Replies in topic: 495

[rut]

...
После старта поняли что угадали с выбором резины ( Богера шириной 10,5),
машина просто летала по целине , но не долго , после взятия второй точки
куда то начало испаряться сцепление и через пол часа совсем испарилось,
не могли сдвинуться с места.
...

Зная о ваших приключениях, в лагере родилась новая поговорка "поставишь боггер - спалишь сцепу" ;)

Спасибо всем за мероприятие, за доставку тела в лагерь и обратно, Павлу, Ирине и Леше на белой нивке, и Леше Мамонту (тоже на нивке:)) Победителям - поздравления!

На таком морозе (-14) люди оказались крепче техники, аккум в ноуте сел за полчаса (при том что я его с вечера поставил на зарядку), поэтому пару ребят остались без точек (вернее, пришлось им набивать точки с бумажки, благо их было не много). На след раз буду искать зарядку для авто к ноуту...

зы
Леша Мамонт, ждем видео :)

Message edited by Rut: 28 January 2013 - 10:09

[fogot]

А кто в Туризме первое место? Ярик ушел в ТР1, Игорь Пелигрим не смог приехать, кто занял первое место?

[fogot]

А кто в Туризме первое место? Ярик ушел в ТР1, Игорь Пелигрим не смог приехать, кто занял первое место?

[Дембель]

А кто в Туризме первое место? Ярик ушел в ТР1, Игорь Пелигрим не смог приехать, кто занял первое место?

http://www.offroadmaster.com/topic/40930-метелица-1-ый-этап-кубка-чемпионов-2013/page__view__findpost__p__26298899

[ooo]

Ух класно порубались особливо прикололо коли поліняку витягували з радіатора

А прикол із спецучастком взагалі получився їхали на фініш приїхали на кінець СУ ну й давай летіти по ньому проти течії ..... получили поліняку в радіатор за невірне використання СУ .... але прикольно получилось ...

Цікаво покурить результати

[tork]

Кстати зимняя резинка не подвела и сидели там где на любой тоже бы сидели и на грязевой возможно сидели бы даже и раньше.

[Hitch]

Огласите плиз список победителей!

[Dimoon]

Всем участникам, сочувствующим и организаторам большой ПРИВЕТ и СПАСИБО за компанию и организацию!!!
Борт № 59, УАЗ 31514. Первый раз участвовали в Трофи на автомобиле))))))) Весь экипаж - 4 человека - все мотоциклисты, поэтому девиз гонки: "вижу - цель, не вижу препятствий" ))) Гонка понравилась (а когда она нам не нравилась?)))
Погода - прекрасная. Местность - шикарная. Через 15 минут штурмана поскидывали куртки, а я откинул надставку окна, так целый день и проездили, жарко было. На мой взгляд в этот раз большей проблемой являлось переезд между точками, чем их взятие)))). Целина с настом делали езду довольно тяжелой. Нашему УАЗу явно не хватало мощности родного мотора на перегонах по целине. Выручала пониженная на 2,6 раздатка, иногда в самых глубоких местах трогались только на 1 пониженной, по целине максимум на 3 пониженной. Еще из недостатков - это маленькие мотоциклетные навигаторы с маленькими экранами(((, на них тяжело стратегически планировать гонку. Много потеряли времени из-за плохой навигации.
Боролись по полной, никаких перекуров и еды. Все в движении)))))) При подъезде к финишу наткнулись на загороженный спецучасток, при попытке объехать его слева случайно попали на трассу спецучастка)))))) с пререпугу, что можем кому-то помешать прошли все подъемы с первого раза, в четвером)) Хаким на финише удивился нам, а мы ему ))) Так, как до финиша оставалось около 15 минут решили пройти все-таки спецучасток на время. Поехали вчетвером, по дороге чудом повезло объехать две застрявших машины на подъеме. Режим езды - тапка в пол))) Метров за 70 до финиша сзади пслышались удары, рассудив что при спущенном колесе мы бы сели,а это наверное ветка, вдавил педаль до упора. На финише спецучастка обнаружилось, что УАЗик может шпарить по спецучастку и с полностью разбортированым задним колесом. Хаким сказал, что мы можем не успеть на общий финиш и высадив всю команду мы с УАЗом поплелись на пониженной с разбортированным колесом на финиш)) Доехали и финишировали.
Потом поменяли колесо, поели и немного согрелись. Ввиду того, что у ребят промокли и сильно замерзли ноги приняли решение не ждать результатов и ехать домой, тем более, что еще подспускало переднее колесо.
Спасибо всему экипажу: Паше, Вове и Стасу боролись до конца.

П.С. Ребята получилось очень неудобно: брали у экипажа УАЗа балонный ключ. а потом в темноте не смогли найти хозяина. Отзовитесь, доставлю куда скажите.

[Sем]

Даешь фото, видео в студию

[Банкир]

А кто в Туризме первое место? Ярик ушел в ТР1, Игорь Пелигрим не смог приехать, кто занял первое место?

Да опять эти Паджеро-Спорты снова на тумбочке, то Ярик Digital, теперь этот "виртуальный джипер" появился из недр форума.
В общем, как показывает практика, скорее всего дело в машине, а кто за рулем - не важно :)
Ну а если по гонке, то скажу так: мы взяли 24 точки и СУ 1,5 раза. Точек 10 распечатали. Штурмана в жизни в руках шакла не держали, да и помоему до сих пор не знают что это :)
Все было классно, гонка отличная, спасибо Оргам! погода сделала свое дело и просто передвижение от точки к точке - это было иногда сложнее чем взять точку. Такого в другую пору года больше не увидишь.
Поздравляю победителей и участников.
Ну теперь маленькая ложечка дегтя от себя - точки туризма. Их ставили красной и оранжевой красками. Скорее всего ставили разные люди. Так вот точки проставленные оранжевой краской - ну никак не туристические. Тр-1, может даже ТР-2 да, но не туризм. Я видел 5-7 точек от которых мы отказались сразу именно по причине сложности, а были точки ТР-3 которые нам взять вообще было без проблем. А все точки поставленные красной краской были расставлены со вкусом и знанием дела. Это чисто мое мнение.
Ну и то что выехав с поля мы очутились на СУ за 15 минут до финиша - это был не очень приятный сюрприз. Приехать на старт СУ можно было только по самому СУ. Так и получилось что мы прошли его с половины а потом заново.
Хотелось бы посмотреть на таблицу кто какие точки брал и места какие заняли.
Спасибо всем за гонку.

[БелыйВолк]

Да опять эти Паджеро-Спорты снова на тумбочке

Кто-то, что-то имеет против Паджеро-Спортов?!

[Daniibhm]

Всем привет!

В такого плана мероприятии наша команда участвовала первый раз!
Участвовали в классе ТР-2
Гонка принесла огромное количества адреналина, приятный и новых ощущений. Я был штурманом и штурманам пришлось не легко - но очень классно.
Очень красивая природа, снег.
Очень много "коварных точек" которые наша команда брала первыми..и это очень порадовало в ход шла не только лебедка, лопаты но и бензопила с топорами (мешали упавшие деревья)))))

И как результат в ТР2- 2е место наше!!!!!
Номер 29

Спасибо огромное ОРГам!!!!!

[Hitch]

И как результат в ТР2- 2е место наше!!!!!
Номер 29

Спасибо огромное ОРГам!!!!!

Сколько точек?

[Легендарный]

Да есть такое, что точки ТР3 были легкими. Но ребята поверьте, что были точки такие чтобы их взять, то 1 час минимум, по форватеру болотца нарисована точка на сломанном дереве, штурман у берега, ушел по коленно вводу. 15 минутов споров,брать или не брать.
На другой точке, проваливались под лед, бензопила, плюс минут 30-40 и лебедка ,выехали.
Понравилась авантюра на машине ТР-1, пойти в класс тр-3

[Marlon]

для MOON
П.С. Ребята получилось очень неудобно: брали у экипажа УАЗа балонный ключ. а потом в темноте не смогли найти хозяина. Отзовитесь, доставлю куда скажите.
[/quote]
отписался в личку

Message edited by marlon: 28 January 2013 - 12:43

[Daniibhm]

Сколько точек?

24 точки

[Lanchik]

Мы хоть и не были участниками (не успели машину доделать), но таки полезли на трассу :)
взяли по дороге 3 точки - 2 турыстов и 1 ТР1, а дальше... так классно провалились в снежок!!! хорошо еще что никому не мешали :)
спасибо ребятами на Ниве, которые помогли нам откапываться и организаторам (Волку и Ко), кто нас выдернул из снежного плена :)

кста, дорогие нивоводы!! у меня нет ваших координат. скиньте плиз в личку!

а потом был лагерь, с замечательной горячей солянкой и душевнейшей компанией!!!
День удался!!! СПА-СИ-БО ВСЕМ-ВСЕМ!!!!
Доделываю машину, покупаю нормальные колеса и готовимся к Амиго!!!

[Легендарный]

Мы поедим в те края, на уборку? Есть желание прокатится на 313 точку , закралось подозрение что орги там прикололись.
Не хватило времени проверить За 310 точку, ту что я описывал выше , респект, в хорошем смысле слова , что такие решения тоже надо научится принимать. А как хотелось ее взять!!!

[ooo]

Всем участникам, сочувствующим и организаторам большой ПРИВЕТ и СПАСИБО за компанию и организацию!!!
Борт № 59, УАЗ 31514. Первый раз участвовали в Трофи на автомобиле))))))) Весь экипаж - 4 человека - все мотоциклисты, поэтому девиз гонки: "вижу - цель, не вижу препятствий" ))) Гонка понравилась (а когда она нам не нравилась?)))
Погода - прекрасная. Местность - шикарная. Через 15 минут штурмана поскидывали куртки, а я откинул надставку окна, так целый день и проездили, жарко было. На мой взгляд в этот раз большей проблемой являлось переезд между точками, чем их взятие)))). Целина с настом делали езду довольно тяжелой. Нашему УАЗу явно не хватало мощности родного мотора на перегонах по целине. Выручала пониженная на 2,6 раздатка, иногда в самых глубоких местах трогались только на 1 пониженной, по целине максимум на 3 пониженной. Еще из недостатков - это маленькие мотоциклетные навигаторы с маленькими экранами(((, на них тяжело стратегически планировать гонку. Много потеряли времени из-за плохой навигации.
Боролись по полной, никаких перекуров и еды. Все в движении)))))) При подъезде к финишу наткнулись на загороженный спецучасток, при попытке объехать его слева случайно попали на трассу спецучастка)))))) с пререпугу, что можем кому-то помешать прошли все подъемы с первого раза, в четвером)) Хаким на финише удивился нам, а мы ему ))) Так, как до финиша оставалось около 15 минут решили пройти все-таки спецучасток на время. Поехали вчетвером, по дороге чудом повезло объехать две застрявших машины на подъеме. Режим езды - тапка в пол))) Метров за 70 до финиша сзади пслышались удары, рассудив что при спущенном колесе мы бы сели,а это наверное ветка, вдавил педаль до упора. На финише спецучастка обнаружилось, что УАЗик может шпарить по спецучастку и с полностью разбортированым задним колесом. Хаким сказал, что мы можем не успеть на общий финиш и высадив всю команду мы с УАЗом поплелись на пониженной с разбортированным колесом на финиш)) Доехали и финишировали.
Потом поменяли колесо, поели и немного согрелись. Ввиду того, что у ребят промокли и сильно замерзли ноги приняли решение не ждать результатов и ехать домой, тем более, что еще подспускало переднее колесо.
Спасибо всему экипажу: Паше, Вове и Стасу боролись до конца.

П.С. Ребята получилось очень неудобно: брали у экипажа УАЗа балонный ключ. а потом в темноте не смогли найти хозяина. Отзовитесь, доставлю куда скажите.

Ага ключ наш давай назад он раритетный спецзаказ !

[mamont]

ну вот и мне есть с чем отписаться.

первое - спасибоще организаторам за такой дополнительный повод выехать и по восторгаться зимней природой - в отличие от идущих на результат - у меня на это времени хватило)))) впрочем, я и лопатой помахать успел)))

всем нам - за прекрасную компанию, настроение, разговоры...

спасибо участникам за прекрасные кадры)))

ну, и, шот стори, так сказать. новостийный сюжет для сайта.

http://videonews.com...telisa2801.html

позже выложу полную версию.