Сообщений в теме: 65

[ЛEШИЙ]

У товарища ланос. Кузов б/н. Пригнал донора. Что бы не пересыпать нужно как- то уничтожить номер кузова. Номер находится под капотом на отсеке двигателя и салона.
Подскажите варианты, как или чем это можна зделать, но красиво и аккуратно!? Если реально без болгарки и сварки?
Заранее благодарен!

[OCTAN]

всё что касается номера криминал!!! так что пускай не ленится и пересыпает, есть варианты, но это отдельная тема о которой никто не хочет говорить даже по очень большому блату, так что передай другу, что бы загонял к тебе и по дружески сделаешь какую то скидку, так как работаешь на дядю и все останутся , если не поверит пускай мне позвонит я ему расскажу, чем это грозит

[ЛEШИЙ]

И всё же, мне самому стали интересны варианты. В гугле понаходил форумы- одни советуют какойто хлористой кислотой, вторые сольно. Кто- то говорил соль и медная пластина... А что Вы скажите?

[Микрик]

Оставайтесь на месте, за вами уже выехали

[OCTAN]

ну хорошо выпалишь ты номер, да любая кислота это делает, и каким боком он будет рассказывать гаишнику, что у него собака написала именно на номер и именно за двигателем а не в какое то другое место ?

[Важняк]

Все эти вытравливания при желании по попы. Это чистейший криминал. Если зададутся целью - выявят настоящий номер. Уж как не из***уются на оружии номера уничтожают, даже фрезеруют, но все равно восстанавливают при желании. А так машину сразу же заберут на штрафстоянку, ведь кузов у нее и есть несущий элемент, и эксплуатировать с уничтоженным номером нельзя.

Сообщение отредактировал Важняк: 14 November 2013 - 20:12

[OCTAN]

Все эти вытравливания при желании по попы. Это чистейший криминал. Если зададутся целью - выявят настоящий номер. Уж как не из***уются на оружии номера уничтожают, даже фрезеруют, но все равно восстанавливают при желании. А так машину сразу же заберут на штрафстоянку, ведь кузов у нее и есть несущий элемент, и эксплуатировать с уничтоженным номером нельзя.

Золотые слова ! в МРЭВ есть такой прибор не знаю как по научному в народе телевизор, так вот он просто просвечивает метал и видно всё, даже если менялась панель видно где старые точки сварки а где новые

[ЛEШИЙ]

Кто- то напишет что- то по теме?

[Важняк]

Да. Напишут. Эксперт заключение а следователь - протокол.
Вы что хотите, в натуре, соучастие в совершении преступления заранее не обещанное нам повесить?

Сообщение отредактировал Важняк: 14 November 2013 - 20:25

[ЛEШИЙ]

Да. Напишут. Эксперт заключение а следователь - протокол.

Костя, тебе что с того? Не знаешь или не хочешь писать- так не пиши вообще! У меня конкретный вопрос по кузову, а не о уголвном кодексе!

[Микрик]

Александр, Костя как бы наверное первый человек к совету которого стоит прислушаться.
От себя добавлю эта тема не для форума.

[ЛEШИЙ]

Но почему на других форумах люди обсуждали? Вы боитесь что нас сейчас вычислят по айпи адресу? Да кому мы нужны?
Не для форума- так не для форума. С этого нужно было и начинать!

[Важняк]

Саша. Я не шучу, и никоим образом не хотел Вас задеть. А соучастие не пришьют. Обсудить можно. Просто это потом до того неподъемный геморрой, что аж полный аут. Я сталкивался просто с этим. Все. Умолкаю.

Сообщение отредактировал Важняк: 14 November 2013 - 20:34

[rebel]

Александр, Костя как бы наверное первый человек к совету которого стоит прислушаться.
От себя добавлю эта тема не для форума.

Да чего не для форума, человек просто выразил интерес, типа любознательность - не порок.
Автору темы так отвечу, при правильно сделанной экспертизе по кристалической решетке металла можно обнаружить номер, хотя внешне он будет запилен, выжжен кислотой, запаян. Нельзя будет определить лишь только если изменение структуры метала делать методом расплава этого места, никакой остаточной структуры в этом случае не останется.

[Pit Bull]

Все правильно выше сказали, если не вырезать, то уничтожить номер нельзя - металл просвечиваеться, можно еще забить, тогда номер не читаеться но видно, что номер забит и такая работа тоже ведет к более подробному ознакомлению с УК.

[OCTAN]

Кто- то напишет что- то по теме?

пишу именно для тебя и именно по теме, номерная панель в данном случае фартук, очень большая по размеру, она же щит двигательного отсека. сама по себе не гниёт! и потому просто не лезь к номеру и будешь спать спокойно, чем это для тебя лично грозит, при желании напишу в личку, а Важняка послушай, человек тебе дело говорит и я отговариваю!

Сообщение отредактировал Igorhiwa: 14 November 2013 - 20:43

[ЛEШИЙ]

Саша. Я не шучу, и никоим образом не хотел Вас задеть. А соучастие не пришьют. Обсудить можно. Просто это потом до того неподъемный геморрой, что аж полный аут. Я сталкивался просто с этим. Все. Умолкаю.

Костя спасибо, Вы не задели, всё ОК! Меня спросил знакомый, а я не шарю в этом. Вот и самому стало интересно, решил спросить у Вас.

пишу именно для тебя и именно по теме, номерная панель в данном случае фартук, очень большая по размеру, она же щит двигательного отсека. сама по себе не гниёт! и потому просто не лезь к номеру и будешь спать спокойно, чем это для тебя лично грозит, при желании напишу в личку, а Важняка послушай, человек тебе дело говорит и я отговариваю!

Игорь, я не собераюсь лесть в эту ОпУ, у меня простой, человеческий интерес! Но спасибо, Вам ребята за переживание!

[theDIESEL]

Не связывайтесь с этим лучше

[Борис]

И не забывайте про скрытые номера, которые находятся в разных авто в разных, труднодоступных местах, (лонжероны, под коробкой и т.д.) Которые опытные эксперты вместе со спец. талмудиком. где они находятся, очень быстро прочитают.

[Shurik]

У товарища ланос. Кузов б/н. Пригнал донора. Что бы не пересыпать нужно как- то уничтожить номер кузова. Номер находится под капотом на отсеке двигателя и салона.
Подскажите варианты, как или чем это можна зделать, но красиво и аккуратно!? Если реально без болгарки и сварки?
Заранее благодарен!

А что в старом авто на месте номера стоит?