Сообщений в теме: 72

[Pooj]

Ну верить не верить дело такое, человеку смысла врать нет, да и знаю его не первый год. Но проверить нужно.

Хорошо, давай на следующей поездке спущу свои Крокодилы в 0...

[Вованя]

Вот фото патруля на кобре в одном колесе 0,2 в другом 0, машина легкая в базе

Прикрепленные изображения

Кобра с нулевым давление плющится "до упора" как на легковушке. Крокадил пожеще - но он и весит гораздо больше.

[КАРП]

ваще то ДИКИЙ юзал сею резину у нас на кольском, к нему вопросы.... конечно резинка интересная, цена завлекательная, НО!!! лично для меня интересен вопрос крепости боковины! ( на кольском камни у нас в основном) Короче ждем полного отчета от ДИКОГО!!!

[Vrubel]

Эта резина начинает плющится подвесом машины более 3тн при давлении 0-0,1 , как блка. Фото приведенное выше справедливо, мы проверяли спуская в о. Отсюда можно сделать вывод о боковине. Я думаю скорее диск треснет чем пробьет боковину.

[КАРП]

Эта резина начинает плющится подвесом машины более 3тн при давлении 0-0,1 , как блка. Фото приведенное выше справедливо, мы проверяли спуская в о. Отсюда можно сделать вывод о боковине. Я думаю скорее диск треснет чем пробьет боковину.

а вот это грустно... при весе авто хдето 1,5-2 тонны(((
хотя ЛИЧНО наблюдал как она из 36, превращается в 33 при сдувании .... думал что боковинка мягче будет, правды ради- все это видел на СНЯТОМ колесе

Сообщение отредактировал КАРП: 19 November 2012 - 21:18

[Vrubel]

Кобра с нулевым давление плющится "до упора" как на легковушке.

Фото выше видел именно с коброй и машина не джимник, а под 3тн.

[КАРП]

вот в этом то и вопрос... у мне купер 35 стт нью и НИ ОДНОГО пробоя с боку пока не получил, хотя плющусь не по ДЕцки! За счет того резинка и идет везде, кроме асфальта! Вопрос в чем- кроме того что траншеи копаьть сия резина - /ДОСТОЙНА?

[BOX4x4]

Эта резина начинает плющится подвесом машины более 3тн при давлении 0-0,1 , как блка. Фото приведенное выше справедливо, мы проверяли спуская в о. Отсюда можно сделать вывод о боковине. Я думаю скорее диск треснет чем пробьет боковину.

+100.

[Вованя]

Эта резина начинает плющится подвесом машины более 3тн при давлении 0-0,1 , как блка. Фото приведенное выше справедливо, мы проверяли спуская в о.

Так вы о Кобре или Крокадиле?

[Vrubel]

Вованя, на фото кобра - проверяли московские соратники, а мы проверяли крокодила. По "плющенью" они одинаковы, обе не плющатся, для камней наверно самое то...

Купер СТТ - не плохая резина, но стирается очень быстро. Карп, к вам на Кольский и обратно ушло 3мм, всего за 6000км. О грызет ее быстро о камни. Что это за резина такая. С ресурсом в 20000км. У меня симаксы выходят больше. А насчет превращения из 36 в 33, она изначально чуть больше 35"

Сообщение отредактировал Vrubel: 20 November 2012 - 07:17

[Вованя]

Вот УАЗ на 0 http://forum.uazbuka...30&d=1346142454

А вот табличку мне с России скинули http://forum.uazbuka...25&d=1346142087

[Вованя]

Вованя, на фото кобра

А на фото действительно КОБРА! Ее от Крока отлечить очень легко - на Кобре все шашки одинаковые а у Крока через одну. Честно - Я ничее не понимаю!!!!и подьемники убраны..... Выже видели фото УАЗа???????????????????????????.....

[Вованя]

...ну вот .. сллучилось! Резина уже у меня... на таможне ни каких проблем - ехали двое.. Какие вопросы = задавайе! SASH4х4..или "АЗОВ-РОСОВ"(ОН ДАЛ ДОБРО!!!) на "ПРОТЕКТОРЕ" Ростоском не "вирт" - 100%; предоплпта в Россию!!Перечислил 100""" Получил что хотел .....и даже больше!(тока самому ехать надо за товаром!)...в личку! Кстати - эту тему мона перенасти в "Кидалово"....Наши КИДАЮТ - а Росияне и МОГЛИ БЫ А ..ВЫПОЛНЯЯЮТ!!!!!!.................

[Вованя]

..немного ошибся - SASH4х4 - это его скайп, а на форуме Протектора он просто SASH. Резина пока у товарища в бусе в гараже...А меня уже подрывает!!! Померяю все размеры и с фотками доложусь. На первый взгляд и на ощупь резина достойная! Смело могу сказать - НЕ ПЛЮЩИТЬСЯ ОНА НЕ МОЖЕТ!!!!!!!!!! Я ее лично проминал рукой как на фотке показано - кулаком парень давит. Вот точно так и плющится. В ненакачанном состоянии действительно размер меньше - померяю напишу...но Саня сказал что при накачивании прибавляет здорово! Это уже как поставлю сфоткаю и выложу. Ну а потом естественно тесты!Но это уже после зимы!

[Вованя]

Да и кстати по ценам докладываю - Доставка подорожала - 5200 руб. сейчас с Владика в Ростов на Дону. И сама резя уже 11000 штука русскими.. Я успел за 10200. Прогнозы оправдываются - цена на нее поползла!

[Вованя]

Ну вот седня перевез к себе и сделал несколько замеров. Значит так: Заводская маркировка 35 Х 10,5 Х 15 (285 90 15),

вес(4 шт) - 28,5, - 29, - 29, - 29,5 кг - примерно, на напольных весах... (что ногами становиться).

глубина протектора посередине - 17-18 мм

диаметр покрышки (не на диске) - примерно 84-85 см.

ширина - между крайними точками грунтозацепов - примерно 28 см.

По весу - многовато наверное 1 кг разницы....или допустимо????....

Ширина явно поболее заявленной(наверное при накачивании станет меньше немного)

Боковины не сказать что мягкие. При надавливании на середину проминается средняя часть протектора достаточно легко, а боковина, в это время, под усилием человека вместе с весом - плющится с трудом(но плющится). Стенка боковины по сравнению с 35 ВФГ - потолще и пожеще.

Радует разряженность протектора - не только между грунтозацепами(в длинну спичечный коробок), но и средние шашки - гораздо дальше друг от друга по сравнению с Симексами.

Ну как то так. Соберу на диск - тоже отпишусь по параметрам.

Сообщение отредактировал Вованя: 21 December 2012 - 20:08

[Вованя]

Повторюсь из темы о бедлоке и выложу небольшой отчетик о сборке.
Сегодня собрал! Случилось таки...Затяжка болтов - усилие на динамометрическом ключе - 30-33.Больше по ощущениям - не стоит. Спрашивал - Были несколько мнений. Я начал с совета "30". И получилось сразу норма!

Есть нюансы, о которых в краце рассказываю.

Началось с того, что края колец и первого и второго, после лазерной резки получились острыми. Пришлось брать болгарку и шлифмашину. Не стал рисковать новой резиной, подзакруглил малость...Кстати хочу сказать об этом изготовителю. Не дело когда острый край и через него одевать.

Надели резину на диск. Когда центровали - отверстия с резьбой получились немного перекрытыми резиной. Приходилось подправлять через отверстия в верхнем кольце для слива воды. Под кольцом не видно где больше получилось, где меньше...Наживили, затянули с усилием 30 - в чистовую. Это была первая ошибка. После этого накачали и на стенд: 90-235. Что то многовато... Исправляем первую ошибку - спустили в "0". Отпустили болты и затянули небольшим усилием - "ключ в кулаке"...Накачиваем...воздух травит из за неплотного зажатия...НО В ТОЖЕ время резина ДЫШИТ между 2-х колец и сама себя центрует. Подержали немного под компрессором, постукали по ней и опять в "0". Затянули на чисто опять, накачали и на стенд - показатели ГОРАЗДО ЛУЧШЕ!!!! , а значит и сборка во втором варианте была правильней. Остальные колеса делали также.
Все таки динамометрический ключ - ВЕСЧЬ в этом случае! Я уверен что все болты на всех колесах у меня одинаково затянуты.
Балансировать не балансировали - поеду посже на грузовую щиномонтажку. Там груза больше и дешевле. Резина Кинг Кобра екстрим 35я. Парень мне говорит - если я тебе сейчас начну груза лепить от легковушек - тебе балансировка золотой выйдет.

По фото видно, что действительно фокус - на 6 см. Первое колесо "0" на диске, Второе - 2,5.

Поразмерам - "0" на диске - ничее не поменялось - 84-85 см в диаметре.

0,5- - 87,5 примерно

0,7 - 86 см.

1 - 87,5 примерно

2,5 - 89-90 см.

Ну теперь скоро испытания.

Прикрепленные файлы

•  диски 019.jpg   111.7К   133 Количество загрузок:
•  диски 021.jpg   95.27К   166 Количество загрузок:
•  диски 022.jpg   142.42К   169 Количество загрузок:
•  диски 023.jpg   134.28К   161 Количество загрузок:
•  диски 024.jpg   106.61К   156 Количество загрузок:
•  диски 025.jpg   111.18К   155 Количество загрузок:
•  диски 026.jpg   90.07К   164 Количество загрузок:
•  диски 027.jpg   94.92К   148 Количество загрузок:

[Вованя]

0,5 и 0,7 одинаково - прим 86! - неправильно написал в столбик!

Сообщение отредактировал Вованя: 03 February 2013 - 20:56

[БЕГЕМОТ]

................
..........Ну теперь скоро испытания.

Бедный КИА Соренто!

У него же нет мотора под такую резну!!

[Вованя]

АГА!! И арки чуть чуть чуть мешают - болгарку как шашку из ножен и вперед! ))::