Сообщений в теме: 247

[ohotnik2006]

Вчера прочитал о готовящемся законопроекте о налоге на богатство.

http://ecity.cn.ua/w...-bogatstvo.html Ну вводить или не вводить такой налог - это отдельная тема для разговора.Ранее они хотели обложить налогом только элитные машины,стоимостью выше 50 тыс. евро.
А вот теперь планируют ввести налог в 20% от минимальной зарплаты на автомобили с объмом движка более 4 литров не зависимо от стоимости машины.
Не знаю,может журналисты сами это придумали - но зацепило.
Похоже старая ВР и новый Кабмин опять хотят наступить на старые грабли как и зимой 2009 года.
С первого раза этим идиотам не дошло,что нет прямой зависимости между объемом двигателя и стоимостью машины.
Порше 911 Каррера,стоимостью под 100 тыс. зеленых и объемом движка 3,8 литра не будет облагаться налогом на богатство,а ,например,Патруль 90-х годов,остоимостью в десятку зелени но с объемом 4,2 литра уже будет облагаться налогом.
Ну бред,ведь!

[ohotnik2006]

Вот еще один "перл"
http://www.interfax....rus/main/85743/

[Дядя Бадя]

Минсоцполитики во главе с С.Тигипко разработало и внесло на Общественное обсуждение новый законопроэкт. То что они его пролобируют и введут в действие почему-то сомнений не возникает, предостовляю основные положения из него:


Проект

ЗАКОН УКРАЇНИ

Про внесення змін до Податкового кодексу України
щодо запровадження податку на багатство



***********

Стаття 342. Об’єкти оподаткування

342.1. Об’єктами оподаткування є:

342.1.1. об’єкти житлової нерухомості:
квартира, загальна площа якої перевищує 300 кв. метрів,
житловий, дачний або садовий будинок, котедж або житловий будинок садибного типу, загальна площа якого перевищує 600 кв. метрів;

342.1.2. несільськогосподарські угіддя та земельні ділянки несільськогосподарського призначення, що перебувають у власності або постійному користуванні платника податку, загальна площа яких перевищує 0,5 гектара;

342.1.3. легкові автомобілі з об’ємом циліндрів двигуна понад 4000 куб. сантиметрів;

342.1.4. мотоцикли з об’ємом циліндрів двигуна понад 800 куб. сантиметрів;

***************

Стаття 344. Ставки податку

344.1.3. легкових автомобілів та мотоциклів – 20 відсотків розміру мінімальної заробітної плати за 100 куб. сантиметрів об’єму циліндрів двигуна.

344.1.4. суден – 20 відсотків розміру мінімальної заробітної плати за 1 кВт потужності двигуна (двигунів).

344.1.5. літаків і вертольотів – 0,2 відсотка розміру мінімальної заробітної плати за кожен кілограм максимальної злітної маси.


Из этого следует что за 4.2 литровый дизель (это 80ки, патрули и.т.д.) какого-то 1990затертого года необходимо будет платить приблизительно - 7560,00грн, налога в год!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Усі зауваження та пропозиції зацікавлені громадяни, громадські організації можуть направляти:

- на поштову адресу Міністерства: вул. Еспланадна, 8/10, м. Київ, 01001, з приміткою „Громадське обговорення”;

- зателефонувавши на інформаційну „гарячу лінію” з питань запровадження податку на багатство 0-800-507-309 (у робочі дні з 9.00 до 18.00, всі дзвінки з України безкоштовні);

- надіславши листа на електронну адресу press@mlsp.gov.ua.



Найцікавіші думки будуть оприлюднені на сайті Міністерства соціальної політики. Запрошуємо громадськість активно брати участь у дискусії.


Взято с сайта Минсоцполитики www.mlsp.gov.ua

[ohotnik2006]

Если делать расчет исходя из сегодняшней минимальной зарплаты 1073 грн. (а она будет расти),
то получается
214,6х42=9013,2 грн в год за двигатель 4,2 литра,где 214,6 - 20% от МЗ.
Это же получается налогообложение не по богатству,а просто по объему движка автомобиля.
Ауди Q7 4,2 стоимостью около 100 тыс.долларов и Патрол 95 года с таким же объемом,стоимостью в десятку зелени.
А налог один и тот же.
Как их назвать после этого?

[Дядя Бадя]

Если делать расчет исходя из сегодняшней минимальной зарплаты 1073 грн. (а она будет расти),
то получается
214,6х42=9013,2 грн в год за двигатель 4,2 литра,где 214,6 - 20% от МЗ.
Это же получается налогообложение не по богатству,а просто по объему движка автомобиля.
Ауди Q7 4,2 стоимостью около 100 тыс.долларов и Патрол 95 года с таким же объемом,стоимостью в десятку зелени.
А налог один и тот же.
Как их назвать после этого?

9013,2 грн в год за двигатель 4,2 литра, все правильно я просчитывал преблизительно.

У них есть телефон горячей линии, я уже звонил и меня записали, но чем больше позвонит тем больше шансов.

Кому не пофиг позвоните, скажите что просите ввести ограничения по автомобилям не старше 5-10 лет, может прислушаются.

Вот их телефон: зателефонувавши на інформаційну „гарячу лінію” з питань запровадження податку на багатство 0-800-507-309 (у робочі дні з 9.00 до 18.00, всі дзвінки з України безкоштовні);

[ohotnik2006]

У нас же есть Рада автомобилистов.Так может письмо от Рады написать,что бы не занимались ерундой и не наступали на старые грабли.

[Дядя Бадя]

У нас же есть Рада автомобилистов.Так может письмо от Рады написать,что бы не занимались ерундой и не наступали на старые грабли.

ОТ у нас люди, все любят чужими руками....

Понимаете есть статистика звернень громадян которая я уверен ведется.

[ohotnik2006]

ОТ у нас люди, все любят чужими руками....

Понимаете есть статистика звернень громадян которая я уверен ведется.

Да причем здесь чужими руками...
Я как раз сижу и накручиваю телефон.
Так завтра планку опустят до 3-х литров,а потом и до 2-х.
Ведь дохрена дорогих машин с 2-х литровыми движками.

Вот уже дозвонился и внес свою пропозицию,что критерием платить или не платить налог должно быть не объем двигателя,а стоимость машины на момент введения этого налога.

[Newbie]

Вот уже дозвонился и внес свою пропозицию,что критерием платить или не платить налог должно быть не объем двигателя,а стоимость машины на момент введения этого налога.

Лучше на момент оплаты. С каждый годом машина будет дешеветь и, логично, налог "на роскошь" будет все меньше.

Сообщение отредактировал Newbie: 16 November 2011 - 15:09

[Дядя Бадя]

Да причем здесь чужими руками...
Я как раз сижу и накручиваю телефон.
Так завтра планку опустят до 3-х литров,а потом и до 2-х.
Ведь дохрена дорогих машин с 2-х литровыми движками.

Абсалютно согласен, кроме этого необходимо учитывать что - 341.1. Платниками податку є фізичні особи, в тому числі нерезиденти, тоесть юрлица не платят.
В нашей стране все богатые имеют свой бизнес.
Не надо быть екстрасенсом что бы понять что их машины будут числится на каком нибуть юрлице.

[Panas]

действительно, народ - звоним, не разглагольствуем.
на сколько это поможет - будущее покажет.

я дозвонился, зарегистрировали и записали всё.
надо сказать что вы по поводу: "ЗАКОН УКРАЇНИ
Про внесення змін до Податкового кодексу України
щодо запровадження податку на багатство"
что вы считаете: "треба оцінювати автомобілі не за объємом двигуна, а за їх реальною ринковою вартісттю"

в течении месяца сказали будет письменый ответ по месту жительства.

[БЕГЕМОТ]

ОТ у нас люди, все любят чужими руками....

Понимаете есть статистика звернень громадян которая я уверен ведется.

Надеюсь, что есть

Я думаю, что капать им на моск надо, ибо если не капать, все пройдет как у нас принято "при молчаливом согласии масс", читай "безмолвного стада".

[Tranzit]

У нас же есть Рада автомобилистов.Так может письмо от Рады написать,что бы не занимались ерундой и не наступали на старые грабли.

Лишним не будет. Кроме индивидуальных обращений, + общественная организация, тем более, что далеко ходить не нужно. Достаточно обратиться к Воину, который её возглавляет.

[Macleod]

действительно, народ - звоним, не разглагольствуем.
на сколько это поможет - будущее покажет.

я дозвонился, зарегистрировали и записали всё.
надо сказать что вы по поводу: "ЗАКОН УКРАЇНИ
Про внесення змін до Податкового кодексу України
щодо запровадження податку на багатство"
что вы считаете: "треба оцінювати автомобілі не за объємом двигуна, а за їх реальною ринковою вартісттю"

в течении месяца сказали будет письменый ответ по месту жительства.

можно не только звонить
http://mlsp.gov.ua/c...9&cat_id=107177

И вот еще...
А не кажется ли вам, что нас всех хотят нехило обмануть?

тигипка обещает этим законом собрать 800 млн грн в год. звучит неплохо...
а теперь посчитаем

нас ВСЕХ 42 миллиона
пенсионеров около 14 миллионов
остается около 28 миллионов
пусть работоспособных треть - 9 млн
сколько "богатых"? 10%? это 900 000
тогда 800 000 000 / 900 000 = 889 грн с человека

посчитаем по другому - 800 000 000 / 14 000 000 = 57 грн/чел в год с этого получит каждый пенсионер в теории

налоги, на которые попадут "богатые" водномоторники и автовладельцы - как мы уже считали от 8000 грн/год за авто и 14000 грн/год - катер от 75ос

ничего не кажется странным?

Сообщение отредактировал Macleod: 17 November 2011 - 06:29

[ohotnik2006]

Вчера в новостях сказали,что налог будет только на излишек объема.
Т.е. если движек 4,2 то только на 200 кубиков
214,6х2=429,2 грн.
Но даже если так,то один хрен сам подход не правильный расчитывать налог от объма движка,а не от реальной стоимости машины.

[Сталк]

Насчет объемных движков, я так понимаю это еще и экологическая тенденция. Типа не фиг ездить на старых прожорливых машинах, экономьте топливо, берегите окружающую среду и т.п. Обновление автопарка...

[GoldFish]

Ауди Q7 4,2 стоимостью около 100 тыс.долларов и Патрол 95 года с таким же объемом,стоимостью в десятку зелени.
А налог один и тот же.
Как их назвать после этого?

Что самое интересное каррера турбо с (200К евро) не попадет под налог, у нее двиг 3,8л

[ohotnik2006]

Насчет объемных движков, я так понимаю это еще и экологическая тенденция. Типа не фиг ездить на старых прожорливых машинах, экономьте топливо, берегите окружающую среду и т.п. Обновление автопарка...

В данном законопроекте речь идет не об экологии,а о налоге на богатство.А за прожорливость мы платим на заправках.

Сообщение отредактировал ohotnik2006: 17 November 2011 - 10:15

[nostromo]

Автомобили с двигателем более 4 л обложат налогом на богатство
законодательство | Опубликовано - 2011-11-15 18:23:17 (3538 раз прочитано)
Министерство социальной политики обнародовало проект закона о внесении изменений в Налоговый кодекс Украины о введении налога на богатство. Согласно законопроекту до 2017 года физические лица, как резиденты, так и нерезиденты, владеющие движимым (автомобили, мотоциклы и катера) и недвижимым имуществом в Украине и покупающие дорогие товары, будут платить налог на богатство.
Так, один раз в год владельцы квартиры площадь которой превышает 300 кв. м за 1 кв. м будут платить 2% минимальной заработной платы (1073 грн). Такая же ставка будет применяться при владении домом площадью от 600 кв. м. С земли несельскохозяйственного назначения площадью свыше 0,5 га нужно будет платить 5% от нормативной оценки участка или 25% от оценки земли в области.

За владение легковым автомобилем или мотоциклом с объемом двигателя от 4000 куб. см и 800 куб. см соответственно граждане заплатят 20% минимальной зарплаты за каждые 100 куб. см. Владельцы самолетов и вертолетов будут платить по 0,2% минимальной зарплаты за 1 кг веса, а налог для водных судов в 20% МЗ будет привязан к мощности двигателя.



Кроме того, при среднемесячном объеме доходов превышающее 15 минимальных зарплат ставка налога составит 20% на сумму превышения.

Налог уплачивается в национальной валюте и рассчитывается по официальному курсу гривны к иностранной валюте, установленному Национальным банком Украины.

Таким образом, налог на богатство для автомобилей фактически заменяет ранее действовавший налог с владельцев транспортных средств, который существовал до принятия нового Налогового Кодекса. Правда, пока он затронет лишь автомобили с двигателем более 4 л, зато как! К примеру, владелец Porsche Cayenne с двигателем 4800 см3 ежегодно будет платить около 214,6 грн за 100 см3 объема (это при мин.зарплате 1073 грн), или 10300,80 грн. Владельцы Lexus LX570 расстанутся с 12232,20 грн., а любители Mercedes-Benz S600 объем двигателя у него 5500 см3 отдадут в бюджет 11803 грн.



При всем популизме такого налога в нынешнем виде, не стоит забывать, что денег в бюджете от этого больше не станет, а единожды прописав норму такого налога, в следующий раз ничего не стоит понизить "планку" мотора до 2,5 или 3 л, а если будет совсем трудно, то и до 1,5 л. то что так будет можно даже не сомневаться, нужно же как-то бороться с пробками на дорогах

Напомним, что транспортный сбор в 2011 году был заменен увеличенным акцизом на топливо, что, по мнению законодателей, было более справедливо больше ездишь-больше платишь, или больше расход - больше налог, но дороги лучше не стали, а вот опустить цену топлива синхронно с появлением аналога транспортного сбора законодатели почему-то забыли, наоборот, акциз на топливо опять хотят повысить говорят на строительство дорог опять не хватает. Это как у Ильфа и Петрова Остап Бендер собирал на укрепление Провала: чтобы меньше проваливался...

Источник

[Vovk]

От себя коллеги пишут и отправляют на адрес press@mlsp.gov.ua такое:

Шановні панове,

хочу висловити своє невдоволення з приводу законопроекту щодо податку на багатство, зокрема щодо положення про податок з власників автомобілів, об'єм двигуна яких перевищує 4000 куб.см.

Я володію автомобілем Jeep Grand Cherokee з об'ємом двигуна 5200 куб.см. 1995 року випуску. Ринкова вартість такого автомобіля не перевищує 8 тис. доларів США. Тобто предметом розкоші такий автомобіль назвати аж ніяк не можна. У той же час він підпадає під дію проекту закону, за яким щороку я маю сплачувати 15% його ринкової вартості в якості нового податку.

У той самий час автомобіль Audi Q7 з об'ємом двигуна 3700 куб.см. 2011 року випуску і вартістю понад 100 000 доларів, який безсумнівно може дозволити собі тільки дуже забезпечена людина, під дію нового податку не підпадає.

Це абсурдно за своєю суттю і неможливо для мене, оскільки мої прибутки не дозволять мені сплачувати такий великий податок.
Введення податку унеможливить для мене, а також багатьох власників старих позашляховиків, чи просто автомобілів виробництва США, Японії та ін. країн, можливості
користуватися законно придбаним транспортним засобом, при чому придбаним у часи, коли на подібні закони не було навіть натяку.

Вважаю за необхідне, на стадії законопроекту, переглянути методику обчислення «прибутку на розкіш» щодо транспортних засобів – з прив'язкою до ФАКТИЧНОЇ РИНКОВОЇ ВАРТОСТІ АВТО на момент сплати податку, з урахуванням того факту, що будь-який транспортний засіб вартістю нижче за 20000 євро не є предметом розкоші в реаліях України і не має оподатковуватися як згаданий.

Я особисто, а також десятки тисяч власників старих автомобілів з великим об'ємом двигуна категорично проти прийняття закону в його нинішній редакції, більше того, я можу спрогнозувати серйозні заворушення і акції протесту автовласників в разі його прийняття, на кшталт таких, що мали місце 5-6 лютого 2009 року.

Прошу врахувати мою точку зору при перегляді вищезгаданого законопроекту.

З повагою,
ПІП

Кому пригодится в виде "козы" - забирайте