Сообщений в теме: 115

[Важняк]

А вот то что двери надо чистить от прошлых номеров - абсолютно поддерживаю.

[rut]

А вот то что двери надо чистить от прошлых номеров - абсолютно поддерживаю.

А как же боевой вид пепелаца ? Ведь чем больше номеров, тем боевее

[Зундер]

Можно было бы подумать о присвоении номера на сезон, а доклеивать только небольшой логотип/символ соревнований и предусмотреть место для этого. Побывал на Амиго, Ботаник, Гаплык - есть три наклейки из пяти.
Туалеты быть должны! Да, платные, чтоб нанять бабушку сансостояние отслеживать. А то иной раз кустики кажутся стерильными по сравнению с кабинками.
Правильно сказано, что гости должны изучать правила поведения в лагере, ставить подпись, следить за своими детьми сами, вообще нести ответственность при нахождении в лагере. платить взносы. Можно и нужно поднять стартовые, и может даже какую-то символическую плату пора и с гостей брать - праздник и для них ведь тоже, а горы мусора собирать и вывозить едут только форумчане почему-то.

[Важняк]

Экологический взнос 500 грн., как на Горганах. Насвинячил - досвидос. Нет, возьми денюжку назад. А мусор убирать ездят каждый год одни и те же, и тех кто зажигал активнее всех среди них, как правило нет.

[Hummerman]

Друзья, начинается нормальная, конструктивная дискуссия, без злости и негатива. Понравился последний пост Сигмы. Очень конструктивный - поддерживаю. Интересный подход к делу. Наша задача не расколоть движение, а объединить и создать наиболее приемлемые условия комфорта для всех категорий джиперов. У нас у всех разные финансовые возможности и я бы хотел учесть мнение каждого, но только конструктивно и без негатива. В этой ветке мы совещаемся и выдвигаем свои предложения. Хотелось бы услышать наших дорогих женщин. У многих есть дети. Мой товарищ предложил подарить клубу детский квадроцикл для привлечения детей к спорту. Я лично готов тоже купить детский квадроцикл и подарить его клубу для учебы наших детей во время спортивных мероприятий ОРМ. Это даст возможность нашим детям не скучать во время соревнований, а так же не скучать нашим женам. Друзья, не стесняйтесь, высказывайтесь. В отличии от политики, здесь голос каждого важен.

[SAMARAA]

Так как могу быть только зрителем, замолвлю за них маленькое словечко. Хоть всего и довелось зреть ВАШИ спектакли всего лишь дважды (Фрифест 2011 и покатуха после Гаплыка 2011), но от созерцания происходящего остались очень приятные воспоминания. Зрители стали неотъемлемы и их как-то нужно организовывать. Если на Фрифестах фактически Вы пришли к зрителям, то может быть дать возможность зрителям прийти к Вам и на соревнованиях. Что если при прокладке трасс и расстановке точек определять и ключевые места для наблюдения и фотографирования. Практически львиная доля фотографий приходится на старт/финиш и лагерь, а само действо на трассе мало освещено. Естественно,что эти точки для зрителей не должны открывать координатное таинство контрольных точек. В результате можно заранее будет выложить координаты "зрительных мест", а зрители могут заранее определиться с маршрутом перемещения от точки к точке. Я,например, люблю фотографировать и ради хороших снимков не поленюсь прочапать пешаком с десяток километров.
И,конечно, зрителям предлагать принять участие в экоакциях,как это НОРМАЛЬНО было сделано на Фрифесте: эковзнос с вручением мешков для мусора.

[siav]

+100
символический эковзнос очень не помешает (по крайней мере людям которые приедут убирать будет на горючку). и действительно, места для зрителей - это благое дело для всех: и зрителям будет что посмотреть, и у участников под ногами путаться не будут!

[ПОЗИТИВ]

Смотрите проще на жизнь...

Смотрю на жизнь просто и красочно -поэтому и люблю чтобы все было по красоте .
Если в регламенте написано -стропа,огнетушитель и т.д значит оно все должно быть. Правила есть правила.
Иначе зачем их создавать ?

[Odissey]

Театр начинается с вешалки, а улучшайзинг соревнований с туалетов. А чё, правильно, чего собственно взносы брать только с участников, большей частью лагерных удобств они не пользуются. Пускай многочисленные зрители оплачивают свой комфорт.

Гранд, у которого рога на бампере были, никто не заметил? Что скажет принципиальный техком об этом?

[Важняк]

А как же боевой вид пепелаца ? Ведь чем больше номеров, тем боевее

Знаешь... как то перерастаешь уже это... вот, Критик, например (в том что он весьма уважаемый джипер никто спорить не будет) после каждого соревнования снимает все наклейки обязательные и наклейки необязательной рекламы. Перед Горганами я тоже все свои посдирал (вместе с лаком))) )

[rut]

Любой улучшайзинг в конце концов приводит к финансовому вопросу.

1. Например, возьмем идею про наклейки дополнительно спереди и сзади.
Да, идея хороша и полезна, но отпечатать эти наклейки стоит денег. Финансовый вопрос.

2. Туалеты. Как показала практика на прошлом фесте, туалеты были засраны в первый же день,
и после этого было проще было сходить в кусты, чем пользоваться туалетами. Врядли кто то согласится
добровольно чистить туалеты, значит надо нанимать кого то. Финансовый вопрос.

3. На прошлом Амиго были стрелочные часы на старте/финише/КТ. Да, цифровое табло было бы лучше,
но оно стоит гораздо дороже, чем обычные настенные часы. Финансовый вопрос.

4. Опять же, на прошлом Фесте, дежурил на финише Поросенка, финишный створ был обозначен лентами.
Моя задача была не пускать туда машинки зрителей и пешеходов. Пару раз не углядел за зрителями,
за что получил соответствующих пилюлей от Воина. А решить просто - поставить кирпич на финише,
но этот кирпич надо нарисовать. Финансовый вопрос.

5.... И еще много чего

Это все по большому счету мелочи, но их ОООЧЕНЬ много! Если все сложить, получается немаленькая сумма.
И тут вот надо как то находить баланс между доступностью и "уровнем". ИМХО, соревнования ОРМ в данный момент идеально сбалансированы.

Сообщение отредактировал Rut: 13 March 2012 - 16:05

[Важняк]

Давно стучусь в глухие ставни и с нумерацией участников и с еще одним моментом: количество номеров на авто должно быть два бортовых и два меньшего размера на лобовое стекло и задний борт. Это не столько облегчение фотофиксации, сколько возможность идентифицировать экипаж в движении. И нужно это не зрителям, и не судьям, а именно участникам.

Только не для фиксации. Это все равно что номер переклеивать туда, куда удобно. Сразу же пропадает интерес искать правильный подьезд к точке.

[Hitch]

А еще правильно будет - не допускать к соревнованиям пьяных водителей!

[Важняк]

По поводу спецучастков, тентованных гаражей, классификации и прочее... соревнования у нас делает Воин, ну и пара-тройка энтузиастов - раньше Айронмен и Берл, сейчас Валк и его команда, не знаю точно. Перед Амиго я и еще несколько человек предложили Воину свою помощь в прокладке трассы, Воин как то да-да, но так не позвонил (я понимаю сейчас почему), но суть в том что опять трассу готовить остался Воин и пара-тройка человек. Я к тому это что для того чтобы уже сделать и гаражи, и утепленные туалеты, и спецучастки с прологом, и места для зрителей, и команду ассенизаторов да и прочие тридцать три удовольствия, мало только немалых денег (очень немалых), но и немалую команду и на все это потратить немало времени. Такую команду конечно, можно собрать из энтузиастов, ну как ОРГИ на фестиваль, но вот все таки люди не смогут месяц готовить соревнования, поскольку они тоже работают.
Уверен, что организаторы Кемел трофи или там Кинг Хаммер имеют свои соответствующие команды электротехников, светотехников, грузчиков, маршалов, и т.п.. Потянем ли мы?
Клубные взносы... не раз муссировался этот вопрос... я, например, за, гуру - против. Ну, зто дело такое.

[Важняк]

По поводу увеличения стартовых взносов. Немаловажный вопрос. Посчитаем.
Чем больше затрат на организацию, тем больше стартовый взнос. Необходимо вычислить золотую середину, поскольку не все могут потянуть высокие стартовые взносы, а если на это забить - не платишь типа не едешь, то тогда опять же, трофи-рейды становятся спортом для богатых, и пропадает вектор приобщения к оффроуду других, и люди уйдут туда, где менее высокие взносы.
Взносы со зрителей?))))) Тогда место соревнований нужно огородить двухметровым забором)))) Зритель будет действовать по принципу "Я кушать не буду, просто посмотрю". Ну и в конце-концов силой то его не будешь выгонять, если не заплатил. Все это обдумать надо тщательно, и не раз обсудить.

И еще вопрос. А соревнования Кинг оф хаммер постоянно проходят на одном и том же месте?

И где то у нас на форуме выкладывали такую себе статью - что то типа "Памятка ОРГУ по устройству соревнований"... не могу найти... там очень доходчиво все написано.

Сообщение отредактировал Важняк: 13 March 2012 - 16:46

[rut]

...
И где то у нас на форуме выкладывали такую себе статью - что то типа "Памятка ОРГУ по устройству соревнований"... не могу найти... там очень доходчиво все написано.

Вот: http://www.offroadma...-враг-хорошего/

[Tsar]

ИМХо, думаю что для большенства участников соревнований, это поводы встретиться, пообщаться, а потом посоревноваться. После соревнований опять пообщаться.
Вы же пытаетесь влезть больше в полупрофесиональный спорт, а нужен ли он тут?


З.Ы. Я бы предложить кубок начинать с Фрифеста. Как то логично: Новый год ОРМ + подвидение итогов(награждени) по кубку и старт нового кубка.

[Hummerman]

Друзья, что и следовало доказать - наше движение состоит из разных групп по интересам. Очень хорошо, что есть товарищи, которые хотят больше спорта. Не менее хорошо, что есть товарищи, которые диаметрально противоположны спортсменам, для которых мероприятия ОРМ - это "поводы встретиться, пообщаться, а потом посоревноваться. После соревнований опять пообщаться". Есть еще несколько других групп, но представители всех групп считают, что их большинство. Так это, или нет сказать не могу, но уверен, что все группы объединены одним словом - джиперы! И наша любовь к внедору непобедима! Давайте пока подытожим, какие были пункты предложений:
1. Техком.
2. Квалификация.
3. Бортовые Номера.
4. Туалеты.
5. Детский досуг.
6. Пьянству бой (пьяный экипаж на трассе).
7. Клубные взносы.
8. Судейство (Уважаемый Рут рассказал историю о своем дежурстве на Фесте:)).
9. Зрители.
10. ПДД и правила поведения на территории лагеря (четкая разметка лагеря).
11. Мусор - экология.
12. Старые наклейки на болидах.
13. Финансовые затраты на соревнования.
Вроде бы ничего не упустил, но если упустил, то подправьте плз. Теперь разделив все по критериям, давайте продолжим наше обсуждение в более конкретной форме по каждой позиции. Понимая, что не все любят публично высказываться, я предлагаю после обсуждения сделать электронное голосование за различные предложения в каждом пункте. Базируясь на голосовании, мы поймем, какое развитие нас ждет и нужно ли что - то менять, или модернизировать.

[Odissey]

HummerM:

К соревнованиям имеют отношения только пункты 1, 2, 3, 8

Остальные - на усмотрение оргов.

Квалификация - считаю бесполезным пунктом на клубных соревнованиях.

[БармалеЙ]

Не хотел влазить но все таки решился. Я не так много посещаю мироприятия ОРМ. Но все таки скажу. В течении 3-х лет попадаю то на "Ботаник", то на "Гаплык" в качестве участника. Был зрителем на Амиго. И уровень организации все выше и выше. Я покатался по Украине не мало. Видел не одну гонку. И знаю что говорю. Очень хорошая динамика роста уровня организации и самой трассы. При чем темпы впечатляют. А вот что и как делать. Давайте просто опишем свои мысли. Ибо многие из нас просто ездят. А вот организовать все ,думаю это совсем не просто. И уже на одном интузиазме далеко не выедешь. Финансовая сторона здесь будет играть не маловажную роль