Replies in topic: 79

[wasiliy]

приварил всё класно потратил 13 электродов заварил так что даже танка присобачить и не провернёт но ещё надо переходники на тормозные цилиндры их я изготовлю из нерабочих шлангов газ21-31 - ваз 0000
далее прийдётся поменять сальник полуоси,накладки тормозных колодок ,зделать РУЧНИК и купить с нерабочего кардана ту часть на которой со стороны моста одевается крестовина так как у газ 21 в отличии от уаз крепление прямоугольником а не квадратом
но у меня начались снова проблеммы с коробкой а именно с синхроном об этом в другой теме

[wasiliy]

зацените сварку , родные были приварены хуже

Attached files

•  P4300250.JPG   104.2K   36 Number of downloads:
•  P4300249.JPG   87.32K   47 Number of downloads:
•  P4300248.JPG   97.21K   46 Number of downloads:
•  P4300251.JPG   81.75K   48 Number of downloads:
•  P4300252.JPG   79.82K   36 Number of downloads:

[AlARO]

Да ладно, лучше-хуже, функция сварки в данном месте удержать площадку от проворота а для этого зкатает нескольких точек. А вот угол поворота моста менять нехорошо, или мне кажется?

[wasiliy]

кажется , я угол не менял так как было так и поставил просто с другой стороны по уровню варил это крепление криво присобачены
вобщем я доварил крепления в мосте
принялся за сальник думаю поменяю сальник и уже буду думать как бы передние на координатку относить
а там.... подшипникам капец, втулкам капец , посадочному месту на 1й полуосе капец
думаю что делать дальше....

Attached files

•  P5060253.JPG   102.96K   33 Number of downloads:
•  P5060254.JPG   114.6K   44 Number of downloads:
•  P5060255.JPG   124.22K   43 Number of downloads:
•  P5060256.JPG   92.39K   33 Number of downloads:

[wasiliy]

только что выяснил что шлицы в моей полуоси от другой волги теперь думаю как бы редуктор там не был поменян мне же надо заветные 4.5555 иначе раздатке капут прийдёт но масло то в мосте гипоидное ...

[wasiliy]

всем привет,завтра авто ещё нужен после завтра снимаю перед ступицы на переточку 5х139.7
искал самоблок на газ21 мост все они дорогущие и дефицитные нашол небольшую статью вот хотел поделится , жду критики:
http://5koleso.ru/ar...a-polovina-puti
здесь небольшая доработка не помешает , вместо того чтобы точить новые шестерни нельзя ли подобрать шестерни с иномарки которые имеют такойже шаг но при этом меньше зубов и установить в систему , получится простой и надёжный самоблок на простых станках собираемый в цеху

Message edited by wasiliy: 14 May 2013 - 13:53

[wasiliy]

вот ещё патент его нашол
http://www.freepaten...patents/2465499

Attached files

•  2465499-s2.gif   15.67K   6 Number of downloads:

Message edited by wasiliy: 14 May 2013 - 13:57

[AlARO]

Василий, а зачем тебе блокировка? После того как я сломал вторую полуось отключил её нахер, что бы даже соблазна небыло пользоваться. И ничуть не жалел. Блокировка спасает в первую очередь при диагональных вывешиваниях, как правило достаточно изменить траекторию движения и избежать диагоналки. На последнем Капатском Кордоне я ехал без блокировок там, где лежали нивы с блокировками в обоих мостах. Если ты реально хочешь ездить там, где могут понадобится блокировки задумайся о хайджеке (реально нужная вешь! я с джеком вынимался из говён иногда быстрее чем на лебёдке) и лебёдке, хотябы ручной с блоком.

P/S. и резину нужно правильную, а не стёртую до корда шоссейку.

Message edited by AlARO: 15 May 2013 - 14:16

[wasiliy]

тут вот в чём прикол когда я еду к себе домой а там ужасное болотище и сегодня буду ехать по правую сторону дороги идёт глина по левую чтото больше похоже на грунт и это всё круто под гору так вот без блокировки оба колеса и переднее и заднее что попадает на глину крутятся жестоко при этом автомобиль никак не хочет ехать я определил что с блокировкой поедет ну а чтобы не ломались полуося я и ставлю волговский мост с ним точно полуося не сломаются ведь волга весит больше
а у тебя есть ручная блокировка на аро10 ?

[AlARO]

Да, у меня задний мост с блокировкой, включается вакуумом. В этом случае блокировка желательна, но блокировка с принудительным включением предпочтительней автоматической.

[wasiliy]

я бы и сам ручную хотел но она стоит как самолёт

[wasiliy]

у меня появилась новая проблемма с внутренним диаметром колеса газ21 там 9.5 см а на аро 10 см и куда мне эти 2.5 мм с каждой стороны девать ?
есть 2 варианта отнести к токарю колёса чтобы чучуть убрал или выточить проставку ступицы на 1 см примерно толщины чтобы крепление хаба не упиралось в колёсный диск газ21 , есть ещё один дешовый вариант , набрать на металоломе колёсных дискоd или барабанов тормоза от газ21 уаз и тд просто изношеных и на токарном отделить от них нужные мне шайбы такие 2-3 шайбы заменят всё это дело что скажете ?
чтото тип вот такого нужно
http://www.semerka.i...iles/u1/3_0.jpg

Message edited by wasiliy: 17 May 2013 - 08:25

[AlARO]

Проточить диски, причём все. На задний мост выточить кольца внутренним диаметром 95 (в минусе), наружным 100 и напресовать на посадочное место. Тогда будешь иметь одинаковые колёса и не будешь иметь проблем с центровкой задних дисков.
Подкладки - зло, колёса начинают раскручиваться. Проверено на практики (не мной, но на моих глазах)

Message edited by AlARO: 18 May 2013 - 09:14

[wasiliy]

зачем на задний мост кольца ? я же газ21 ставлю там всё родное ничего точить ненадо , а если я сточу с волговского диска 5 мм по 2.5 с каждой стороны то он не потеряет прочность учитывая что я его хочу прикрутить наоборот для большего выноса ?

[AlARO]

Точить нужно для того, что бы иметь четыре одинаковых колеса и не сношать себе мозг двумя запасками и невозможностью поменять задние колёса с передними. прикрутить наоборот - вообще идиотская идея, под гайками есть конуса и гайки должны в них центроваться, если хочешь разнести передние колёса, лучше сделай проставки по 4 см. Это будет меньшее зло, чем перевёрнутые диски.

[wasiliy]

привет, спасибо спасибо за критику
я вот о чём гайка от аро 10 имеет кайму больше чем я могу себе позволить ,
гайка от газ21 хотябы та которую я купил на базаре такой каймы не имеет , что облегчает её закручивание там при этом её найменьший диаметр конуса на который она выточена 16 мм а на диске волговском отверстие 16.2 что вполне достаточно чтобы она начала центровать диск с обратной стороны при закручивании или нет ? (на аро найменьший диаметр консуа гайки вобще 17 так что с теми гайками такого дела не пройдёт )
теперь что касается проточки колеса там на фотке  P5190272.JPG   64.07K   3 Number of downloads: хорошо видно где заканчивается кайма и какая грань остаётся между тем что останется без неё и прижимной гайкой , можно ли так рисковать ?
и потом даже если так проточить то даже обычную волговскую гайку которая туда влезает с трудом можно будет закрутить головкой ключа так как она сядит об хаб в притык  P5190269.JPG   57.27K   4 Number of downloads:  P5190268.JPG   60.11K   4 Number of downloads:
я бы и сам так хотел зделать как ты порекомендовал , но можно ли?

Attached files

•  P5190266.JPG   67.04K   4 Number of downloads:
•  P5190265.JPG   64.03K   4 Number of downloads:
•  P5190267.JPG   60.62K   4 Number of downloads:
•  P5190270.JPG   53.21K   4 Number of downloads:
•  P5190273.JPG   55.14K   3 Number of downloads:

[AlARO]

тогда только проставки точить

[wasiliy]

так я и хочу прокладки
сколько можно сверлить 10 дырок? в пятницу отдал сегодня пришол ничего не готово

Message edited by wasiliy: 20 May 2013 - 15:36

[wasiliy]

предложили мне главную пару была слегка поржавленая глубоких кратеров нет , как вы думаете густи будет или нет ?

Attached files

•  2013_05_20_18.06.26.jpg   82.96K   4 Number of downloads:
•  _____0770.jpg   84.51K   5 Number of downloads:
•  2013_05_01_123.jpg   60.97K   4 Number of downloads:

[wasiliy]

проточил ступицу , пришлось заварить 2 отверстия старых болтов вот результаты

Attached files

•  P5220279.JPG   99.13K   24 Number of downloads:
•  P5220275.JPG   58.28K   33 Number of downloads:
•  P5220276.JPG   65.01K   35 Number of downloads:
•  P5220277.JPG   102.77K   40 Number of downloads:
•  P5220278.JPG   111.72K   40 Number of downloads:
•  P5220279.JPG   99.13K   26 Number of downloads: