Повідомлень у темі: 771

[Indi]

DELICAводам на заметку

Прикріплені зображення

• 
• 
• 
• 
• 

[BOX4x4]

Ищу фотки заднего бампера на Toyota 4Runner 130й с калиткой, под 33 запаску, без лебедки. Заранее спасибо.

[MadCactus]

Ту все-таки дело так сказать полета фантазии, что-то особо оригинальное на 4ранер придумать сложно...

Прикріплені зображення

• 
• 
• 

[BOX4x4]

Спасибо MadCactus. Последняя фотка зачетная.

[gleb]

Додам свій варіант. Може комусь стане в нагоді.
Підсилення бампера за рахунок його профілювання та ребер жорсткості, замість збільшення ваги.
А також додатком тросоукладчик.

А тут показане кріплення площадки лебеди до лонжеронів. При знятому бампері лебеда надалі висить на рамі. Це дуже зручно в обслуговуванні.

[MadCactus]

Не за что Владимир, я когда изучал вопрос силовых бамперов у меня осталась занимательная папка с фотками. Вот более детальное:

Прикріплені зображення

• 

[jason]

Додам свій варіант. Може комусь стане в нагоді.
Підсилення бампера за рахунок його профілювання та ребер жорсткості, замість збільшення ваги.
А також додатком тросоукладчик.
DSC05616.JPG DSC05611.JPG 2014-03-27 12.37.12.jpg
А тут показане кріплення площадки лебеди до лонжеронів. При знятому бампері лебеда надалі висить на рамі. Це дуже зручно в обслуговуванні. :148:
2014-05-30 13.23.32.jpg

А боковые штыри для чего нужны?

[MadCactus]

На них (на штыри) трос от лебедки наматывают, в основном при гонке либо прохождения участка пути на котором не раз может прийдется лебедиться.
Ну или трос удлинитель с корозащитой, все для тех же условий.
Ну и то для чего они в первую очередь предназначаются, вечером в таборе носки подмякшие сушить! :))

[oleg]

Если роги для троса, то лучше съемные и поближе друг к другу- удобнее быстро сматывать наматывать.

[jason]

Если роги для троса, то лучше съемные и поближе друг к другу- удобнее быстро сматывать наматывать.

На таком расстоянии наматывать точно неудобно, а насчет съемные - по фото смотрю, помоему они откручиваются изнутри, хотя для троса достаточно просто две заваренные трубки и в них вставлять штыри..

[gleb]

Так. Роги знімаються. В бампер вварені гайки, а на рогах різьбові кінці. Щодо незручності намотування - Ботанік покаже. Ближче зробити - то будуть у світлі фар, а там й до гаків недалеко. А гаки не дуже зручні були на Гаплику.

Десь так.

[VOIN]

У меня были прямо перед решеткой радиатора, наматывать трос можно было быстро одной рукой и удобно, стоя на одном месте. Но с рогами может произойти и казус, как то на одном из соревнований перед прохождения затяжного каменного брода на время, заклинило трос и мы не могли его размотать с рогов, а время тикало. Причина - до этого нажали на смотку и трос на рогах сильно заянуло между витками и вручную вытянуть было невозможно. Выручил тогда норвежец, задней лебедой вытянул его. 

[sadovnik]

Поясните неграмотному, зачем трос наматывать на такие рога?

[mamont]

наматывать трос на рога быстрее, чем сматывать лебедку. экономит время, если впереди еще есть препятствия, и, вероятно, снова придется разматываться.

[sadovnik]

Ага, понял.

[Artsmith]

Пробую завершити виготовлення переднього бампера на Vitara з квадратом для зйомної лебідки (в-лом возити на морді лишніх 35-40кг з перспективою що в один нежданий момент спи.дять на алюміній)

 

Виріб в стадії розкрою-перекрою, так-що прошу сильно не ругать.

[Mecnik]

Artsmith, непойму, к чему крепится вся эта конструкция?

[Artsmith]

Artsmith, непойму, к чему крепится вся эта конструкция?

Кріплення до штатних закладних в рамі + додаткові (пофоткаю виложу). На цих фото не видно - бо не прикручував.

[sanekm]

Вот такую лесенку сделали на Патруль с креплением под канистру.

[Raceman]

Кріплення до штатних закладних в рамі + додаткові (пофоткаю виложу). На цих фото не видно - бо не прикручував.

Надо крепить так чтобы лебедкой бампер не оторвало, а то бывает и такое Выше писали что самое лучшее крепить на три точки на кождой половине рамы, такое крепление самое прочное.