Сообщений в теме: 28

[Вованя]

[Вованя]

...ну я понимаю вот http://www.atlastuni...rbo-kamann.html что то как то "жиденько"....

[BOX4x4]

Вовчик, ты что хочешь услышать? Одобрямс, что ты увидел эти ссылки, и теперь проверяешь нас на знание? Твои последние посты, за неделю уже, честно, надоели.

[Larec]

Вова ну зачем тебе все это?ну не будет толка,хотя есть одна штучка по асфальту потихоньку но если надо то нажал не надолго,не знаю не пробовал но знакомый из USA сказал что для поднятия мощности они кратковременно используют ПРОПАН для дизеля почти как закись....

[Вованя]

мне просто интересно не теория а услышать кто ставил? Щас покупаю фильтр нулевого сопротивления - так вот несколько вариантов с такой турбинкой - вот я и спрашиваю стоит с ней, или взять просто обычный...кстати посоветуйте КАКОЙ?

[Larec]

Вова для трофийной машины какой наф нулевик,не ну если по асфальту кататься,Володя и ище вам подскажу вы в курсе что у дизеля стоит именно дизельный фильтрующий елемент,и еще по теме приезжала ко мне ваз 2108 так он поставил моторчик с пропелером на карбюратор от КОМПЮТЕРА,мы когда увидели у нас была

[Zhe]

Без магнитов на топливной, работать не будет


Я так думаю(с)

[faust]

Думаю,что ничего кроме оказания сопротивления воздушному потоку эта ерунда не делает,то бишь мешает мотору работать.Когда то меня умилила картина-несколько Нивоводов и хозяин одного небезизвестного туних-ателье наперебой расхваливали "крутую" доработку.Разобрал,посмотрел-кулер от проца в трубе Это очень напоминает увиденное

[Топор]

Прости ты в школе учился? Ничего не даёт, кроме естественно бабла - в карман производителю этого фуфла. А теперь задумайся какая должна быть производительность этой хрени и главное откуда этой производительности взяться

[faust]

Математика на самом деле,если приблизительно,не такая и сложная.Допустим объем двигателя 2л,значит один цилинр 0.5л(для 4-х цил.мотора) обороты-3000/мин.Грубо имеем 1500литров/мин или 90м.куб/час.Пусть кому интересно залезут на сайты по вентиляции и полюбуются на габаритно-мощностные показатели осевых вентиляторов с расходом скажем 100м.куб/час.Ясно станет ВСЕ и дальнейшие вопросы отпадут

[Larec]

Володя есть три способа надуть двигатель.
1.Это приводом выхлопных газов то есть турбиной.
2.Это електрически поставить турбо компресор.
3.Это механически есть компресора привод берут от двигателя ременной передачей.
Все остальное бред сивой кобылы особенно видео со свестулькой.

[Зундер]

Гильзу-мелкашку на шкив приклеить для правильного свиста.

И то толку больше.
Можно ещё свисток милицейский в выхлопную вставить.

[Larec]

Гильзу-мелкашку на шкив приклеить для правильного свиста.

И то толку больше.
Можно ещё свисток милицейский в выхлопную вставить.

А если бюджет позволяет то можна готовую насадку на выхлоп со свестулькой и синими свето диодиками,на старте +10% мощности но кратковременно

[БЕГЕМОТ]

А если бюджет позволяет то можна готовую насадку на выхлоп со свестулькой и синими свето диодиками,на старте +10% мощности но кратковременно

А если светодиодики будут красные, то еще +15% к вращающему моменту.

[rut]

посоны вот ваще вещь! риальне моща!
лохов на светофорах теперь рву!

[Вованя]

Спасибо! Понял что все это лажа. Но я не просто так спросил! Просто когда смотришь ролики разные - нулевики вижу на многих машинах ТР3. Причем на машинах далеко не новичков! Я вот думаю что их они ставят как дополнительные к штатным???

[Larec]

Володя нет они ставят просто под капот для красоты НУ нравится очень человеку и с етим не могут ни чего поделать...............

[VOIN]

мне просто интересно не теория а услышать кто ставил? Щас покупаю фильтр нулевого сопротивления - так вот несколько вариантов с такой турбинкой - вот я и спрашиваю стоит с ней, или взять просто обычный...кстати посоветуйте КАКОЙ?

По поводу первого варианта в кино - это туфта и не даст никакого эффекта, а вот второй вариант с электротурбиной это перспективная вещь только в попсовом исполнении и в будущем электро турбина сделает ненужными турбо от выхлопа и механические нагнетатели Рутс. Уже сегодня в автоспорте все чаще используются электрические турбонагнетатели - они более эффективны и могут быть управляемы в процессе работы ДВС на разных режимах - за ними будущее. Другое дело что во втором сюжете показана дешовая моделька эл.вентилятора, но это только начало и думаю скоро мы увилим настоящие эл.турбо нагнетатели и все поймут их выгоду, правда ставить их не так просто как в кино, это должно быть профессиональная настройка мозга и перестройка топливной...

Вова для трофийной машины какой наф нулевик,не ну если по асфальту кататься,Володя и ище вам подскажу вы в курсе что у дизеля стоит именно дизельный фильтрующий елемент,и еще по теме приезжала ко мне ваз 2108 так он поставил моторчик с пропелером на карбюратор от КОМПЮТЕРА,мы когда увидели у нас была

Нулевой фильтр в трофи-авомобиле вещь очень эффективная и полезная и нулевик прежде всего экономит средства владельцу. Дело в том что на бездоре штатный фильтр оч.быстро забивается говном и умирает, отчего дохнет тяга, расход растет, дымит сажей. И если штатный фильтр мыть - он растворяется как туалетная бумага, а покупать все время новый после пары покатух или соревнования накладно. Поэтому - купи качественный нулевик и мой его после каждоой покатухи или соревнования - вещь, не пожалеешь! Не раз годами об этом писали подробно, кстт, умные вещи надо записывать...

[Vrubel]

Просто бред какойто Даже коментировать не хочется
В начале 90х читал про устройство "телецвет", при подключеии к чернобелому телевизору изображение становится цветным, главное не перепутать полярность Это сродни.

[Вованя]

....Да с этим уже разобрались шо бред!

VOINу огромное спасибо за консультацию!