Posted 25 November 2013 - 20:08
Ну что сказать, гонка удалась. Жесткая конкуренция в классе не дает расслабить булки. Едешь на все сто, но это абсолютно не залог успеха. Конкуренты едут тоже на 100, а кумы так на все двести.
Ну и яркие моменты под названием "спасибо фее за экстрим":
- Старт. Поле из 100 машин утискивается в бутылочное горлышко, перед нами Юра Фишер, толкотня. Он на тормоз - я на тормоз, он стал - а я не очень. Еле остановился. Едем, стараемся не очковать. Быстро добираемся до намеченной стратегией группы точек. Кроме нас - никого - класс, хорошее начало, но......тормоза пропали совсем.
- Ремонт 2 часа на СТО (с учетом доездинга и очереди) - заглушили контур заднего правого, запасли пару литров тормозухи, посмотрели с ямы как там да что. Настроение - г-но, но едем, разкочегариваемся, хотя точки уже заезженые, и чем дальше тем лучше.... Тормоза вялые, подливаем тормозуху слонячими дозами, явно на СТО сделали плохо
- Веселуха на точках "подними свою машину" - бампер АРБ - г....но - при таких углах - кевлар трется об бампер - кусок кевлара за 2 лебежения - в хлам
- ночь, зеленая горная точка, взяли точку лебедимся наверх, кевлар бздынь..... (а тормоза то вяленькие, правое заднее то вообще не работает....) - очкуем
- ночь, туман, перегон между группами, тормоза все хуже. Ревизия тормозухи - один раз подлить.... ээээххххх б...я - ремонд. Ремонд это так - лежишь под машиной, а с нее жирными кусками на тебя падает багно, отколупуешь багно руками, протираешь очень грязной тряпкой, потом просто грязной, потом чистой. Чистая - ну это настолько чистая, что любая домохозяйка при виде такой тряпки у себя дома упала бы в обморок. Решив, что на дворе 21 век и резина - не актуально (да и не держит контур), глушим контур кусочком ПВХ, вырезаным из забродов Андрюхи. И - о чудо! Тормоза есть, правда все равно вялые, но тормозуха не уходит, мы в игре.
- ночь, красная водная точка, захожу, пацаны фоткают, я слышу как булькает вода, набираясь в салон, и после вспышки фотика быстро на берег. Фотка не вышла....немая сцена....я туда больше не хочу....
- ночь, поле, сидим, джечим зад подложить доски - джек клинит в верхнем положении....
- под утро, красная горная точка, в отличии от зеленой склон в 2 раза длиннее. спускаешься на пол склона, страховка, перецепляешь лебедку, спускаешься дальше. Лебедимся уже вверх, почти на самом верху - кевлар бздынь.... очкуем.
- утро, болото, очередная лебедка, все уже измотаны, гонка уже идет около 20 часов. Дерево под лебедкой падает..... (спасибо фея, что не по голове)
- финиш, подходят пацаны, ехидно улыбаются с вопросом: "вы ничего не теряли?", "да вроде нет" - говорю. Приносят оборванную люстру в сборе (поперечина и 4 фонаря).
Ну и из веселого:
Перегон к точке вдоль канавы - длинючей такой канавы. Подъезжаем к точке, и тут на той стороне канавы, среди густой травы появляется девченка из туристов и просит о помощи - сидят. Мы же джентельмены, как мы можем отказать даме?! Перегон туда, перегон обратно. Застрявший джимник поперек колеи, девченки готовят трос, но мы же, б...я богатыри - какой трос - чейчас толкнем. Толкаем, джимник выезжает окатывая нас с ног до головы отборным гавнолином. Немая сцена. Отрушиваемся, вытираем хлебоприемники, садимся в машину и начинаем все втроем дико ржать.
Вот такой у нас вышел Гаплык. Спасибо организаторам за увлекательное мероприятие.
-
Банкир, Antony, КАРП and 11 other like it
, остальные брались на одном дыхании! Брали все в подряд с 10-19,59 и с 32-42 - эти точки взяли до 23,00, а 43-53 с 00,00 до 06,00))), потом сгорел один вентилятор, забился радиатор и в очередной раз начало пропадать сцепление!!!! Большой привет команде Уаза которого мы доставали на 19 точке, команде на Сузуки у которых уже начали опускаться руки на переезде к 49 и 50 точке и команде на Тойоте 70-ке!))) Ждем следующих соревнований!!! 
