Olexa
Я не против того чтобы платить за парковку.
Но как за услугу охраны машины.
Я бы тоже был рад, если бы машина ещё и охранялась в явном виде.
Ни как не за аренду земли!
Не путай грешное с праведным.
Все владельцы платят транспортный сбор. А это есть плата за содержание дорог и за то пятно квадратных метров, которое машина занимает под солнцем!!!
Не зависимо от того, где это пятно находится? ;)
И логику взымания такой платы в центре города я еще понимаю/
Вот. Именно о ней я и говорил. Мне кажется, что это в первую очередь необходимый инсрумент регулирования парковки и вообще возможности проезда в местах, где с этим возникают проблемы.
Но объясни мне о защитник парковщиков,
Я не защитник парковщиков, не передёргивай пожалуйста. Я всего лишь указал на не логичность некоторых претензий.
за какой хер я должен платить за парковку на обочине на трассе возле озера "министерка"???
Давненько там не был. Но, насколько я помню, в местные "часы пик" машины там стоят сплошным рядом от поворота к дачам под Вышгородом, и до бетонки перед заправкой. А это, между прочим, междугороная трасса с интенсивным движением.
Или за стоянку на арендованной мною же земли как придомовой территорией, возле моего дома в центре???
Если ты живёшь в этом доме, то, думаю, вполне имеешь право ставить машину на предназначенных для этого местах придомовой территории своего дома. Или, если не предназначенных (поскольку когда город строился, рассчитывалось, что количество машин на единицу населения не будет таких высоким), то покрайней мере таким, где это не создаёт помех другим. Я, кстати, тоже в центре живу.
Я другую штуку расскажу. У дома моих родителей, не в центре, образовалась стихийная "зона платной стоянки". То есть, вахтёры начали ночью присматривать за машинами за деньги, потом этот бизнес от вахтёров отделился (поскольку на вахтёрство они, естественно, забили), и сейчас человек ночью, зимой и летом, в любую погоду ходит между машинами, сидит на стульчике в таком месте, откуда всё видно, в общем, бдит. Хорошо это? Вроде бы, неплохо, когда есть возможность, чтобы за твоей машиной присматривали пряму у тебя под домом, да? С другой стороны, вот кто-то не хочет, чтобы за его машиной присматривали за 4 грн за ночь, потому что это старые ржавые Жигули. А кто-то не хочет из принципа. Но тут некий компромисс образовался — территория "под присмотром" ограничилась некоторой зоной
между домами, но не
непосредственно под домами. Разумно? Разумно. Но тут вылезает ещё один ньюанс. Машины туда ставят люди, не только проживающие в домах, для которых это является придомовой терриотрией, а из других, более далёких. И вот тут начинаются проблемы. Ты просто не можешь запарковать машину под
своим домом, хоть за деньги, хоть нет. И вот это уже плохо. Да, естественно, никакой аренды земли нет, никаких документов или юридической ответственности тоже.
Я прогонял этих уродов из-под стен моего офиса, когда они начали взимать "плату за парковку" на моей земле, с моих сотрудников, не имея никаких документов кроме какой-то писульки "киев парк сервиса", который уж точно не арендует у меня землю!!!
Правильно. Обоснованно. А ко мне какие претензии?
Может, кто сказать какая прибыль у киев парк сервиса, и куда идут собранные деньги???
Может на содержание парковок, или сооружение муниципальных многоэтажных стоянок???
Сейчас выскажу ещё одну мысль, которая у многих может вызвать протест. А это и не столь важно, какая у него прибыль, и куда она идёт. Нет, конечно, было бы хорошо, если бы эти деньги целиком и полностью шли на сооружение муниципальных многоэтажных стоянок, и никто при этом ни копейки из них не крал. Но повторюсь, важность платы за парковки состоит не только в том, да и не столько в том, чтобы собрать деньги, но и в том, чтобы
регулировать процесс парковки в тех местах, где не контролируемая парковка создаёт проблемы,
мотивировать людей парковаться в менее проблемных местах, либо вообще не ехать в центр на личном автомобиле (в некоторых более развитых странах, где количество автомобилей на душу населения намного выше, чем у нас, это вообще норма). По этой же причине и муниципальные многоэтажные стоянки, построенные на парковочные сборы (вот думаю, смешно, или не смешно) не были бы бесплатными, поскольку иначе в них догнивали бы в больших количествах давно не ездящие жигули и запорожцы со всего города. То же касается и
эвакуаторов: не столь важно, кладут ли эвакуаторщики деньги себе в карман, и торчат с эвакуатором на месте нарушения, ожидая владельца и создавая ещё большие проблемы движению, или уезжают быстро, и перечисляют всё куда нужно (и оно и дальше не разворовывается), важно то, что они
мотивируют не парковаться там, где это
создаёт проблемы другим людям.
Я не прав? :)
