Сообщений в теме: 8

[Олег Pajero]

Привет джиперам!
Кто сталкивался с установкой демпфера? Зачем он нужен?
Какие его плюсы-минусы? Имеет ли смысл возиться с этим изобретением?
Буду благодарен всем кто подкинет какую-то инфу!!!

[Swed]

Привет джиперам!
Кто сталкивался с установкой демпфера? Зачем он нужен?
Какие его плюсы-минусы? Имеет ли смысл возиться с этим изобретением?
Буду благодарен всем кто подкинет какую-то инфу!!!

Почитай на сайте, там все понятно для всех, а минус у демфера бабки за него надо платить, примерно от 300 грн и возня по установке - а в остальном- хакей

[Олег Pajero]

есть идея установить демпфер на свой Паджерик, но точки крепления там отсутствуют. что бы не связываться со сваркой, нашел такой вариант
http://www.pajero4x4.ru/gallery/homa/DSC01547
я так думаю, двухсторонний амортизатор (они у меня есть) подойдет.
варианты, мнения?

[VOIN]

есть идея установить демпфер на свой Паджерик, но точки крепления там отсутствуют. что бы не связываться  со сваркой, нашел такой вариант
http://www.pajero4x4.ru/gallery/homa/DSC01547
я так думаю, двухсторонний амортизатор (они у меня есть) подойдет.
варианты, мнения?

Подобный вариант используется у L.R., хотя выполнен понадежней, желательно исключить осевое вращение, для этого у L.R. второй конец демпфера закреплен намертво. Ликбез: демпфер - аморт. двухстороннего действия, необходим для гашения ударных усилий на руль, котор. передаются от колес. Есть вопросы задавай =D

[Олег Pajero]

По бездору там понятно как на асфальте жып себя ведет

[VOIN]

По бездору там понятно как на асфальте жып себя ведет

Олег, ты его не почувствуешь, но при въезде на бордюр поймешь, что работает, да хороший вариант для крепежа шток-ухо, крутиться не будет. И помни про сайлент блоки. Вообще надо бы посмотреть бы раз десять, а потом строить, а так это общие рассужд. на тему. Жесткость демпфа, тоже имет знач. иначе буш качать мускулы + правильн колеса - учитывай 8)

[Commandor]

Я пробовал ставить вместо демпфера обычный амортизатор. Было у меня две попытки, в первом случае видно он был излишне жесткий, что немного сказывалость на рулении, хотя работал. Во втором случае амортизатор вообще неправильно работал и руль бил по рукам. Аморт были взяты произвольно, б/у и ставились в порядке эксперимента. Так что, Олег характеристика должна быть правильно подобрано, учитывая компромисы твоего авто.