Replies in topic: 203

[Too Fast]

Первым делом извенюсь за то что влез в чужой топик.
Семейный обстоятельства складываются таким образом что необходимо менять машину на более дешевую, но хочу полныйпривод (поскольку катаюсь на полном приводе со времен 2-ой своей машины). Есть 10000мертвых презедентов.... машина нужна на каждый день, пробег в год около 30-40 тысяч км. Город 60% межгород 30% бездорожье 10%. Почитав 3 темы для себя вынес 3 авто
1. Nissan Teranno 2
2. Patrol
3. LR Disco 1 или 2.
Хочу трактор. и что бы не было проблем с з/ч и ремонтом. Потому как от авто зависит работа. Хочется конечно кондиционер, а так что была машина пригодна и в Крым скататся и в Карпаты при случае.
Подскажите плз.
Заранее спасибо за ответ.

Message edited by Too Fast: 01 February 2012 - 11:10

[nivus]

Боюсь что при таком бюджете из вышеперечисленного вам грозит только четвертьвековой Патруль, если повезёт найти в нормальном состоянии.

[Банди]

Боюсь что при таком бюджете из вышеперечисленного вам грозит только четвертьвековой Патруль, если повезёт найти в нормальном состоянии.

А чего? Нисан Тирано 2 можно найти 95-2001 года - на авториа полно (вопрос только состояния). И цена от 9000-11000

[nivus]

вот именно - вопрос в состоянии и в стоимости доводки машини до того состояния, которое я понимаю как нормальное.10К денег - это совсем впритык.надо иметь на запасе хотяб косарик чтоб ходовку перебрать.а могут же и другие косячки повылазить.в любом случае после покупки машины я б советовал менять все масла и жидкости.

[Too Fast]

Да торг же еще никто никогда не отменял. Вопрос стоит в этих машинах. Что стоит из списка выбирать?

[Вавилла]

Ну что ж.Подведу черту.Благодаря всем вашим советам и отзывам,после посещения Тихохода и общения с Андреем(Волк),принял решение остановить свой выбор на дизельном паджеро2.остался только один вопрос.Насколько существенна разница в динамике между 2,5 и 2,8 моторами

[Банди]

Ну что ж.Подведу черту.Благодаря всем вашим советам и отзывам,после посещения Тихохода и общения с Андреем(Волк),принял решение остановить свой выбор на дизельном паджеро2.остался только один вопрос.Насколько существенна разница в динамике между 2,5 и 2,8 моторами

Читал темку про Диско 2 и наткнулся на спор что круче Диско или Мицык Паджеро 2 - вот часть сообщения про Мицу: "Во-первых, далекий от совершенства турбодизель с вихревыми камерами и распредвалом с зубчатым ремнем. При длительных нагрузках на высоких оборотах (например, при эксплуатации с прицепом в летнюю жару) на головках блока цилиндров от перегрева могут появиться трещины, что приведет к потере компрессии. Как результат: уменьшение мощности, проблемы с запуском, смешивание масла и охлаждающей жидкости. Тюнингованные экземпляры еще капризнее.Следующая проблема – 5-ступенчатая механическая коробка передач. О ее неисправности предупреждает треск при быстром переключении на вторую и третью передачу.
И в довершение фирменный недостаток Mitsubishi – это быстрый износ передней подвески. Уже с серийными алюминиевыми дисками 7х15 и шинами 265/70 подвеска работает на пределе своей допустимой нагрузки. Шарниры рулевого управления и шаровые опоры редко выдерживают более 100 тыс. км."

Сам не знаю...не сталкивался. Так что ещё на эту тему поузнавай.

[Vitas]

Ну что ж.Подведу черту.Благодаря всем вашим советам и отзывам,после посещения Тихохода и общения с Андреем(Волк),принял решение остановить свой выбор на дизельном паджеро2.остался только один вопрос.Насколько существенна разница в динамике между 2,5 и 2,8 моторами

Следил за веткой, но не вмешивался, как-то неловко было свое болото хвалить...
Твой выбор одобряю полностью - у меня примерно такие-же требования к машине, и меня МПВ-2 устраивает во всем. И город, и покатухи, и Карпаты-Крым-Кинбурн-Тарханкут, и даже иногда с жилым трейлером на хвосте.
По двигателям - однозначно только 4М40 (т.е. 2.8ТД с цепью, а не с ремнем как 2.5ТД).
Крайне редко, но встречаются особи на автомате. Их, как правило, пригоняли из Германии.
Единственно учти - пусть первое время падж будет второй машиной, если получается по деньгам. Как купишь, чаще будешь делать его, чем ездить, пока все косяки не исправишь. Зато потом проблем не будет!
Удачи!

Message edited by Vitas: 01 February 2012 - 21:29

[Вавилла]

По двигателям - однозначно только 4М40 (т.е. 2.8ТД с цепью, а не с ремнем как 2.5ТД).

Разница только из за привода ГРМ?Понятно,что цепь надежнее.Или 2,5 однозначно слабый?Или еще что?

[Vitas]

Разница только из за привода ГРМ?Понятно,что цепь надежнее.Или 2,5 однозначно слабый?Или еще что?

У 2,5 и ресурс намного меньше.
А вообще, покури форум.
Ссылок не дам - нет сейчас времени искать. Но мне в свое время очень помогло определится. Там много чего. Мне помнятся объяснения Леши с Молдаванки, очень толково писал. Да и не только он...

Message edited by Vitas: 01 February 2012 - 22:06

[Вавилла]

У 2,5 и ресурс намного меньше.
А вообще, покури форум.
Ссылок не дам - нет сейчас времени искать. Но мне в свое время очень помогло определится. Там много чего. Мне помнятся объяснения Леши с Молдаванки, очень толково писал. Да и не только он...

Спасибо.Завтра поищу,почитаю

[Too Fast]

Да торг же еще никто никогда не отменял. Вопрос стоит в этих машинах. Что стоит из списка выбирать?

никто ничего не скажет по-поводу этого списка? Что оптимальнее всего брать?

[Банди]

никто ничего не скажет по-поводу этого списка? Что оптимальнее всего брать?

Ещё глянь Гранд Витары.

[Важняк]

никто ничего не скажет по-поводу этого списка? Что оптимальнее всего брать?

Дискавери однозначно. На авториа есть за 11 тысяч.

[Too Fast]

Дискавери однозначно. На авториа есть за 11 тысяч.

А в чем Дискарь будет более выиграшным перед остальными автомобилями???

[Eduardo]

Единственно учти - пусть первое время падж будет второй машиной, если получается по деньгам. Как купишь, чаще будешь делать его, чем ездить, пока все косяки не исправишь. Зато потом проблем не будет!

Расскажите пожалуйста, сколько денег вкинуть пришлось, что бы потом проблем не было. Неплохо бы общую инфу сколько пробег был когда ее брали, что ориентировочно меняли и по чем и в какой период. Тогда было бы более-менее понятно, во что это вылится может в итоге.

[Важняк]

А в чем Дискарь будет более выиграшным перед остальными автомобилями???

Почитайте ветку лендроверов, там все есть. Просто много писать. Основное - рама, мосты, и неубиваемый и самый лучший двигатель 300 тди. Ну и даже я туда помещаюсь!

[Майкл]

Дискавери однозначно. На авториа есть за 11 тысяч.

+1
В Черновцах вроде как вариант неплохой. Общался с продавцом, говорит что машина в хорошем состоянии.
Что-то я варюсь по ней
Может есть у кого-то из клуба живущих в Черновцах возможность посмотреть на нее детально. что? да как?
Буду благодарен.

[Too Fast]

интересно было бы покататся на Диско.. может кто покатает?

[nivus]

Все говорят, что машина нармальная или на ходу.Только забывают уточнять что находу она от СТО до СТО Без осмотра говорить неочем.