Replies in topic: 202

[Mixer]

В связи с изменениями в ПДД стоит вопрос: стоит ставить такие огни или все-таки ездить с ближним светом?
Как к этому отнесутся повелители полосатой палки?
огни по типу: http://avtozvuk.ua/catalog/145/

[VOIN]

У меня стоят с завода, вообще включенный свет днем вещь оч.полезная в плане бепасности, вывод после нескольких лет эксплуатации.

[Khimik]

+1

роками їжджу і буду їздити з ближнім, чого і всім бажаю

[alfin]

В связи с изменениями в ПДД стоит вопрос: стоит ставить такие огни или все-таки ездить с ближним светом?
Как к этому отнесутся повелители полосатой палки?
огни по типу: http://avtozvuk.ua/catalog/145/

Лучше конечно изучить тех регламент для начала. А то может окажется что зря купили....

А само решение давно назрело!!! Только возможное включение габаритов за городом не исправит ситуацию, до сих пор перед глазами ситуация, когда я в метель обгоняю TIR, а мне навстречу жигули-копеечка с включенными габаритами, которые даже в абсолютной темноте видно только с 0.5 метра

[Pit Bull]

а мне навстречу жигули-копеечка с включенными габаритами, которые даже в абсолютной темноте видно только с 0.5 метра

Так по новым ПДД включать нужно не габариты, а ближний свет.

[Digital]

Себе думаю в сторону реле ходовых огней РХО-22

Устанавливается на лампы дальнего света. Накал регулируется до 40% мощности лампы.

[Зундер]

Сейчас везде микроконтроллеры суют, ещё бы операционку туда.
Если ходовые огни отдельные, из полоски светодиодов, то хватит 3 автомобильных реле - ACC, ручник, габариты. Можно ещё КПП туда заплести на ещё одном реле.
Если хотите использовать родной свет на 50% яркости, то ещё мощный транзистор понадобится, охлаждать его можно о кузов.

Кстати, многие современные авто имеют эту функцию с завода, её нужно активировать в сервисном меню через компьютер по OBDII или CAN у дилера.

[Patol]

а мне навстречу жигули-копеечка с включенными габаритами, которые даже в абсолютной темноте видно только с 0.5 метра
[/quote]
а мне навстречу лайнос с габаритами передними красного цвета...а я то думал-вдогонку по встречной за ним обгоню...

[UdavHaval]

А разве в правилах не написано, что необходимо использовать предусмотренные конструкцией авто?

А в случае отсутствия - использовать ближний свет.

[Зундер]

Если хотите использовать родной свет на 50% яркости, то ещё мощный транзистор понадобится, охлаждать его можно о кузов.

Включить 2 фары последовательно!

[Ruzniy]

Включить 2 фары последовательно!

Через мощный теристор можно.

[Зундер]

Через мощный теристор можно.

Реле.

[Vall]

Я в туманки вместо ламп 55w поставил диодные Н3 лампы и вывел на зажигание. Дневным ходовым огням однозначное ДА !!!

Message edited by Vall: 12 March 2013 - 21:59

[Ruzniy]

Реле.

Через сопротивление на управляющем электроде тиристора можно подобрать любую силу свечения

[siav]

как на меня, то за городом однозначно ближний свет... а по городу и габаритов хватает!

[mexanik]

А чего все так боятся ближнего, зачем что то переделывать - ехай себе так и все путем.

[Ruzniy]

А чего все так боятся ближнего, зачем что то переделывать - ехай себе так и все путем.

Сам не врубаюсь что страшного в ближнем чтобы мутить разные зехеры.

[Зундер]

А чего все так боятся ближнего, зачем что то переделывать - ехай себе так и все путем.

Именно так и поступаю - машина грязно-оливкового цвета одинаково сливается с зеленью летом и с придорожным серым пейзажем зимой, так что ближний свет для своей же безопасности включаю всегда, и уже давно автоматически.

Сам не врубаюсь что страшного в ближнем чтобы мутить разные зехеры.

Во многих машинах штатные ДХО == 50% от ближнего света, может поэтому.

[Зундер]

Вот бы ещё китайский ксенон в фарах с светорассеивателями запретили!!!
...и приямотоки ночью...

Message edited by Зундер: 12 March 2013 - 23:00

[UdavHaval]

А чего все так боятся ближнего, зачем что то переделывать - ехай себе так и все путем.

Типа лампочки быстрее перегорят и расход больше из-за большей мощности лампочек.