Сообщений в теме: 550

[rut]

Тоже только что вернулся... ждем финиша и результатов!
А Хаким - редиска, зарезал нашу победу в Туризме, заставил идти в ТР1

...
На точках - как минимум один перевертыш...

Надеюсь все целы?

У нас боковой крен доходил 30+ градусов по кренометру. А внизу длинный-длинный склон. Кувыркаться можно долго.
Спасибо штурману, провел по правильной траектории, а то бы точно перевернулись.

Особенно страшно, когда начинаешь двигаться, и машинка кренится еще больше. Зато какое облегчение, когда машинка начинает выравниваться!!! Адреналин зашкаливает!

зы
Пора уже создавать новую тему в "Ух Покатались". Или дождемся "официального сообщения" ?

[Kudasov]

Спасибо Клубу и Оргам за Гаплык!
Участвовали в первый раз. Трасса была сложной. С трудом тяжелой стопяткой пробирались к точкам.. Вроде вот она - рядом, а в темноте на деревьях вместо номеров точек видны надписи "ХА-ХА". И лес и ОРИГИ были беспощадны к участникам. На это "ХА-ХА" мы своим доблестным экипажем ответили взятием точки на мысе речки. К точкам ТР2 пробирались через точки ТР3..

Оказывали посильную помощь (правда недолгую)в постановке на колеса перевертыша (все целы и без травм). В в процессе спасения у нас техника не выдержала, лебеда посадила аккумы, еле завелись, поймали в проводке пару КЗ . Принято решение - для первого раза достаточно и стопятка повезла в сторону Киева на себе троих измученных но довольных всадников, а под собой не менее 200кг тамошней Крушинко-Гаплычной лечебной грязи и травы
итог: благодаря своей неопытности ценой собственных сил и техники за 4 часа взяты точки 0 ,280,281,278
Теперь предстоит лечение техники и работа над ошибками
Спасибо
 IMG_0025.JPG   110.91К   384 Количество загрузок:
 19986461.jpg   69.28К   483 Количество загрузок:  DSC03238.JPG   103.49К   575 Количество загрузок:  IMG_0049.JPG   80.9К   617 Количество загрузок:  IMG_0047.JPG   88.7К   620 Количество загрузок:

Прикрепленные файлы

•  DSC03253.JPG   56.75К   433 Количество загрузок:

[vikariy]

Кто едет на награждение?подхватите с собой хочу добраться к викарию 096 964 86 19 Таня

[Легендарный]

Гаплык оправдывает свое названия.
П.С. Я так и не понял как СУ для туризма можно было пройти на стандартном, допустим оутлендере .
Немного фоток http://www.offroadma...um__album__1457

Видео

[werwolf]

Были! Места удивительные и невероятные! Ни когда бы не подумал, что такие холмы и овраги есть где то под Киевом.

Были зрителями/фотографами, и оценили визуально коварство точек.

Вот что успел снять мой товарищ.








Более подробно ЗДЕСЬ.


p.s. У меня есть ощущение, что следующие 2-4 покатухи будут именно туда, так как многим будет интересно взять именно те точки, которые остались не увиденные, незамеченные, не взятые. Да и просто покататься там будет замечательно!

[sledopyt]

парубались на славу!!! Спасибо оргам, такой формат супер, было жестко, реальное поле боя на кого напасть кого боятся (точки),хочу всегда так, не смотря на полетевшее ГЦС, отделались мелочью
ЗЫ. реальное трофи

блин ребята хоть кто-нибудь прошел СУ?

мото , больше вроде ни кому не повезло

[Топор]

Поздравляю победителей!
Подробности все не знаю но Музоля, Фофа и Питбуль 2-е место в ТРРРР-2! Подвела лебеда, мать ея так, згорела! Не дала первое взять!! Давайте Итоги - интересно!!!!

[Птица]

Музоля старший с победой!!!
Отличный результат=)


P.S отойду от Гаплыка, отпишусь.

[Легендарный]

p.s. У меня есть ощущение, что следующие 2-4 покатухи будут именно туда, так как многим будет интересно взять именно те точки, которые остались не увиденные, незамеченные, не взятые. Да и просто покататься там будет замечательно!

Место класс!!! Проведем следующую покатуху , по следам гаплыка 2011!!!

[Broker]

Всех участников с победой. Несмотря на результат, вы все молодцы. Я сегодня как приехал и посмотрел СУ а также то, что практически каждый вернувшийся в лагерь был с поломками. Понял, что "Гаплык 2011" был славный.
Ребята, вы ЛУЧШИЕ !!!!!
Оргам и судьям респект, МОЛОДЦЫ!!!!

[Panas]

Последнее время складывается впечатление что чем сложнее пройти трассу - тем больше потом хвалят мероприятие и оргов. Работа по организации проделана огромная - за это респект. НО соответствует ли трасса ЭКИПАЖАМ для которых она проложена? Количество поломок (тем более среди НЕ новичков), количество экипажей прошедших трассу, количество экипажей взявших СУ в своём классе - всё это говорит о сложности трассы...
Приезжает в туризм новичёк, прочитавший что "туризм для серийных, не подготовленных авто" и что дальше? А дальше, если у него есть голова на плечах, он превращается в зрителя, потому что взять точки на серийном авто задача не для новичка.
Всегда будут экипажи, которые будут ехать до конца - но лучше доехать до конца трассы, чем до конца своей машины.
Искрение соболезнования всем получившим поврежедения и уважение вам за вашу смелость и выдержку - скорейшего выздоровления боевым коням!
ОРГИ! ГАПЛЫК подтвердил своё название - респект однозначно! Судя по увиденному - вы были безжалостны, но надо же предупреждать, не у всех хватило опыта не соваться куда не надо.

PS: сначала я жалел что не попадаю на гаплык, а сейчас я рад что моя машина на него не попала...

[MORZE]

П.С. Я так и не понял как СУ для туризма можно было пройти на стандартном, допустим оутлендере .

Типа так...

[Broker]

Последнее время складывается впечатление что чем сложнее пройти трассу - тем больше потом хвалят мероприятие и оргов. Работа по организации проделана огромная - за это респект. НО соответствует ли трасса ЭКИПАЖАМ для которых она проложена? Количество поломок (тем более среди НЕ новичков), количество экипажей прошедших трассу, количество экипажей взявших СУ в своём классе - всё это говорит о сложности трассы...
Приезжает в туризм новичёк, прочитавший что "туризм для серийных, не подготовленных авто" и что дальше? А дальше, если у него есть голова на плечах, он превращается в зрителя, потому что взять точки на серийном авто задача не для новичка.
Всегда будут экипажи, которые будут ехать до конца - но лучше доехать до конца трассы, чем до конца своей машины.
Искрение соболезнования всем получившим поврежедения и уважение вам за вашу смелость и выдержку - скорейшего выздоровления боевым коням!
ОРГИ! ГАПЛЫК подтвердил своё название - респект однозначно! Судя по увиденному - вы были безжалостны, но надо же предупреждать, не у всех хватило опыта не соваться куда не надо.

PS: сначала я жалел что не попадаю на гаплык, а сейчас я рад что моя машина на него не попала...

+1

[БармалеЙ]

Последнее время складывается впечатление что чем сложнее пройти трассу - тем больше потом хвалят мероприятие и оргов. Работа по организации проделана огромная - за это респект. НО соответствует ли трасса ЭКИПАЖАМ для которых она проложена? Количество поломок (тем более среди НЕ новичков), количество экипажей прошедших трассу, количество экипажей взявших СУ в своём классе - всё это говорит о сложности трассы...
Приезжает в туризм новичёк, прочитавший что "туризм для серийных, не подготовленных авто" и что дальше? А дальше, если у него есть голова на плечах, он превращается в зрителя, потому что взять точки на серийном авто задача не для новичка.
Всегда будут экипажи, которые будут ехать до конца - но лучше доехать до конца трассы, чем до конца своей машины.
Искрение соболезнования всем получившим поврежедения и уважение вам за вашу смелость и выдержку - скорейшего выздоровления боевым коням!
ОРГИ! ГАПЛЫК подтвердил своё название - респект однозначно! Судя по увиденному - вы были безжалостны, но надо же предупреждать, не у всех хватило опыта не соваться куда не надо.

PS: сначала я жалел что не попадаю на гаплык, а сейчас я рад что моя машина на него не попала...

Вот за эти слова респект

[FREEMAN]

Последнее время складывается впечатление что чем сложнее пройти трассу - тем больше потом хвалят мероприятие и оргов. Работа по организации проделана огромная - за это респект. НО соответствует ли трасса ЭКИПАЖАМ для которых она проложена? Количество поломок (тем более среди НЕ новичков), количество экипажей прошедших трассу, количество экипажей взявших СУ в своём классе - всё это говорит о сложности трассы...
Приезжает в туризм новичёк, прочитавший что "туризм для серийных, не подготовленных авто" и что дальше? А дальше, если у него есть голова на плечах, он превращается в зрителя, потому что взять точки на серийном авто задача не для новичка.
Всегда будут экипажи, которые будут ехать до конца - но лучше доехать до конца трассы, чем до конца своей машины.
Искрение соболезнования всем получившим поврежедения и уважение вам за вашу смелость и выдержку - скорейшего выздоровления боевым коням!
ОРГИ! ГАПЛЫК подтвердил своё название - респект однозначно! Судя по увиденному - вы были безжалостны, но надо же предупреждать, не у всех хватило опыта не соваться куда не надо.

PS: сначала я жалел что не попадаю на гаплык, а сейчас я рад что моя машина на него не попала...

+1
Сегодня утром, когда ехали домой, уже начали говорить о том как бы нам с тр2 в тр1 перейти....

[Dimitros]

Гаплык какойто самый Гаплычный получился в этом году, за что Оргам большой Респект и Благодарность. На многих точках, а особенно на СУ, присутствовало стабильно сильное впечатление о смещенности классов, причем очень часто не на один, а даже через один. Удивило колличество "жертв".

Хоть ктото СУ прошел свой?

Жаль Жужа не ездит...

[Белый]

Орги, для начала спасибо за подаренные отличные пейзажи. Так как мы особо не рубились, смогли оценить кррасотищу.
Точки действительно заставили подумать, ехать или ну его, вообщем супер.
И только приехав в лагерь, смог осознать тот объем работы, который вы сдвинули, ппц почти полтыщи точек с подвохами.
Респектище!
Учасники, мужчины(даже если женщины) зачет.

Сообщение отредактировал Белый: 13 November 2011 - 21:31

[Hakim]

Хоть ктото СУ прошел свой?

Кроме экипажа МОТО(38,39) никто СУ не прошел. Ближе всех к победе на СУ был экипаж в ТР2 №110 на ЛР. Молодцы ребята(две девушки и парень), рубились часов пять там, но высокая вода и отсутствие шнорхеля не дали им пойти до конца.

[DmitriyVakulka]

эмоций дофига... первое боевое испытание самурайки... первое трофи, первый раз я в качестве пилота, а не штурмана... Гонка была очень сложной, устали, задолбались, накатались, накопались, налебедились, наползались и напрыгались...
Спасиба организаторам! Спасиба Борису за привезенный удлинитель стропы, если бы не купил, фиг бы выехали сегодня с болота.... Спасиба всем кто кормил и поил нас в лагере! Все было очень и очень круто!!

Мы получили безценный опыт! Я теперь знаю что хочу получить от машины, расспробовал что она может, и над чем еще нужно работать! Самурайка вытерпел эту гонку достойно, вроде без поломок
Так как эта машина у меня и рабочая и повседневная, старались особо не разрывать ее и выбрали тактику взятия ОРМ'ов, а потом уже всех остальных, дабы хотябы финишировать..в итоге взяли сумарно 19 точек(если память не изменяет), из которых 2 или 3 бонусных...пару раз поболтались на лебедве - почувствовал себя космонавтом в ракете)))))) Лебедка крутая штука без вариантов... еще бы одну в зад...


И конечно спасиба моей команде, штурманам Олегу и Вике. Без вариантов - молодцы!!!
 PB130077.jpg   91.33К   406 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал DmitriyVakulka: 13 November 2011 - 21:59

[ROMlg]

Приезжайте к нам на Донбасс, кто был - знает о насиловании на точках и СУ.