Сообщений в теме: 35

[ДЕД]

На щет полировки согласен на 100%. етоже касаеться и тонировки лобовых стекол.

[texnik]

Мне приходилось полировать царапины на стекле, правда они были не очень глубокие. Результата добивался, правда довольно трудоемко и это долго по времени.

[BOX4x4]

Мне приходилось полировать царапины на стекле, правда они были не очень глубокие. Результата добивался, правда довольно трудоемко и это долго по времени.

Можно подробнее?

[mykola]

Прошерстил свои прайсы...., да с 60-й туго... Но, можно изготовить. Если интересует, отпишу контакты в личку.

Простите за "не в тему", но знаю, как оно - стекло на 60-ку (TLC) искать.
Зимой покупал два таких стекла в Киеве, финских, производства 2012. Стоили по 1500+- грн.
Одно было в наличии, второе подвезли в течение двух недель.
Если нужны будут контакты, напишу;)

[texnik]

Можно подробнее?

Полировочная круговая машинка Крес, скорость чередовалась от малых оборотов до больших, как и нажим чтобы не перегреть стекло. Круги для полировки ставил на плотной резинке которая шла в комплекте и сам полировочный состав - алмазная паста для ювелирной промышленности и полировки стекла, все позаимствовано у Воина Витали. Он мне и предложил сам спсоб. Царапины были не глубокие, но отчетливо видны на лобовом стекле и нанесены были задубевшим основанием щетки этой зимой при сильном морозе. Номер пасты не помню и скажу после того как попаду в гараж, следа не осталось, никакого линзования нет. Но все зависит от характера повреждений, заглубленные царапины конечно бессмысленно убирать, также ваш вариант мне думается, возможно через скол между слоями пленки и стекла попала влага и сама пленка потеряла прозрачность - во всяком случае это то что я вижу по снимку.

[Shurik]

Полировочная круговая машинка Крес, скорость чередовалась от малых оборотов до больших, как и нажим чтобы не перегреть стекло. Круги для полировки ставил на плотной резинке которая шла в комплекте и сам полировочный состав - алмазная паста для ювелирной промышленности и полировки стекла, все позаимствовано у Воина Витали. Он мне и предложил сам спсоб. Царапины были не глубокие, но отчетливо видны на лобовом стекле и нанесены были задубевшим основанием щетки этой зимой при сильном морозе. Номер пасты не помню и скажу после того как попаду в гараж, следа не осталось, никакого линзования нет. Но все зависит от характера повреждений, заглубленные царапины конечно бессмысленно убирать, также ваш вариант мне думается, возможно через скол между слоями пленки и стекла попала влага и сама пленка потеряла прозрачность - во всяком случае это то что я вижу по снимку.

А кто знает подскажите где такую алмазную пасту приобресть? Заранее благодарен.

[Beretta]

Мне кстати царапины на стекле тоже полировали, делали на Оранжерейной 4 года два назад. День возились и следов не осталос, чем и как это делали для меня неизвестно, но результатом доволен и если честно вот только глядя на тему вспомнил об этом. Так что полирую, еще как полируют.(с)

[oleg]

Только мелкие можно отполировать, а если повреждения серьезнее, то только менять.

[Piligriм]

Володя, причина этого явления на стекле, похоже, найдена. Если стекло стояло в плёнке или бумаге намокшее, скажем под дождём, а затем долгое время на солнце или ультрафиолете, то происходит такая химреакция, как щелочение. И никакая полировка тут не поможет: только замена. В Ужгород машиной могу отправить стекло с зелёным оттенком, заберёшь по адресу, там рассчитаешься (440 грн.) и ставится оно в резинку без клея. Если такой вариант подходит - могу организовать.

[kukankiev]

Полируйте смело - не боясь "эффекта линзы" . Мой друг хотел возить в Украину авто-стекла китайского производителя,хотел по-уму с сертификацией - а в итоге 6 разных лобовых стекл сданных в лабораторию имели волнистые неровности невооруженным взглядом (что запомнилось мне из отчета в сертификате "ворсистость и чешуйчатость" ,разная толщина в разных местах стекла ,и "неоднородность массы" и т.д)короче сертификацию они не прошли и годились только на консервные банки. С этим эффектом линзы ездит 60 процентов замененных стекл - и ничего не ослепли,визуально определить легко - изнутри под углом сзади сбоку можно увидеть эти самые волнистости на некачественных лобовых стеклах. Да и замеров "вреда" от таких стекл никто наверное не производил.Удачи

[Kito]

Кстати тоже думаю что полировать можно, но сильно глубокие царапины нет смысла, их надо заливать определенным ремонтным прозрачным материалом, потом дать ему кристализоваться, а потом только полировать.

[BOX4x4]

Володя, причина этого явления на стекле, похоже, найдена. Если стекло стояло в плёнке или бумаге намокшее, скажем под дождём, а затем долгое время на солнце или ультрафиолете, то происходит такая химреакция, как щелочение. И никакая полировка тут не поможет: только замена. В Ужгород машиной могу отправить стекло с зелёным оттенком, заберёшь по адресу, там рассчитаешься (440 грн.) и ставится оно в резинку без клея. Если такой вариант подходит - могу организовать.

Игорь, кажись ты прав. Когда я забирал стекло с оптового склада в Ужгороде, оно было покрыто кусками коричневой липкой бумаги. Тогда этому никто не придал значения. 80ка два месяца строилась, естественно была вся в пыли и на лобовое изнутри никто не смотрел.

[BOX4x4]

Обзвонив с десяток стеклосервисов и "полировочных" контор Ужгорода, понял следующее.
Установка стекла, само стекло, плюс новый уплотнитель (старый был посажен на супер герметик, который надо вырезать) обошлось бы под 1500гр.
Полировщики, называли цены, сопоставимые с новым стеклом, и то, без гарантии. Так как, не знакомы с таким дефектом.
Поэтому, принял решение отполировать на своем сервисе. Использовалась шлиф-шкурка 1000, 2000 и полировочная паста ЗМ, номер три (финишная). Бюджет вышел в 60гр, плюс 2 н/часа слесаря-практиканта.
Получаться начало, с первых минут. Главное, не сильно давить на шкурку и постоянная подача воды. Ручная полировка пастой ЗМ, видна, на первой минуте.
Финишную полировку буду делать завтра, уже машинкой.
Никаких оптических глюков, никто не заметил. Ведь снимался слой, порядка 0,02мм. Заодно отполировал передние фары. Результатом и приобретенным опытом доволен.

[mara]

Володя пять баллов. Пасту брал алмазную?

[BOX4x4]

Состав пасты ЗМ, той, что на фотке, не знаю. Но качеством и эффективностью доволен. Честно, даже не ожидал. Остатками, в тряпках, натерли весь сан узел, и дверные (хромированные) ручки случайного клиента.
Надеюсь, Оля Фреймут, нас бы не "затоптала".

[mara]

Наверно пыль корунда или алмазная пыль, теперь важно на чистовую вывести, чтобы разводов небыло на световых бликах.

Сообщение отредактировал Mara: 05 June 2013 - 21:17