Сообщений в теме: 162

[cyrill]

Ни в койм случае, особенно на турбированных автомобилях.

Можно сделать краник для экстренного слива , но по мне и это лишнее.

[FOFA]

Просто в большой дождь вода стекает корпус фильтра и он становиться мокрым

[cyrill]

вариантов несколько.

1 Все же сделать краник.

2 Поставить циклон

3 Забить. Вода сама высохнет через некоторое время.

[Timofeevich]

вариантов несколько.

1 Все же сделать краник.

2 Поставить циклон

3 Забить. Вода сама высохнет через некоторое время.

cyrill, ещё есть такой вариант :

4. Сделать таки дренажное отверстие в фильтре, но вкрутить в него штуцер, на который одеть и зажать хомутом шланг с клапаном, типа такого как на фото (Part Number : VAG 7L6129653). Вода через него будет стекать, а воздух обратно в фильтр попадать не будет из-за клапана на конце шланга в виде бочёнка. 

VW_Touareg_Airfilter_Box_Drainage_Hose_VAG_7L6129653

 

P.S. Цена на exist.ua 98.00 грн.

[ARAVI]

Ни в койм случае, особенно на турбированных автомобилях.

Можно сделать краник для экстренного слива , но по мне и это лишнее.

А у меня на Эльке есть с завода дренажные отверстия и двигатель турбо, я думаю, что они очень даже нужны. На отверстиях стоят спец резинки, попробуйте их найти и можно сверлить.

[cyrill]

 

cyrill, ещё есть такой вариант :

4. Сделать таки дренажное отверстие в фильтре, но вкрутить в него штуцер, на который одеть и зажать хомутом шланг с клапаном, типа такого как на фото (Part Number : VAG 7L6129653). Вода через него будет стекать, а воздух обратно в фильтр попадать не будет из-за клапана на конце шланга в виде бочёнка. 

VW_Touareg_Airfilter_Box_Drainage_Hose_VAG_7L6129653

VW_Touareg_Airfilter_Box_Drainage_Hose_VAG_7L6129653.jpg

 

P.S. Цена на exist.ua 98.00 грн.

 

Я бы не делал так. Риск того что в броде вода таки попадет через этот клапан слишком высок.

У меня тоже были дренажные отверстия. 

Заделаны после первой же поездки в Нескучное

[Swamper]

Подскажите, а нужно ли в корпусе воздушного фильтра делать дренажное отверствие?

 

МожнО, но шноркель, в таком случае, лучше снять, чтоб не повадно было... :)

[Eduardo]

Ага, если в глубоком броде с этими отверстиями станешь, то водичка помалу набежит и рано или поздно схватишь если не гидроудар, то  нахлебается двигло водички и свечи позаливает брызгами.

Сообщение отредактировал Eduardo: 14 June 2016 - 18:09

[Vrubel]

... и свечи позаливает брызгами.

Я думаю если вода попадет в коллектор то это самое малое что вообще может волновать.

Но тема с дырками лично для меня открыта, досих пор не определился нужно ли их закрывать и что думает поэтому поводу производитель шноркеля.

[VOIN]

Ага, если в глубоком броде с этими отверстиями станешь, то водичка помалу набежит и рано или поздно схватишь если не гидроудар, то  нахлебается двигло водички и свечи позаливает брызгами.

На моей памяти таких случаев было несколько и три из них с плачевным исходом. Не буду называть имена...

[TPYTEHb]

Вот і я зіткнувся з установкою шноркеля на ельку) так куда ж він має дивитись?)

[Eduardo]

Если вода попадет в коллектор даже в небольшом кол-ве, то до неприятностей всего 1 шаг. Например газануть и ее тут же всосет внутрь большим потоком воздухаю

А еще вода через отверстие поступает снизу в короб фильтра, входящий воздух обычно тоже. Фильтр когда намокает, плохо пропускает воздух, если газануть, то его может просто порвать или и так воду резко сербнет в себя движек. Если воды не много попадет, он просто заглохнет от залива свечей водой, если много то гидроудар будет. А производители для того  и делают Шноркели, что бы избежать гидроудар. Думаю их позиция однозначна - герметизировать систему впуска..

 

На эльке турбомотор, ему практически фиолетово. Ставь как нравится. Лично у меня  стоит вперед гусаком, для задохлого мотора пару ЛС лишними не бывают, в ливень фильтр не заливает водой и проблем не имел. Там просто насадка надевается на гусак и внизу насадки есть конструктивные щели, через которые вода с насадки сливается наружу, а не в гусак.

[FOFA]

А что за насадка?

[ARAVI]

Нужно ставить гусаком вперёд. Если назад, то +1литр топлива будет. После поездки в сильный ливень, проверил фильтр, он был сухой. На покатухах разворачиваю гусак к лобовому стеклу.

[Eduardo]

Дак вот эта поворотная насадка(или гусак) которую крутят кому куда нравится и имеет щели в нижней части для слива воды, которая хомутом обжимается на самой трубе шнорка.  Если насадку поставить правильно, брызги и капли воды стекают по ее стенкам в нижнюю часть и через щели вытекают наружу, а вода внутрь не попадает, т.к. край трубы шнорка находится выше щелей. А прямо в шноркель брызги не попадают в его трубу(она заметно ниже входа насадки, а попадают в основном только на стенки насадки с которой и удаляются наружу. Если гусак-насадку задрал слишком высоко и нижний край трубы шнорка находятся  вровень с щелями насадки -гусака, то воду может сосать внутрь. Осади его чуть ниже, на 1-2 см и вода попадать не будет.

[Timofeevich]

Вот і я зіткнувся з установкою шноркеля на ельку) так куда ж він має дивитись?)

TPYTEHb, на трассе - вперёд (небольшая прибавка в давлении); при возможном заныривании - назад (чтобы поток воды не попал прямо в решётку шноркеля); в лесу - назад или в сторону (чтобы в решётку не попадала листва и чтобы не сорвать гусак), при снегопаде - назад, ИМХО.

[MadCactus]

Ставим "Циклон" и не волнуемся!

Или берем нормальный гусак и занимаемся тем-же (не волнуемся)!

 

 

[Tango]

Ставим "Циклон" и не волнуемся!

Или берем нормальный гусак и занимаемся тем-же (не волнуемся)!

 

 

 

Циклон плох тем что, сильно большой гриб и в лесу его легко повредить. Хороший современный циклон делает Тойота и он ставится внутрь капота, тут такой Воин продавал, можно у него спросить, он компактный и становится под любой шноркель.

[texnik]

Циклон плох тем что, сильно большой гриб и в лесу его легко повредить. Хороший современный циклон делает Тойота и он ставится внутрь капота, тут такой Воин продавал, можно у него спросить, он компактный и становится под любой шноркель.

А что это за циклон, ссылка есть?

[Andrikoss]

Хорошая штука,только цена не очень  на SAFARI  85 у.е