Сообщений в теме: 43

[ЮрийСВ]

Сейчас жду все резинки и сайлентблоки в подвеску. на днях привезут,поменяю, потом развал и т.д. по этапу.Будем видить что и как.

Но если все такие умные - почему пищете размер шин вес - а забываете о том что очень большое значение имеет вес диска - железо, легкосплав или кованные? А самое главное это вес вашей ноги. В стандарте для каждего дня и выездов по выходным на рыбалку досаточно родной разьер + 15% и легкие диски.= цена и качество- вот.

[Kroha]

Как вариант в принципе ... но каков штатный размер? 255? тогда +15 % получится мой нынешний - 295 ..... чет не совсем я эту математику тогда понял

[Panas]

родная резина TLC80
4,5 бензин 275/70 R16 (31,2)
4,2 TD 235/85 R16 (31,7) 275/70 R16 (31,2)

если ещё 15% прибавить = 315/80 R18 (37,8) - вот это бублики - как раз "для каждего дня и выездов по выходным на рыбалку" - осталось тока ГП поменять...

TO ЮрийСВ:
без обид, что курим?

Сообщение отредактировал Panas: 17 July 2012 - 10:56

[ЮрийСВ]

родная резина TLC80
4,5 бензин 275/70 R16 (31,2)
4,2 TD 235/85 R16 (31,7) 275/70 R16 (31,2)

если ещё 15% прибавить = 315/80 R18 (37,8) - вот это бублики - как раз "для каждего дня и выездов по выходным на рыбалку" - осталось тока ГП поменять...

TO ЮрийСВ:
без обид, что курим?

Курим Кальян. А востольном хотите сказать что я не прав?

[Kroha]

275/70 R16 (31,2)

если ещё 15% прибавить = 315/80 R18 (37,8) - вот это бублики - как раз "для каждего дня и выездов по выходным на рыбалку"

хотите сказать что я не прав?

На вкус и цвет конечно все фломастеры разные, но такой размер как 315/80/18 совсем занаддто.

мне 295/75/16 много а тут....совсем уж "повседневка"...

[Panas]

TO Kroha: пробуй, нет универсально рецепта для всех - выберешь ту что и смотрится как тебе нравится, и так что бы динамика тебя устраивала.

TO ЮрийСВ:
приезжаем на фест7 (27-29 июля) - смотрим сколько (много) там машин, считаем машины которые эксплуатируются на резине +15% от штатной, КОТЛЕТЫ НЕ СЧИТАЕМ - они не "для каждего дня и выездов по выходным на рыбалку". делаем выводы...

ps: я лично знаю некоторе количество 80ок в Киеве и Украине, вижу на дорогах ещё больше этих машин - из них знаю только одну, которая СТОИТ на резине БОЛЕЕ 38` - ЯКУДЗА у СПАЙДЕРА. Обратите внимание на пост Алексей ака KAKA - 37 использует только в определённых условиях. Я для тех же условий использую сильвера 35. Размеры 37 и больше люди используют достаточно в сложных ситуациях, но не как "для каждего дня и выездов по выходным на рыбалку". Если формула "стандарт+15%" где то и работает - то надо чётко говорить где именно, а не советовать такое всем подряд - а то кто то может не подумать и так сделать...

pss: по поводу "востольном хотите сказать что я не прав?" - ДА ХОЧУ!!! "15% и легкие диски.= цена и качество" - резина +15% по цене будет многим вообще не покарману, а лёгкие диски (тем более для оффроада) стоят дороже некоторых машин на которых ездят на рыбалку. Резина Сильвер 35 на стальном диске 16 весит более 40кг (кажется 43, но не помню точно), ФБЕЛ 160 - весит ещё больше (45-46кг - Гена Толстяк выкладывал вес свей резины).

дальше нет желания продолжать эту тему. без комментариев. сорри за флуд.

Сообщение отредактировал Panas: 19 July 2012 - 10:01

[Деда]

Ваня + 100%
На фотке ФБел рядом с 35 А/Т. Поэтому вопрос тот же: для каких целей строится мафынка?

[Арсен]

Я думаю,что всё упирается в деньги,переделать можно любую "технику" под любые колёса и цели,главное чтоб хватило денег.
Для информации,на ниве с завода диаметр колеса 67 см.=26,4 дюйма.
26,4+17%=почти 31. 26,4+28%=33,при правильном расчёте и переделке всё будет работать как надо,но боюсь что такая переделка будет стоить как 80ка.

[Арсен]

Я думаю,что всё упирается в деньги,переделать можно любую "технику" под любые колёса и цели,главное чтоб хватило денег.
Для информации,на ниве с завода диаметр колеса 67 см.=26,4 дюйма.
26,4+17%=почти 31. 26,4+28%=33,при правильном расчёте и переделке всё будет работать как надо,но боюсь что такая переделка будет стоить как 80ка.

Опечатка 25%

[Panas]

ПРОДОЛЖУ ЭТУ ТЕМУ.
все то же самое, только про ЗИМНЮЮ резину!

Уже понятно что большинству владельцев 80ок нравится большая резина. Что делать зимой? реальный размер зимней резины останавливается на 285-70-16 = 32,8` - выбор не большой: Cooper Discoverer M+S, Mastercraft Courser MSR, Kumho Power Grip KC11.
уже 4-5 сезонов катаю Cooper Discoverer M+S (sport), но в меньших размерах. Хочется чего то большего (размера, возможностей). Кто что пробывал - поделитесь!

Сообщение отредактировал Panas: 16 October 2012 - 11:41

[bob]

Больше размера зимней резины я не встречал нигде сколько не искал, ее попросту сюда никто не возит.

[Kroha]

Как говорится готовь сани летом.... так вот,задумался в плотную о покупке зимней резины. Сейчас стоят Геолендер А/Т но зиму хочу поставить нормальную "зиму". Полопатил темы.

VOIN рекомендовал

Это если покупать новую зимнюю шину, то предпочтительней выбор с более узким протектором, который эффективнее догрызается до твердой поверхности сквозь кашу, наледь, снег и грязь конечно, а другого я и не говорил.

Так вот возник вопрос, какой размерности брать резину? Сейчас стоят 285/75/16 но исходя из выше сказанного, на зиму такой размер не нужен.Машина лифтована 4 дюйма. Подскажите оптимальный размер.

[Kroha]

Други, подскажите все таки размеры? Срочность в том, что на следующей неделе уезжаю на долго,вернусь, уже будет холодно и цены на резину другие. Посему спешу закончить все дела с машиной до отъезда.

Заранее спасибо за мнения.

Да резина стоит выбор между Cooper Discoverer M+S И Bridgestone Blizzak DM-Z3 по цене примерно одинаковые.

Dunlop Grandtrek SJ-6 дороже, его не рассматриваю в первую очередь.

Сообщение отредактировал Kroha: 16 August 2013 - 13:39

[Igorek]

Други, подскажите все таки размеры? Срочность в том, что на следующей неделе уезжаю на долго,вернусь, уже будет холодно и цены на резину другие. Посему спешу закончить все дела с машиной до отъезда.

Заранее спасибо за мнения.

Да резина стоит выбор между Cooper Discoverer M+S И Bridgestone Blizzak DM-Z3 по цене примерно одинаковые.

Dunlop Grandtrek SJ-6 дороже, его не рассматриваю в первую очередь.

Алексей у меня стоит зимняя Купер в размере 285/75R16 проездил всю прошлую зиму и считаю это самый оптимальный размер для ТЛК80. До этого в позапрошлом году от прежнего владельца была 275/70R16 и это полная ерунда. Кстати в 285 размере не особенно и найдешь резину.

[Kroha]

стоит зимняя Купер в размере 285/75R16 проездил всю прошлую зиму и считаю это самый оптимальный размер для ТЛК80.

Как себя машина ведет в снегу, гололеде? И как же тогда понимать про "более узкий профиль" ?

[линкин]

Как себя машина ведет в снегу, гололеде? И как же тогда понимать про "более узкий профиль" ?

Для габаритов ТЛК80 обычно ставят 12,5 дюймов ширину, а 285 мм. т.е. - 11" поэтому ее можно считать узкой резиной для вас. У меня на FJее стоит такая и то она мне кажется узкой, а у вас авто уже другой класса.

[Kroha]

Если брать в размере 285/75/16 то это только Cooper Discoverer M+S судя по отзывам у нас на форуме, резина хорошая... перешерстил все интернет магазины,альтернативы просто нет. Все советуют перезвонить в сентябре, мол завоз будет. Но... и цена уже будет другая и меня не будет до зимы....




просто мне нужно максимум до понедельника определиться с резиной и заказать.

[SERGO]

У меня одновременно было две 105-ки и на одном стояло 265/75/16 а на втором 285/75/16. Машинка на 265-ке шла как вкопанная да и в повороты заходил без намека на занос а вот на 285-ке сносило в поворотах, тормозной путь был длиннее да и чувствовал себя как корова на льду.

[Kroha]

на 285-ке сносило в поворотах, тормозной путь был длиннее да и чувствовал себя как корова на льду

SERGO А какая резина стояла в 285 том размере?

Ибо судя по посту Игоря, диаметрально противоположное мнение.

[Rom]

У меня одновременно было две 105-ки и на одном стояло 265/75/16 а на втором 285/75/16. Машинка на 265-ке шла как вкопанная да и в повороты заходил без намека на занос а вот на 285-ке сносило в поворотах, тормозной путь был длиннее да и чувствовал себя как корова на льду.

У 285 профиль выше, вот ее и подламывало понемногу, надо было давление выше давать в колесе. Зато 285 на плохих дорогах лучше себя ведет