрытия трассы.
11.13. Протесты по результатам соревнования (ошибки при подсчёте итоговых результатов) должны быть поданы не позднее чем через час после опубликования (объявления) предварительных результатов.
Вами протеста или малейшего несогласия предоставлено не было.

Вообщем подобный ответ и ожидался с отсылкой на сроки претензий.
В лагере у людей не было ни регламента перед глазами, ни образцов зачтенных, но странно выглядящих, фоток других участников, чтоб что-то оспаривать.
Выводы из ситуации все сделали.

[faust]

Ну впринципе,если есть хоть какие то сомнения "а мог ли положить кисть на машину штурман в данной ситуации?" то трактовка "точка не взята" была бы уместна.Но в данном случае по фото четко видно-штурман легким движением руки МОГ положить кисть на машину.У кого есть сомнения в этом факте-прошу высказаться. Все остальное-юридическая казуистика.Можно вынести на голосование.Пусть,как вариант,участники гонки сами решат у кого какой результат.Люстрация-знаеете ли

[AVIL]

Вообщем подобный ответ и ожидался с отсылкой на сроки претензий.
В лагере у людей не было ни регламента перед глазами, ни образцов зачтенных, но странно выглядящих, фоток других участников, чтоб что-то оспаривать.
Выводы из ситуации все сделали.

Регламент всегда есть у судей. Никто не спрашивал.
Может хватит из пустого в порожнее??? Разбанится пилот и пусть он дискутирует. А то какой то испорченный телефон получается. Вы не знаете полную картину произошедшего. Не были в судейской после финиша. Штурмана молчат, которые подходили и общались.
Не понятно, к чему эта полемика.

[faust]

к чему эта полемика.

К справедливости.