Сообщений в теме: 166

[Hummerman]

Мои поздравления! 6 место при таком количестве участников это круто.Удачи в следующей гонке.

Володя,ЗАВИДУЮ,по белому!!!КРАСАВЧЕГ!!!Порви там все Штаты!!!

Hummerman ты молодчина!!! Продолжай в том же духе!

Братья, Огромное Спасибо!!!

Владимир,а как реализован перенос радиатора(какие патрубки,как проложены,какая помпа)?

Есть две помпы - одна на двигателе, другая перед радиатором. Сделаю фотографии и опубликую, хотя мне должны отдать видео и фотоотчёт о постройке.

2Hummerman

АХРЕНИТЕЛЬНО!!! Аппарат бомбезный! Машина вышла высоченная, но пропорциональная. При въезде на рампу поразила артикуляция переднего(!) моста. Клиренс невероятный. Какой размер колёс? Видео потрясное - смотришь и радуешься за человечество! Пусть хоть где-то люди живут, как люди...
Кстати, почему без наклеек ОРМ? Макет могу выслать.
За 1 июня тебя с победой! 6-е место из 124 - это победа всё-таки.
Ну и удачи тебе в грязевой гонке 9 июня.. Порви их там нахрен, они ведь не знают что такое Гаплык и Ботаник!

Спасибо Дима! Самому очень нравится. Болид стоит всех в него вложенных денег. Колеса - 37 дюймовые богера, в реальности, когда замеряли то вышло 36 дюймов. Клиренс за счёт порталов, добавилось 15 сантиметров. Лифт кита нет. Машина полностью сбалансированная, геометрически правильно построена и очень легкая. Глядя на её выезд на рампу, можно увидеть, что когда техкомиссар крикнул, что хватит и давай назад - это оторвалось переднее колесо с пассажирской стороны от земли. А машина даже не дала намёка на пошатывание. В абсолюте, мой джип может скрестить мосты в "Х" и за счёт блокировок продолжать ехать. 9 июня будет много, грязи и подъёмов. Места в том лесу заболоченные, будет преодоление реки в брод. Там все будет по другому, не так как в триале. Будет точка старта и будет точка финиша. Езжай как хочешь, главное уложиться во время. Можешь идти на прямик, а можешь объехать, но за территорию леса выезжать нельзя. Многие участники знакомы с местностью, хотя каждый раз меняют точки старта - финиша. Сейчас просматриваю видео с разных гонок с тех мест. Материала не достаточно, но уже есть некоторое понятие. Не думаю, что будет легко побороться с соперниками. Как я понял, будет с десяток бесбашенных, а остальные будут ездить в кайф и будут бояться разложить машину. В любом случае, на этой гонке нет обязательных СУ, значит буду ехать по чутью, а там Бог поможет! Вот один интересный пример:

С Большим Удовольствием наклею наклейки ОРМ на болид!

[Сава]

Желаю Удачи!

[Hummerman]

Желаю Удачи!

Огромное Спасибо!

Вот нашёл ещё видео с апрельских гонок этого года - там, где будет моя гонка. Идут болиды сложных классов, а красный джип в конце видео - как раз на один класс выше моего. А на втором видео прикольная горка. Вообще, если присмотреться, то лебёдка у этих ребят на самом последнем месте. Все 4 колеса заблокированы и коксу. Болотных видео я ещё не нашёл, видимо не много зрителей стоят в болоте и снимают :).

[Hummerman]

Вот вроде бы нашёл грязь в этом лесу :). Думаю, что проеду легко. Даже шноркель не нужен :)

[Легендарный]

Просмотрел видео и мне показалось , что никто не спускал колеса. Понятно для камня желательно накаченные, чтобы не разуться. Но можно рискнуть, проходимость на много выше с приспущенными колесами особенно если гонка по грязи.

[Рус]

Володя АУ,как обстановка

[Hummerman]

Володя АУ,как обстановка

Руслан, спасибо за поддержку. Шёл в "не зачёта" из-за отсутствия лицензии штата на "офроуд". А стоит то всего 15 долларов и пол часа времени в госучреждении. Это был мой прокол! После фиаско с лицензией, не поднималась рука отписаться. Переживал, если уж быть откровенным. Из-за такой ерунды чуть не выпустили на трассу. Но ОРГи попались нормальные и разрешили ехать как обычному автомобилю в "не зачёта". Хотя с самого начала не задалось. В пятницу не тренировался, поэтому то и на результат не особо рассчитывал. Брифинг и техпроверка - для меня все было спонтанно, я сам ничего не понял, т.к. все куда-то спешат, но это оказывается нормальная практика. Штурмана увидел в деле впервые. Все в очередь на старт. Выпускают по две машины с разницей в 10 секунд. Моя очередь последняя, я в "не зачёта". Старт - педаль в полик и вперед. Со старта сразу вырвался вперед, опередив вторую машину. Скотт - штурман - показывает ОК, а ему кричу, чтобы не отвлекал. Адреналин выплескивается, но 540 лошадей себя оправдывают. Богера рулят! Штурман только и успевал ориентировать по местности. Машина летает. В грязи почти не тонет. Валуны берет с первого раза, артикуляция огромная. Горы и трамплины с прыжками для неё не проблема. Подвеска себя отрабатывает на все 100%. Обходили всех на скорости, в зеркала не смотрел, только вперед. Финишировали на 1 час 23 минуты раньше лимита. Скотт сказал, что не видит финишировавших в классе "модифай сток". А это в принципе мой класс. Из-за адреналина только в конце на награждении понял, что у меня лучшее время в классе "модифай сток". Получил кубок за "самый быстрый джип" и сандтраки. Вообщем ничего сложного, если болид построен правильно и надёжно. А народ ломался, тонул и дымил. Ну как везде. Помощь участников запрещена, бить в задний бампер соперника можно и нужно. Все друг друга на трассе ненавидят. Режут, трутся друг об друга колесами, не пропускают. Как на войне. Народ за бабки гонит. А на финише уже совсем другое дело. Никаких обид, одни улыбки и обнимания. Я ещё не адаптировался к такому переключению. По началу ходил хмурый и недовольный. А мой штурман наоборот, был веселый и со всеми обнимался. Он в этом деле с 18 лет. Сам гонялся и штурманил. Многих знает и его многие знают. Я никого не взял из группы поддержки, но Скотт - штурман заменил всех. Отличный парень! Но по прошествии времени злость отступила, а начав писать этот пост, я понял, что все-же даже таким "проигрышным" результатом доволен. В следующий раз не прощёлкаю... лицензии :):):)

Прикрепленные файлы

•  Trophy June 9,2013.jpg   53.63К   127 Количество загрузок:
•  Trophy ST June 9,2013.jpg   48.11К   133 Количество загрузок:

[Hummerman]

Просмотрел видео и мне показалось , что никто не спускал колеса. Понятно для камня желательно накаченные, чтобы не разуться. Но можно рискнуть, проходимость на много выше с приспущенными колесами особенно если гонка по грязи.

Ездят кто как. Некоторые на старте приспускаются, а некоторые нет. Все идут на скорости, а когда резина приспущена, то едешь медленней. Я спустился в 1, но на финише давление было выше, так как колеса нагрелись. Хотя и не замерял, так визуально видел. Тут у всех адреналин зашкаливает, от этого и ошибки. Нет, чтобы размотать лебедку сразу... А они штурмуют до тех пор, пока из колёс дым не валит. Только после множества неудачных попыток, спускаются, разматывают лебеду, достают удлинители и лебедятся за самую дальнюю точку, на сколько позволяет удлинители. Но мне повезло со штурманом, он чётко показывал куда ехать и мы проходили везде с первого раза.

[Рус]

Поздравляю,машина и особенно штурман зачет,а лицензию следующий раз получиш

[Hummerman]

Поздравляю,машина и особенно штурман зачет,а лицензию следующий раз получиш

Спасибо!!! Штурман - высший пилотаж. Без него бы было бы сложно. Лицензию получу на следующей неделе. Это просто :):):) Нужно только с машиной к ним приехать. Занимает около получаса. Глянули на болид и выдали. http://www.dnr.state...p_rev._7-04.pdf

Прикрепленные файлы

•  off road certificate.jpg   78.23К   92 Количество загрузок:

[DNK]

Поздравляю! Таки порвал всех, хоть и "вне зачёта!" Супер!

[Легендарный]

Класс!!! С победой!!!

[Эвген]

Владимир поздравляю с победой!!! Машинка очень и очень замечательная

[Antony]

С Победой!

[GOS]

Браво!!!

[Сава]

Браво!!!

[Арсен]

Поздравляю!
Я был уверен что у Тебя всё получится,с Твоим подходом это всего лишь дело времени.

[Мазай]

Поздравляю!
Обычно Первый блин комом-А тут самый быстрый жип!!!
Догоним и перегоним! :)

[Дембель]

...Получил кубок за "самый быстрый джип"...

Это дорогого стОит! Респект!

[BravoBoss]

http://autoutro.ru/g...03/225749.shtml

Володя, мои поздравления!!!