Повідомлень у темі: 29

[rut]

Не может такого быть, даже для Паджеро))), подъедь вместе посмотрим.

В личке доворимся.

Да там шаговый двигатель должон стоять.

Да, именно так. Сейчас просмотрел литературу по этому поводу, и он там должен где то быть.
Он управляет клапаном ХХ, а сам управляется мозгами движка.

Я тойоту свою инжекторную хочу почистить, двигатель 1FZFE... а бак таки снимать придется, да? Не хотелось бы так кардинально, конечно...
Где???

Костя, лучше без полумер. Если уж чистить, то чистить все полностью.
А то потратишь деньги на ветер (собственно, так у меня получилось с чисткой форсунок).
ИМХО.

[Важняк]

Это мне и так понятно. Бак надо снять и почистить. А вот топливную та просто ершиком не прочистишь. тут уж химические жидкости нужны. Кто то советует Castrol TBE, кто то Motul Engine Clean Auto и Motul Fuel System Clean Auto, вот и Редекс с Виннсом посоветовали... Главное, чтобы толк был... а то вот Хадовские присадки на форумах все ругают, говорят, двигло потом на выброс...

[Sprut]

Костя если хочешь вымыть все идеально и без выброшенных денег на ветер, нужно сделать все по этапно,
1. Заливаешь в топливо Присадка для очистки бензиновых систем впрыска. любую из серии Injection-Reiniger Liqui Moly 300мл на пол бака не на полный как рекомендуется, это делается для того что бы химия лучше подействовала на отложения которые образовались в баке и топливных магистралях, потом весь этот мусор который отмоет химия попадет тебе сначала в топливный фильтр, а дальше в сами форсунки.
2. Теперь снимаем форсунки ставим на стенд тестируем их, а затем моем их до тех пор пока не станут все равномерно работать, здесь моим Wynn`s Injection System Purge она лучше моет чем Liqui Moly проверенно уже не на одной машине, затем меняем топливный фильтр и обязательно меняем фильтра в нутри каждой форсунки. Можно еще и топливный бак снять помыть тогда будет все идеально. Это самый эффективный способ для мойки топливной системы. Motul Engine Clean тоже не плохо моет но самая эффективная на сегодняшний день это Wynn`s пробовал все жидкости для чистки форсунок но Wynn`s пока на первом месте.

[Koss]

хотите почистить топливную - отсоедините бензобак и мойте растворителем 647, также трубопровод и вообще всё, что можно помыть.

Есть у меня в движке место сверху между цилиндров - там маслотделитель, отделяет масло от картерных газов. Чтоб убрать жор масла нужно к нему добраться и также растворителем помыть.

вообще сколько автохимии, которую в топливный бак льют не пробовал - эффекта нет. лучше всего просто менять масло регулярно и мыть форсунки на стенде.

[Важняк]

Спасибо всем Вам огромное! Все рекомендации принял, буду потихоньку экспериментировать. Сначала сниму бак, почищу его, а потом буду лить присадки. Но, если что то новое, пишите, не стесняйтесь! Премного Вам благодарен!

[Татранец]

Тоже думал почистить топливную систему, но форсунки только поставил новые, проехал около 10 тысяч, из них тысячи 3 на газу - остальное на бензине.
Хуже не будет, если залить присадку в бак?
Заранее благодарю.

[Важняк]

Хуже не будет, если залить присадку в бак?

Наверное скорее всего будет.

весь этот мусор который отмоет химия попадет тебе сначала в топливный фильтр, а дальше в сами форсунки.

Я сначала думаю бак прочистить, а потом уже в девственно чистый бак лить присадки.

[faw]

если нужно почиститьь камеру сгорания есть спецсостав, работает на 100%, отпускает колечки (если не прихлопались окончательно к поршню) в свое время занимался Кессоном (восстановление компрессии без разборки)применял ее в комплексе. Жидкость есть самозамесом из кучи химреактивов (делал сам) К РТИ нейтрален, органику и лаковые отложения в камере убирает на ура. Если интересно могу глянуть если запас еще остался поделюсь

[rut]

Я сначала думаю бак прочистить, а потом уже в девственно чистый бак лить присадки.

Тут мне кажется надо как то комплексно все чистить. Если сначала почистить бак, то потом, при чистке магистралей в него опять может набраться всякого г-на через обратку. Это в теории, интересно, что специалисты скажут по этому поводу ?

[faw]

Магистрали как правило чистые, если говорить о чистке топливной, то делать это комплексно: форсунки, замена фильтров, чистка сетки бензонасоса (либо ее замена) , чистка бака. Бак можно чистить как с сьемом так и без (при условии доступа к стакану бензонасоса без снятия бака), если без снятия то через снятый стакан насоса проходятся несколько раз откачкой с фильтрами (устройство для чистки без снятия, принцип как у пылесоса, только втягивает бензин с всем мотлохом который есть в баке)